Otoda ÖTV değişiyor
Konu karavanları ne ölçüde ilgilendirir bilinmez ama Otomotiv sektöründe ÖTV miktarlarında değişiklik talebi var.
Tahminime göre BMW 5.20i (1600 motor olması sebebiyle) tarzı lüks araçların motor hacimlerinin düşük olması sebebiyle az vergilerinin olması sebebiyle böyle bir adım atılıyor.
Link incelendiğinde;
"Binek otomobillerle 3.5 tonun altında yük taşıyan panelvanlar ve 9 kişiye kadar yolcu taşıyan minibüsler için, ÖTV matrahını esas alarak fiyat grupları oluşturabilecek. Bu fiyat grupları ve malların cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi itibarıyla farklı oranlar belirlemeye yetkili olacak. Daha basit anlatımla araçların ÖTV oranları, sadece motor hacmine göre değil, fiyatına, kasa tipine, taşıma kapasitesine ve cinsine göre de belirlenebilecek."
Deniliyor.
Karavanlar için ufakta olsa umut ışığı görünse de sonraki cümle tam anlamıyla hayal kırıklığı: "Bu düzenlemeyle vergi gelirlerinin artırılması öngörülüyor. Meclise sunulan tasarıyla özellikle 1.6 litrelik küçük motorlarla vergi avantajından yararlanan lüks otomobillerin hedeflendiği görülüyor."
Tasarının meclise gönderilmesinde amacın vergi düzenlenmesinden ziyade düşük motor hacimli lüks araçlara daha fazla vergi konulmak olduğu anlaşılıyor.
Meclise gelen bu tasarı ile ilgili olarak yetkililer girişimde bulunarak karavan ÖTV oranında bir düzenleme yaptırabilir.
Aslında şöyle bir durum da var; Hükümet karavandan az ÖTV aldığını düşünerek beş yaşından büyük araçlar içinde ÖTV isteyebilir
Konu karavanları ne ölçüde ilgilendirir bilinmez ama Otomotiv sektöründe ÖTV miktarlarında değişiklik talebi var.
Tahminime göre BMW 5.20i (1600 motor olması sebebiyle) tarzı lüks araçların motor hacimlerinin düşük olması sebebiyle az vergilerinin olması sebebiyle böyle bir adım atılıyor.
Link incelendiğinde;
"Binek otomobillerle 3.5 tonun altında yük taşıyan panelvanlar ve 9 kişiye kadar yolcu taşıyan minibüsler için, ÖTV matrahını esas alarak fiyat grupları oluşturabilecek. Bu fiyat grupları ve malların cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi itibarıyla farklı oranlar belirlemeye yetkili olacak. Daha basit anlatımla araçların ÖTV oranları, sadece motor hacmine göre değil, fiyatına, kasa tipine, taşıma kapasitesine ve cinsine göre de belirlenebilecek."
Deniliyor.
Karavanlar için ufakta olsa umut ışığı görünse de sonraki cümle tam anlamıyla hayal kırıklığı: "Bu düzenlemeyle vergi gelirlerinin artırılması öngörülüyor. Meclise sunulan tasarıyla özellikle 1.6 litrelik küçük motorlarla vergi avantajından yararlanan lüks otomobillerin hedeflendiği görülüyor."
Tasarının meclise gönderilmesinde amacın vergi düzenlenmesinden ziyade düşük motor hacimli lüks araçlara daha fazla vergi konulmak olduğu anlaşılıyor.
Meclise gelen bu tasarı ile ilgili olarak yetkililer girişimde bulunarak karavan ÖTV oranında bir düzenleme yaptırabilir.
Aslında şöyle bir durum da var; Hükümet karavandan az ÖTV aldığını düşünerek beş yaşından büyük araçlar içinde ÖTV isteyebilir
