Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan nuhro Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 12
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 10,978

nuhro

Ana Kamp
Mesajlar
95
Tepkime Puanı
1
Yer
istanbul
arkadaşlar ege gezisinde ayvalıktan geçerken tanıştığım fransız bir ailenin çıktığı dünya turundan bir çok fotoğraf ve gezi notlarını bu linkte bulabilirisiniz.Ayrıca benim fotoğrafımada bakmadan geçmeyin :smiley:).defender la yapılan yüzbinlerce kilometre.İnşallah bir gün bende dünya turuna çıkmak istiyorum.Darısı başımıza...bu geziden sonra defenderıma arkadan bir minübüs çarptı park halindeyken..ve 4x4 üm pert oldu..sağlık olsun..

http://www.t-cap-au-sud.t-cap.info/ (anasayfa)

http://www.t-cap-au-sud.t-cap.info/plugins/diaporama/diaporama.php?lng=fr&diapo_id=18&diapo_page=3 (buda tr den fotolar)

A umon et son def
 

Etiketler
Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

Paylaşım için teşekkürler...Adam tam defenderin ruhuna uygun bir projeyi gerçekleştiriyor,ne mutlu herkese nasip olmaz..Arabasıda 2004 td5 miş..
 






Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

bahsedilen turları gerçekleştiren Ali Eriç'in sitesinden alıntı

Toyota vs Land Rover
Macera seyahati yapanlar genel olarak iki gruba ayrılır: Toyotacılar ve Land Roverciler. Bunların dışında bir üçüncü grup kamyonculardır: Unimog, Bedford, Pinzgauer, Iveco tercih edilen markalardan bazılarıdır. Tabii bu markaların genellikle askeri amaçlı olarak üretilmiş 4x4 modelleri...
Toyota'nın maceracılar tarafından en çok tercih edilen modeli HJZ75 serisi Land Cruiser'dır. Bazı yerlerde Troop Carrier olarak da bilinen bu model basitliği, inanılmaz sağlamlığı ve güvenilirliği sayesinde ekspedisyoncular arasında en çok tutulan araçlardan birisi olma ünvanını kazanmıştır. Diğer Toyota modelleri (80 ve 100 serisi Land Cruiser'lar, Hi-Lux) kullanılıyorsa da 75 serisinin popülerliğini yakalamaktan uzaktırlar.

Land Rover'ın klasik Series (Series I, II ve III) ile 110 ve Defender modelleri, üretilmeye başlandığı 1948 yılından beri Afrika tablosunun vazgeçilmez objeleri olmuşlardır. Tüm konforsuzluğuna, ergonomiye aykırı yapısına ve -maalesef- son yıllarda geliştirilen modellerindeki kronikleşmiş sorunlarına karşın Land Rover, Afrika'da en çok tanınan/tanıtılan araç olma özelliğinin sağladığı avantajlar ile Afrika ekspedisyonerlerinin de gözdesidir. Nedir bu avantajlar? En tanınan olması nedeni ile tamirciler tarafından en çok tecrübe kazanılmış araçlardır. Yedek parçası en kolay bulunan araçlardandır. Hurdası en bol bulunan olması nedeni ile "2. el" yedek stoğu en fazla olan araçlardır. Ve son olarak kamuflajı en kolay araçtır; benzerlerinin arasında çok göze batmaz.

Türkiye'de HJZ75 serisi Toyota Land Cruiser bulmak imkansızdır. 4WD deyince -özellikle siyah renkte- Porshe Cayenne, Volkswagen Tuareg, Lincoln Navigator'ı anlayan ve 4WD araca bir sosyal statü göstergesi olarak bakan bir toplumda HJZ75 gibi "primitif" görünüşlü ve gürültülü bir teneke yığınının satılmasının pek kolay olmayacağını düşünmüş olmalıdır ki, Türkiye'de satılan modellerin içerisine bu aracı da hiçbir zaman katmamıştır ToyotaSa. Dolayısıyla, homologasyonu da yoktur ve siparişle bile getirtme imkanına sahip değilsinizdir. Bu durumda, kendi aracınızla baştan başa bir Afrika seyahati düşünüyorsanız, Land Rover Defender'dan başka bir seçeneğiniz kalmamıştır.
 

Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

Cevap için teşekkürler ancak,

dogankeles' Alıntı:
Toyota'nın maceracılar tarafından en çok tercih edilen modeli HJZ75 serisi Land Cruiser'dır. Bazı yerlerde Troop Carrier olarak da bilinen bu model basitliği, inanılmaz sağlamlığı ve güvenilirliği sayesinde ekspedisyoncular arasında en çok tutulan araçlardan birisi olma ünvanını kazanmıştır. Diğer Toyota modelleri (80 ve 100 serisi Land Cruiser'lar, Hi-Lux) kullanılıyorsa da 75 serisinin popülerliğini yakalamaktan uzaktırlar.

bu paragrafta 80 ve 100 serisi için "75'in popülerliğini yakalamaktan uzaktırlar" denilmiş. Popülerliğin bize dünya turunda katacağı şey nedir ki?
 

Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

o cümle sanırım 80 ve 100 serileri dünya turu için 75 serisi kadar kullanışlı olamamışlardır ,yazıda da bahsedildiği üzere 75 serisi gerçek bir mekanik araçtır elektronikten olabildiğince uzak yapısıyla bu tarz zorlu turlar için favori araçlardan birisidir anlamında
 

Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

dogankeles' Alıntı:
o cümle sanırım 80 ve 100 serileri dünya turu için 75 serisi kadar kullanışlı olamamışlardır ,yazıda da bahsedildiği üzere 75 serisi gerçek bir mekanik araçtır elektronikten olabildiğince uzak yapısıyla bu tarz zorlu turlar için favori araçlardan birisidir anlamında

Benim de aklımda benzeri (bu kadar uzun km'li olmasa da) bir yurtdışı planı var. Ancak araç konusu can sıkıcı cidden. Böyle turlara pek fazla elektronikle gidilmemesi mantıklı sanırım.
 

Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

özellikle afrika ve asya kıtaları için olabildiğince mekanik araçlar tercih edilmeli bence de
ne kadar elektronik o kadar sorun çıkma ihtimali olarak geri dönüyor maalesef
 




Ynt: Defender ile Yapılan Bir Dünya Turu

sercan sapan' Alıntı:
yanındaki turuncu defender sizin çarpılan defender mi
arkadaşımız konuyu açtıktan sonra anlaşılan bir daha kendi açtığı foruma uğramamış ...ama siteye 04 temmuzda girmiş ...
elini yasladığı lacivert Defender Fransız plakalı olduğuna göre sanırım C.trophy renkli olan kendi aracı ::smiley:
umarım pert aracını tekrar trafığe çıkartabilmiştir ....
 


Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,360
Mesajlar
1,517,001
Kayıtlı Üye Sayımız
172,014
Kaydolan Son Üyemiz
yusufçınar

SON KONULAR



Geri
Üst