Mercedes / Sprinter Minibüs Den Karavan Yaptırıyorum

[GMRS]

Engin bey
Murat bey ; Günaydın iyi günler

Benim aracım 3 . yaşında ( 2013 ekim alndı )
Bende 5 yıl bekleme modunda idim ama geçen gün Suat beyi aradım , ve gittik
Benim amacım ÖZEL AMAÇLI MİNİBÜS 'e döndürmek idi , birkaç kalem eksik olunca böyle oluyor
Yani BANYO ve MUTFAK olmaz ise gibi..

Zaten geçen sene aynı firmada , 2 SOLAR panel ve JEL akü taktırmıştım ( Telsizler için )

Fakat firmaya gidince bize sizin Minibüs MOBİL OFİS olabiliyor aynı karavan gibi ,
tek sorun yolda çevrilince TARTI ya giriliyor ( sadece bakmak için ) denildi...

benim aracım zaten Minibüs olduğu için ( ben Camları değiştirmiyorum )
eklerde ; Kaset kapağı , Elektrik ve Su girişleri yapılacak

Tek sorunum DALGAKIRANLI su deposu konusu olması ,
eğer normal su deposu olu ise işimiz zor .. çünkü dalgalanma da tek tarafın STATİK i özellikle virajlarda ve eğimlerde değişir. ( Kontra ağırlık ta AKÜLER olsada )

Bunun için Dalgakıranlı Su deposu gerekir.

Görüşmek üzere

 

[GMRS]

Bu arada Telefon ile arayan bazı arkadaşlar özellik ile niye MERCEDES dediler ve Yakıt ı sordular..

Öncelik MERCEDES adını tehlikeye atmayan bir firmadır , diğer markaların hepsini gördüm , kullandım

Hangisi nerede zayıftır , nerede hata yapar biliyorum ,
Kullananlar için birşey diyemem ama Önden çekişli araçtan hoşlanmadım bugüne kadar,
Onun için RENAULT un bile MASTER ini almıştım
MERCEDES e gelince aldığım zamandan beri yakıt sarfiyatı alt seviyelere düştü şu zamanda

Yani eskiden BODRUM - İSTANBUL arasında , bir depo Yalova ya inmiyor idi
Şimdi İstanbul'dan Bodrum a giriyor , eğer 110 üstüne çıkmaz isem Otobanda
Milas da 70 Lt alıyorum

Yani 735 Kmde = 70.4 Litre Boş araç ile

Aynı Km yi dolu araç ( Full dolu tavana kadar , ev malzemesi ) ile 60 - 62 Litre ile yapıyorum.

 

[Aka]

Merhaba.
Aracınız ve amacınız hayırlı olsun, sadece kendi deneyimlerimi yansıtayım, kapının önünde mutfak bir tercih meselesidir ( benimki o şekilde değil ) çünki artıları ve eksileri vardır. Banyo koymayabilirsiniz, gene tercih meselesi, dışarıda duş alan bir çok karavancı biliyorum. Kışın aracın kaloriferi genelde yeterli olmuyor, sunroof ve pencere havalandırması konusunda sayın Akdeniz doğru söyler. aracımda 200A akü, 270W panel ve sinüs 1000w var gayet yeterli, telsiz daima avantajdır ( bendede var CB ), yatak ve plan tamamen size kalmış,
Kamp alanlarına gelince, ben bu güne kadar hiç girmedim, bazılarına ise girdim ve razilliği görünce derhal çıktım, sebep hizmetin fazla pahallı olması ve temizliğin sıfır olması idi. ( benzinlikler bana göre oldukça güvenli ),
Kış gezileride düşünüyorsanız özellikle yaşam alanını geniş, ferah tutunuz, yatak o kadar önemli değil, 6-7 saat her halukarda uyunur.
Kantar olayına gelince bu size değil kantarcıya kalmış bir seçimdir, karavanda olsa durdurabilirler, ruhsat ağırlığını geçmemeye çalışın, ciddi cezalar ödeyebilirsiniz.
Tv yada muadili bişey olması iyidir, bende tv seyreden biri değilim fakat bazen sadece canlı haber için gerekebiliyor.
100 lt polyester depom var dalgakıranı yok , şikayetim yok.

 

[GMRS]

7 ayrı Karavan firması değişik fiyatlara iş yapıyor

ERBA
CAN
SALLY
DOLPHIN
IMAJ
VIYA
BURSA

Karavan

Acaba yakın olduğu için tercih etmede hata yaptım mı diye düşünüyorum.
Bu firmalar hakkında olumlu ve olumsuz tarz ve davranış fikirlerinizi bekliyorum ,

Bu firmalarda KARAVAN yaptıranlar yazarsa çok memnun olacağım

hatta sözleşmesinin şartlarının en iyi olan hangisi diye araştırıyorum
şu anda..

yani iş bekliyor...

İlginize Teşekkür ederim
Saygılarımla

 

[Aka]

Siz kiminle anlaştınız bilmem, ama listedeki isimlerden biri baya problem.
Avatarda Bodrum yazıyor bende Bodrumdayım.

 

[GMRS]

Siz kiminle anlaştınız bilmem, ama listedeki isimlerden biri baya problem.
Avatarda Bodrum yazıyor bende Bodrumdayım.

Kimin Problem olduğunu söylerseniz çok memnun olurum..
Bu arada Merkez deyim.. şimdilik.

 

[Aka]

Malum firmayı zaten bilen biliyor, daha önce başka başlıkta baya bi tartışılmıştı, yeniden tartışma konusu açmayayım, size ö.m olarak yazayım.

 

[Kamil Şanlı]

Yok , 0 olarak 2013 Ekim 31 de alındı , 33.000 km de , her yıl ortalama 10.000 km yaptık


Yakıt konusunu , performansı , hataları , + ları ve - leri görmek için ve
Karavan yapmak için bekledik ama...

Şu an için MOBİL OFİS oluyor dediler , ve bende Hamle yaptım...
sadece ruhsat 2 yıl sonra KARAVAN a dönecek

400 TL ye malolacak diyor Firma..( bunu sözleşmeye koyacağım ) herhalde proje ücreti.

bende ekler var :

Telsiz antenleri , 4 adet ,
Telsiz 3 adet ,
Malzeme sandığım ,
Jeneratörüm , tüm bunlar için yer yaratacağız
Tek konu Telsiz aküsünü ayırmak istiyorum.
Akü gurublarını Otomatik röle il ikiye ayıracağım.

Hayırlı olsun,umarım huzurlu günler yaşarsınız karavananız ile,
Aracınızın şu andaki bandrol ve trafik sigortası ne kadar acaba? Değişimden yani yapıldıktan sonra ne olacak rakamlar,özellikle trafik sigortası konusu karışık gibi.tekrar hayırlı uğurlu olsun kararınız.

 

[GMRS]

Maalesef aracı Kendini SÖZLEŞME ile koruyan Palavracı bir KARAVAN imalatçısından geri aldım... Terbiyesizler ve Yalancılar ile iş yapmam.

 

[GMRS]

Hayırlı olsun,umarım huzurlu günler yaşarsınız karavananız ile,
Aracınızın şu andaki bandrol ve trafik sigortası ne kadar acaba? Değişimden yani yapıldıktan sonra ne olacak rakamlar,özellikle trafik sigortası konusu karışık gibi.tekrar hayırlı uğurlu olsun kararınız.

Kamil bey , iyi akşamlar yarın size bildiririm...aracı otoparka bıraktım .. ruhsatta , sigorta poliçesi var oradan bakıp yazarım.

 

[omnitemporal]

Malum firmadan bir kişi daha paçayı kurtardı sanırım

SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[GMRS]

Evet , şimdi Karavan olmasa bile aracı 9 + 1 e düşürüp , arkaya bir YATAK / OTURMA gurubu yapacak bir Marangoz buldum galiba yarın itibarı ile ön çalışmaya başlıyorum ,

- Bugün arka 4 lüyü söktüm, çıkardım,
- Yatak için , SERT sünger ve Kumaş siparişi verdim ,
- Yarın Marangoz amca ile ne zaman başlayacağımızı kararlaştıracağız, ölçü alacağız 1 veya 2 günde biter diyor..
- Bu arada b,r 47 Litre Soğutucu aldım ( dış sıcaklıktan 16 C düşük soğutur diyor ) bakalım ne olacak,

- Hayırlısı... bu sayfalarda ben fotoğraf göremiyorum , nasıl görürüm bir anlatan olsa da bende anlasam diyorum

- Yoksa fotoğraf koymayım mı...???

 

[Akdeniz45]

% 130 ÖTV ödeyeceksin. Proje için makine mühendisine para vereceksin. Her yıl tüve gideceksin. Cankurtaran kadar trafik sigortası ödeyeceksin. Unuttuğum var mı bilmiyorum ama bütün bunlardan önce karavanını doğru yapacak bir firma bulacaksın. Türkiye’de işiniz hiç kolay değil.

 

[GMRS]

BELKİ GEREKİR..

T.C.

YOZGAT VALİLİĞİ

Defterdarlık Gelir Müdürlüğü


Sayı : 46464534-045-4 / 11/04/2014

Konu : 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda yapılan tanım değişikliklerinin ÖTV Kanunu açısından değerlendirilmesi.



İlgide kayıtlı özelge talep formunuzla, ticari faaliyetinizle ilgili olarak kullanmak üzere ... plakalı (17 koltuklu) aracın (midibüsün) 3/5/2013 tarihinde %4 oranında ÖTV ödeyerek satın alındığı, daha sonra 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda yapılan tanım değişikliklerine bağlı olarak aracın ruhsattaki cinsinin "otobüs" iken "minibüs" olarak işlenilmesi uygulamasına gidildiğinden bahisle, Özel Tüketim Vergisi Kanunu uygulamasında midibüs olarak ÖTV'si ödenen söz konusu aracınızın koltuk sayısında hiçbir değişiklik yapılmamasına rağmen, sadece bahse konu mevzuat değişikliğine bağlı ruhsat değişikliği nedeniyle ÖTV farkı (%5) ödeyip ödemeyeceğiniz konusunda görüş talep edilmiştir.

Bilindiği üzere, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununun (1/1-b) maddesinde, Kanuna ekli (II) sayılı listedeki araçlardan kayıt ve tescile tabi olanların ilk iktisabının, bir defaya mahsus olmak üzere özel tüketim vergisine tabi olduğu; (1/2) maddesinde, Kanuna ekli listelerde yer alan malların Türk Gümrük Tarife Cetvelinde tanımlanan mallar olduğu; (12/1) maddesinde de ÖTV'nin, bu Kanuna ekli listelerde yazılı malların karşılarında gösterilen tutar ve/veya oranlarda alınacağı hükme bağlanmış olup, Karayolları Trafik Kanunu ve Karayollları Trafik Yönetmeliğinde yapılan tanımlamalar ÖTV uygulaması yönünden hüküm ifade etmemektedir.

Ayrıca, 10 Seri No.lu Özel Tüketim Vergisi Genel Tebliğinin (B) bölümünde yapılan açıklamalara göre, 87.02 tarife pozisyonundaki araçlar Özel Tüketim Vergisi Kanununa ekli (II) sayılı listede otobüs, midibüs ve minibüs olarak yer almakta olup; ÖTV uygulamasında, sürücü dahil 26 kişi ve üzerinde taşıma kapasitesi olan araçlar "otobüs", sürücü dahil 16 ila 25 kişi taşıma kapasitesi olan araçlar "midibüs", sürücü dahil 10 ila 15 kişi taşıma kapasitesi olan araçlar ise "minibüs" olarak değerlendirilmektedir.

Diğer taraftan, 2/8/2013 tarihli ve 28726 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan 12/7/2013 tarihli ve 6495 sayılı Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanunun 13. maddesiyle 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 3 üncü maddesinde yer alan "Otomobil", "Kamyonet", "Otobüs", "Motosiklet", "Bisiklet" ve "Motorlu bisiklet" tanımları değiştirilmiş olup, maddenin son fıkrasına "Bu maddedeki tanım ve terimlerle ilgili olarak vergi kanunları hükümleri saklıdır." cümlesi eklenmiştir.

Dolayısıyla, Özel Tüketim Vergisi Kanununa ekli (II) sayılı listede yer alan yukarıda belirtilen araçların vergilendirilmesinde sadece Türk Gümrük Tarife Cetvelinde yapılan tanımlara ve Kanuna ekli cetvelde yer alan oranlara göre işlem tesis edilmekte olup, 6945 sayılı Kanunun yürürlüğe girdiği 2/8/2013 tarihinden önce söz konusu araçlara uygulanan ÖTV oranı hususunda bu tarihten sonra da herhangi bir değişikliğe gidilmemiştir.

Yukarıdaki hüküm ve açıklamalara göre, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 3 üncü maddesindeki araç tanımlarında değişiklik yapılmasına bağlı olarak başvurunuzda bahsedilen aracınıza ilişkin ruhsatın değiştirilmesine yönelik Emniyet Genel Müdürlüğünce yapılacak işlemler öncesinde ek ÖTV ödemesi aranmayacaktır.

Öte yandan, kayıt ve tescilli bir aracın ilk iktisap tarihinden itibaren beş yıl içinde fiilen tadilat yapılmak suretiyle başka bir araca (Özel Tüketim Vergisi Kanununun 15/2-a maddesinde belirtilen araçlara) dönüşümünün yapılması halinde, mezkur madde hükmü ve 1 Seri No.lu Özel Tüketim Vergisi Genel Tebliğinin (15.3.2.) bölümü çerçevesinde ek ÖTV beyanı ve ödemesinin yapılması gerektiği tabiidir.

Bilgi edinilmesini rica ederim.





(*) Bu Özelge 213 sayılı Vergi Usul Kanununun 413.maddesine dayanılarak verilmiştir.

(**) İnceleme, yargı ya da uzlaşmada olduğu halde bu konuya ilişkin olarak yanlış bilgi verilmiş ise bu özelge geçersizdir.

(***) Talebiniz üzerine tayin edilmiş olan bu özelgeye uygun işlem yapmanız hâlinde, bu fiilleriniz dolayısıyla vergi tarh edilmesi icap ederse, tarafınıza vergi cezası kesilmeyecek ve tarh edilen vergi için gecikme faizi hesaplanmayacaktır.

 

[GMRS]

2 Ağustos 2013 CUMA

Resmî Gazete

Sayı : 28726

KANUN

BAZI KANUN VE KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMELERDE

DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN

Kanun No. 6495 Kabul Tarihi: 12/7/2013

MADDE 13 – 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 3 üncü maddesinde yer alan “Otomobil”, “Kamyonet”, “Otobüs”, “Motosiklet”, “Bisiklet” ve “Motorlu bisiklet” tanımları aşağıdaki şekilde değiştirilmiş ve aynı maddeye “Motorlu taşıt sürücüsü sertifikası”, “Sürücü belgesi” ve “Uluslararası sürücü belgesi” tanımları ile maddenin son fıkrasına “Bu maddedeki tanım ve terimlerle ilgili olarak vergi kanunları hükümleri saklıdır.” cümlesi eklenmiştir.

“Otomobil: Yapısı itibarıyla, sürücüsü dahil en fazla dokuz oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.”

“Kamyonet: Azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır. Sürücü ve yanındaki oturma yerleri dışında başka oturma yeri de bulunabilen, sürücü bölümü gövde ile birleşik kamyonetlere panelvan denir.”

“Otobüs: Yolcu taşımacılığında kullanılan, sürücüsü dahil dokuzdan fazla oturma yeri olan motorlu taşıttır. Troleybüsler de bu sınıfa dahildir. Sürücüsü dahil oturma yeri on yediyi aşmayan otobüslere minibüs denir.”

“Motosiklet: Azami tasarım hızı 45 km/saatten ve/veya silindir kapasitesi 50 santimetreküpten fazla olan sepetli veya sepetsiz iki veya üç tekerlekli motorlu taşıtlar ve net motor gücü 15 kilovatı, net ağırlığı 400 kilogramı, yük taşımacılığında kullanılanlar için ise net ağırlığı 550 kilogramı aşmayan dört tekerlekli motorlu taşıtlardır. Elektrik ile çalışanların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz. Bunlardan karoseri yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolcu taşımalarında kullanılmayan üç tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (triportör) denir.”

“Bisiklet: Üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden motorsuz taşıtlardır. Azami sürekli anma gücü 0,25 KW’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en fazla 25 km/saate ulaştıktan sonra veya pedal çevrilmeye ara verildikten hemen sonra gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu sınıfa girer.”

“Motorlu bisiklet (Moped): Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorlu ise silindir hacmi 50 santimetreküpü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kilovatı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıtlar ile aynı özelliklere sahip net ağırlığı 350 kilogramı aşmayan dört tekerlekli motorlu taşıtlardır. Elektrik ile çalışanların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz.”

“Motorlu taşıt sürücüsü sertifikası: Teorik ve uygulamalı sınavlarda başarı gösteren sürücü adaylarına verilen belgedir.”

“Sürücü belgesi: Bu Kanunda belirtilen motorlu araçların sürülmesine yetki veren belgedir.”

“Uluslararası sürücü belgesi: İki veya çok taraflı anlaşmalar uyarınca sınıflarına göre araç kullananlara belli süre ile verilen belgedir.”

 

[Aka]

Emin değilim ama, özel amaçlı olmadıktan sonra, ruhsatta belirtilenden az yada fazla koltuk sayızı TUV de sorun yaratabilir.