Nereden bulacak ki temiz TD5 ? Olanlarda çok pahalı kaldı ki onların bile kmleri yüksek,her an arıza kapıda demektir. Tabi bir de tüketim var,az yaktığı da yok çünkü araç ağır,15 lt tüketimlere hazır olun.
Hararet gibi durumlar sorun değil çift sıra radyatör biter hararet Jeep'te de,amaca uygun modifikasyon yaptığın zaman sorun olmaz.
Elektronik sorunlar TD5'de çok daha fazladır ayrıca,Jeepler'de krank pozisyon sensörü gibi bir iki tane müşür harici ki onları da risk almam dersen değiştirir geçersin yurtdışı fiyatı 100 dolar filan ülkemizde artık ne çekerseler sizi yolda bırakacak elektronik aksam yoktur,diğer müşür arızalarında sorun kendini belli eder.
Aslına bakarsanız arkadaşın alması gereken araç az crossover gibi Subaru,Outlander veya az biraz üstü Suzuki gibi geliyor.Land'da alsa Jeep'te alsa arazi sonrası az da olsa bakım ister sonuçta bu araçların yaşı,kmsi yüksek.
Değerlendirme yaparken tekrar edeyim fiyat/performansa göre yorum yapıyorum,kötü araç değil bu bahsettiklerimizin hepsi örneğin malum bir programda Japon'da Japon muhabbeti dönüyordu ama karşılaştırdıkları Amerikan ile aralarında 3 kat fiyat farkı vardı,yoksa bugün sıfır bir Rubicon alın onu da kolay kolay dağıtamazsınız peki fiyatı ne olacak ?
