merhaba adım cihan.bu ilk mesajım.yapacağım hatalar için şimdiden affınıza sığınıyorum.farkındayım araştırdım birçok araç tavsiyesi konuları açılmış. ama baktığım konuların hepsinin ihtiyaçları,kriterleri benimkilerden farklı olduğu için yeni bir konu açmak istedim.
29 yaşında bir İngilizce öğretmeniyim.liseden çağlarımdan beridir off-road hep mahrem ve gerçekleştiremediğim bir arzumdu.gerek içinde yaşadığım toplumun cehaletten kaynaklanan ön yargıları gerek parasızlıktan bir türlü nasip olmadı.ama artık bunları geride bırakıyorum yavaşça.
hem şehiriçi günlük kullanımda hem de off-road tutkumu gerçekleştirmemi sağlayacak bir araç arıyorum. bir çekirdek aileye sahip olduğum için 5 kapılı olması gerek. mevcut binek otomobilim lpg olduğu için lpg çekincem yok.v6 motorların sesine hayran olduğum için lpgli araçlarda v6 seçeneği ön planda. (v8in çok yaktığını okuyorum). dizele de açığım fakat şöyle bir endişem var. malum ilan sitelerinde baktığım 2000-3000cc arası dizel motorlu arazi taşıtlarının beygir aralıkları nedense hep 100-140hp. bu da bende bukadar büyük hacimli motorların bu denli düşük (140hp) üretmeleri bu tür araçların çok yakıp hantalca gittikleri yönde bir fikir uyandırıyor. yanılıyorsam lütfen düzeltin.
uzun lafın kısası hem şehir içi konfor ve güvenlik hem off-road wild track gidebilecek (heybetli büyük kasa) parçası ucuz manuel bir araç arıyorum. fakat bulamıyorum. yardımlarınızı bekliyorum.
not: nissanın terrano modellerini yakından inceledim.sanırım bu forumda acılan bir konuda okumustum nissan dışarıya parça vermiyor o yüzden parçası cok pahalı olur diye nissan markasını eledim. bu konuda bilginiz var mı?
pajeroların da dizel versiyonları da yukarda belirttiğim hantallık endişelerimden dolayı eledim
suziki g.v için herkes olumlu konuşuyor ama benim kişisel tercihim azcık heybetli olması.g.v da bu olmadığı icin acıkcası geri sıralarda kalıyor
amerikan araçları her nekadar hayranı olsamda 4000-5000cc motolarını lpgde bile yakıt yetiştiremeyecegimi düşünüyorum (senede 50.00km yapıyorum binek otomobilimle)
land rover defenderlar benim cocukluk aşklarım v8 motorlu olanlarına yolcu olarak cok binmiştim.ama yakıt yetiştirememe korkusuyla onu da eledim. dizelleri de malum ilan sitesinde çoğu toplatılmış. sonradan atılan puma motorlarını önermiyor pek kullananlar.
aklıma gelen herşeyi yazdım.değerli görüş ve tecrübelerinizi benden esirgemezseniz çok memnun olurum
herkese mutlu günler.
29 yaşında bir İngilizce öğretmeniyim.liseden çağlarımdan beridir off-road hep mahrem ve gerçekleştiremediğim bir arzumdu.gerek içinde yaşadığım toplumun cehaletten kaynaklanan ön yargıları gerek parasızlıktan bir türlü nasip olmadı.ama artık bunları geride bırakıyorum yavaşça.
hem şehiriçi günlük kullanımda hem de off-road tutkumu gerçekleştirmemi sağlayacak bir araç arıyorum. bir çekirdek aileye sahip olduğum için 5 kapılı olması gerek. mevcut binek otomobilim lpg olduğu için lpg çekincem yok.v6 motorların sesine hayran olduğum için lpgli araçlarda v6 seçeneği ön planda. (v8in çok yaktığını okuyorum). dizele de açığım fakat şöyle bir endişem var. malum ilan sitelerinde baktığım 2000-3000cc arası dizel motorlu arazi taşıtlarının beygir aralıkları nedense hep 100-140hp. bu da bende bukadar büyük hacimli motorların bu denli düşük (140hp) üretmeleri bu tür araçların çok yakıp hantalca gittikleri yönde bir fikir uyandırıyor. yanılıyorsam lütfen düzeltin.
uzun lafın kısası hem şehir içi konfor ve güvenlik hem off-road wild track gidebilecek (heybetli büyük kasa) parçası ucuz manuel bir araç arıyorum. fakat bulamıyorum. yardımlarınızı bekliyorum.
not: nissanın terrano modellerini yakından inceledim.sanırım bu forumda acılan bir konuda okumustum nissan dışarıya parça vermiyor o yüzden parçası cok pahalı olur diye nissan markasını eledim. bu konuda bilginiz var mı?
pajeroların da dizel versiyonları da yukarda belirttiğim hantallık endişelerimden dolayı eledim
suziki g.v için herkes olumlu konuşuyor ama benim kişisel tercihim azcık heybetli olması.g.v da bu olmadığı icin acıkcası geri sıralarda kalıyor
amerikan araçları her nekadar hayranı olsamda 4000-5000cc motolarını lpgde bile yakıt yetiştiremeyecegimi düşünüyorum (senede 50.00km yapıyorum binek otomobilimle)
land rover defenderlar benim cocukluk aşklarım v8 motorlu olanlarına yolcu olarak cok binmiştim.ama yakıt yetiştirememe korkusuyla onu da eledim. dizelleri de malum ilan sitesinde çoğu toplatılmış. sonradan atılan puma motorlarını önermiyor pek kullananlar.
aklıma gelen herşeyi yazdım.değerli görüş ve tecrübelerinizi benden esirgemezseniz çok memnun olurum
herkese mutlu günler.
