Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

'TEKNİK - TECHNICAL ISSUES' forumunda SUVARİ tarafından 17 Mart 2010 tarihinde açılan konu

  1. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Arkadaşlar yapmayı düşündüğümüz hafif yük römorkunun planları kesinleşti. Allah izin verirse bu plan uygulanacak. Sizlere ayrıntılı ve özenli bir çalışma sunmak istedim, umarım beğenirsiniz.



    A Ç I K L A M A

    Burada sizleri bir konu hakkında uyarmak, konu hakkında tecrübelerimi paylaşmak istiyorum. Öncelikle benim yapacağım römork yük amaçlıdır. Bu planı
    otomobil için uygulamak isteyen arkadaşlara ayrıntılı olarak değişikler aşağıda gösterilmiştir.

    Burada verilen ölçüler uzun tecrübeler sonunda elde edilen en ideal ölçülerdir. Farklı ihtiyaçlara göre ölçüler değişir. Bu plan basit bir sistemden oluşur.
    Elinden iş gelen ve kendi römoğunu kendi yapmak isteyen her insan rahatlıkla yapabilir.
     


  2. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Bu römoğumuz yük amaçlı olduğundan öncekiler gibi makas kullanacağız. Makaslar kamyonet makaslarıdır. 1.5 ton kapasitelidir. Aynı zamanda bu römork arazi için tasarlandığından yerden yüksek olması gerekir. Bu yüzden makaslar akis ÜZERİNE monte edilir. Makasların yay açı uzunluğu ortalama 100 cm. dir.
    Kullanılan tekerler standart 4 bijon 14" tekerlerdir. Bunlar rahatlıkla piyasada bulunabilir. Bu bağlama şeklinde römorkun yerden yüksekliği yaklaşık 60 cm. olur ki bu yeterli bir orandır.

    Yük amaçlı makas bağlama sistemi. Makaslar ÜSTTE.

    [attachment=1]



    Otomobil amaçlı römoğun makas bağlama şekli. Makas altta.

    [attachment=2]

    Eğer yüksek makaslı römork otomobil arkasına bağlanırsa arka görüş açısı kapanır. Fakat bu sistem arazi araçları için sorun yaratmaz. Bu bağlama şekli arazi römorkları için de uygulanır. Fakat otomobiller için olanlarda makas yerine KENDİNDEN YAYLI AKİS kullanılabilir. Yada makas kullanılmak istenirse da ha az yapraklı hafif yaylar da uygun olur.
     


  3. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Şase için biz 50 X 50 ve en az 2 mm profil kullanmak zorundayız. Aralara atılan profiller ise 40 X 30 ve en az 1,5 mm. Bunlar yük için yeterlidir. Otomobil römoğu için aynı profillerin ET KALINLIĞI DAHA AZ olanlarını tavsiye ederim. Ara profiller 32 cm. ara ile dizilir. Oto römoğunda bu sayı azaltılabilinir.

    50 X 50 profiller AĞIZLAR ÇAPRAZ olarak 2 adet 175 cm. ve yine iki adet 108 cm. olarak kesilecek. (Dikkat ağızlar çapraz olacak.)
    Ara 40 X 30 profiller ise AĞIZLAR DÜZ KESİLİP 98 cm. olarak kesilecek. (Ağızlar düz olacak.)

    [attachment=1]
     


  4. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Çekme ok demiri ise, biz yük römoğu için boydan boya 60 mm. çaplı ve 5 mm. et kalınlığı olan 2,5 metre uzunluğunda OK DEMİRİ kullanacağız. Fakat oto römorkları için
    boydan boya atmak gereksiz. Önden iki profil tutması yeterli olur. Aynı zamanda bu ebatta boru yerine 60 X 40 profilde uygun olur.

    Burada önemli olan şudur; Biz bu borunun ucuna dönerli halka koymak zorundayız. Eğer sabit çekme halkası olursa, yamaçlarda yüklü vaziyette giderken küçük olmasına rağmen bu römorklar bile devrilme anında traktörü ya da arazi aracını devirir. Bunlar yaşanmıştır. Halka yerine KARAVAN çeki aparatı otolar için kullanılabilinir.

    Ok uzunluğu römorktan dışarıya en az 85-90 cm çıkmalı ki, aracınız dönerken rahat manevra yapsın daha kısa olursa fazla dönmeden dolayı aracın köşesi ve römoğun köşesi
    çakışır. Araç ve römork 90 derece kıvrılabilmelidir. FORMÜL ŞÖYLEDİR:

    Araç arka tampon uzunluğu (cm) / 2 = çıkan sonuç (cm) + 10 cm. = Römorktan öne çıkan OK MESAFESİ.

    Örnek; Aracınızın arka tampon uzunluğu 160 cm. Yarısı 80 cm. + 10 cm. = 90 cm. olacak. (Okun römorktan çıkan kısmı.)

    [attachment=1]
     


  5. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Yük römoğu için makaslar şasenin ARKASINA, oto römoğu için şasenin ORTASINA mantaj yapılır.

    Yük römoğu için uygulama şekli. Dikkat edin, makaslar yukarıda ve arka tarafta, ok demiri ise boydan boya.

    [attachment=1]


    Otomobil römoğu için uygulama şekli. Ok demiri önden iki profilde, tekerler şasenin ortasında ve makaslar akis altından bağlı.

    [attachment=2]
     


  6. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Bu çizimde fark daha kolay anlaşılmaktadır. Yükseklik farkına ve teker yerlerine, aynı zamanda ok uzunluğuna dikkat edin.

    [attachment=1]
     


  7. dron

    dron Kamp III

    Mesaj:
    513
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    ANTAKYA
    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    ana yapı çok güzel üst tarafını nasıl düşünüyorsun
     


  8. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Taban sacı olarak 100 cm. X 175 cm. et kalınlığı yük römoğu için en az 2 mm. saç kullanacağız. oto römoğu içinde aynısı kullanılabilir.

    [attachment=1]

    Kapak yüksekliği ise 50 cm. dir. Bu kapaklar saçların bükülmesi yada profillere saç montesi şeklinde olabilir. Bizim yük römoğunun kapakları dayanıklı olması bakımından yine en az 2 mm. düşünüyoruz, fakat oto römorkları için aliminyum kullanılabilinir. Ya da daha ince saçlar.

    Oto römoğunda bu ölçülerde sadece arka kapak açılır. Yanlarda teker olduğundan yan kapaklar sabittir.
    Kapak yüksekliği 50 cm. olması iyidir. Seyehat anında sıçramalardan dolayı malzeme düşmez. Aynı zamanda kenardan römork içine malzeme alıp koyma kolay olur. Daha yüksek olması bunu zorlaştırır. Piyasalarda pek çok oto römoğunda kapak yüksekliği 35 ila 40 cm. dir.

    [attachment=2]
     


  9. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Konu daha önceden arkadaşlar tarafından bilindiği gibi, Bizim yapacağımız römork yan kapakları da açılmak zorunda. Çünkü üzerine çadır düşünüyoruz. Şasenin tekerlerle aynı yükseklikte olması, kapakların sadece yanlara yatmasına olanak sağlıyor. Bu da bizim için yeterli...Bu sistem bana 210 cm. X 175 cm. ebatlarında bir alan sağlayacak. Bu benim için yeterli bir ebat.


    Yük römoğuna açılır yan kapakların mantajı.

    [attachment=1]

    [attachment=2]

    [attachment=3]
     


  10. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Arkadaşlar birde römorklarımıza kapakları kapalı halde bakalım. Tabiki bunlara gönlümüze uygun çamurluklar da ilave edeceğiz.

    Yük römoğumuzun son durumu.

    [attachment=1]

    [attachment=2]

    [attachment=3]
     


  11. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Otomobil römoğunun son durumu. Arkadaşlar bu planı arazi araçlarına uygulayacak olursak, o zaman yine tekerler ortada olacak fakat MAKASLAR AKİS ÜSTÜNDE olcak ki,
    römork yüksekte olsun ve arazi için uygun olsun.

    [attachment=1]

    [attachment=2]
     


  12. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Piyasalarda yapılan oto römorklarında ne yazık ki büyük bölümünde arka lambalar yok. Özellikle otomobillerde römork takılınca gece aracın lambaları arkadan görünmez.

    Mutlaka buna önem verelim.

    [attachment=1]

    Sinyalizasyon ve arka lambalar hem bizim için, hem de diğer sürücüler için hayati önem taşır. Aynı zamanda reflektör koymak ta çok önemlidir. Özellikle park halinde iken.

    [attachment=2]
     


  13. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Bu planda ise iki römoğumuzu bitmiş halde karşılaştıralım.

    [attachment=1]
     


  14. demir_bey

    demir_bey Ana Kamp

    Mesaj:
    41
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    tam istedigim bir römork,maliyet nekadar olur sizce bu römorkun.?
     


  15. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Bunun maliyetinin aşağı yukarı 700 TL. olacağını tahmin ediyorum. Tabi kendimiz yaptığımız için işçilik yok. malzemelerin yarısını alabildim, daha yarısı alınmadı.
    Römork bitince maliyetini de yazarım.
     


  16. demir_bey

    demir_bey Ana Kamp

    Mesaj:
    41
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    çok memnun olurum, dingil,lastik jant,sıfır olarakmı aldınız yada alacaksınız??
     


  17. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Tekerler ikinci el olarak aldım. Oto lastikçilerine insanlar yeni aldıkları otoların tekerlerini verip yerine çelik cant takıyorlar. İki adet Skoda Octavıa tekeri aldım. Çok iyi durumdalar.
    Hem dubleks. İki canta 20 TL verdim. :D Aşağıda fotoğraflarını koydum. Diğer metal aksamlar yeni olarak alınıyor ve kendimiz tarafından kesilip biçiliyor.

    [attachment=1]
     


  18. demir_bey

    demir_bey Ana Kamp

    Mesaj:
    41
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    süpermiş valla, 0 gibi görünüyor,öyle düşeş denk gelse banada lagzım 2 adet römork için. 2 adet'de atv motorum için 4x114.3 bijon aralıgı.sizin jantların bijon aralıgı nedir.?
     


  19. SUVARİ

    SUVARİ Ziyaretçi

    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Suzuki Maruti gibi küçük araçların cantları ATV ye uyar sanırım. Küçük atv ye normal takılabilir eğer atv büyük ise tekerler ters takılır. Böylece dışarıya doğru çıkış sağlanır.

    Böyle yapanları gördüm.
     


  20. figo

    figo TEL 312 59 42 0543 644 48 78 GÜZEL OLAN HERŞEY

    Mesaj:
    920
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    A N K A R A
    Ynt: Yapmayı Düşündüğümüz Römork Planı.

    Buna benzer makas olmayabilir, geredede pazarlık ettim 500 lira dedi. Daha aşşağısına alabilirdim vermedi 8)
     


Yükleniyor...
Similar Threads
  1. poyraz_35
    Yanıt:
    76
    Gösterim:
    41,253
  2. barbecue
    Yanıt:
    420
    Gösterim:
    73,730
  3. smlhyk
    Yanıt:
    18
    Gösterim:
    11,473
  4. doktormitoy
    Yanıt:
    20
    Gösterim:
    11,016
  5. aTa1
    Yanıt:
    2
    Gösterim:
    739
  6. Cinali
    Yanıt:
    5
    Gösterim:
    1,549
  7. kyaz75
    Yanıt:
    2
    Gösterim:
    2,815
  8. kursatalpay
    Yanıt:
    6
    Gösterim:
    2,442
  9. Marmara Off Road Team
    Yanıt:
    5
    Gösterim:
    1,527
  10. endüstri
    Yanıt:
    36
    Gösterim:
    12,248

Bu Sayfayı Paylaş