2.5 Benzinli Defender

byhunter' Alıntı:

benzinli bineceksem v8 3.5 binerim daha iyi nedeni ise
atak,güçlü,seri (rn 380 şanzuman) sarfiyatı ise pek fark etmiyor.hemen hemen aynı
yanlız iyi bir lpg kiti takılmalı dual çıkışı olan veya çift regülatör mesela
2.5 benzinlide kullandım çok fark var çok

Genişletmek için tıkla ...

denizakvaryumu' Alıntı:

Reha Bey,teşekkürler.
Peki LPG kiti takılması durumunda yine aynı motor için verimsiz diyebilir miyiz? Tabi yine 83 hp güç üretecek ama LPG nin düşük maliyeti hiç olmazsa durumu kurtarmaz mı?

Genişletmek için tıkla ...

emrahmarti' Alıntı:

3,5 v8 motorlarda 2,5 dizeller ile aynı şanzımanı yani lt 77 şanzımanı kullanıyorlar ve eski teknolojiye sahipler.

r380 şanzıman ise 3,9 v8 motolar ile kullanılmaya başlanmıştır.

Genişletmek için tıkla ...

reha' Alıntı:

Selamlar,
V8 ile 2.5 benzin arasındaki yakıt farkı "pek fark etmiyor" seklinde aciklanamaz. V8 bir arac, en az 20lt. civarında yakar, 2.5 benzin ise 15-16lt. Ayrıca, iki aracin arasinda cok ciddi vergi farkı vardır.

Ancak, "işin parasal boyutu önemli degil" diyorsanız, birsey diyemeyecegim, iyi gunler, reha

Genişletmek için tıkla ...

byhunter' Alıntı:

merhaba reha bey 2.5 benzinli 80 litre benzin 400 km yapıyor v8 3.5 defender de aynı km yi yapıyor ciddi bir fark yok olsa dahi küçük bir fark olur.
o farkta 135-83 =52 beygire, dört teker disk frene, ve seri şanzımana tekabül ediyor ayrıca keyifli bir sürüş zevkine, tercihler her zaman farklılıklar göstermiştir bize düşen
ise tercihlere saygı duymaktır. selamlar.

Genişletmek için tıkla ...

byhunter' Alıntı:

v8 3.5 un ana şanzımanı lt 77 doğru ama arazi şanzımanı seri öyle olması gerek 83 beygir ile 135 beygir motora aynı şanzımanı kullanmazlar diye biliyorum.

Genişletmek için tıkla ...

reha' Alıntı:

Selamlar,
oncelikle, çok haklısınız... tercihler kişilerin "bekletilerine ve şartlarına" göre değiştiği için bu konuda tartışma yapmak bence de doğru bir yaklaşım değil. Bizlerin vazifesi, tecrübelemizi paylaşarak "bilinçli" kararlar verilmesine katkıda bulunmak. Ben 2 sene 2.5 benzinli Defender kullandım. Bu sure zarfında sarfiyatım 15-16lt. idi (bugun itibarı ile kaç liraya karşılık geldiğini bilemiyorum tabii) ve 3.9Lt. V8 motorun da 20lt. yaktığını biliyorum, ama 3.5Lt V8 yakışını bilmiyorum.
İşin konfor konusunda çok haklısınız ama %25 yakıt tüketimi ciddi bir rakkam, ama "bence" tabii.. Ayrıca, tekerleklerin disk fren olması ve sanziman ayrı konular. Zira, 3.5lt V8 araclarda LT77 mi? yoksa R380 mi var bilmiyorum (bence LT77 takılı model de var, R380' de) . Disk frenler de, Defender'da sonradan yapılan değişiklikler.

iyi günler dilerim,reha

Genişletmek için tıkla ...

emrahmarti' Alıntı:

Arazi şanzımanı defenderlar ile aynı yani lt230 kodlu şanzıman. Ama bu şanzımanında 3 farklı dişli oranı var. 1,22 - 1,41 - 1,66 şeklinde.

3,5 v8 motorlarda arazi şanzımanın dişli oranı 1,22. Defenderlarda 1,41 ve 1,66 oranlı arazi şanzımanları var ama hangi motorda hangi orana sahip bir bilgim yok.

Genişletmek için tıkla ...

reha' Alıntı:

Selamlar,
oncelikle, çok haklısınız... tercihler kişilerin "bekletilerine ve şartlarına" göre değiştiği için bu konuda tartışma yapmak bence de doğru bir yaklaşım değil. Bizlerin vazifesi, tecrübelemizi paylaşarak "bilinçli" kararlar verilmesine katkıda bulunmak. Ben 2 sene 2.5 benzinli Defender kullandım. Bu sure zarfında sarfiyatım 15-16lt. idi (bugun itibarı ile kaç liraya karşılık geldiğini bilemiyorum tabii) ve 3.9Lt. V8 motorun da 20lt. yaktığını biliyorum, ama 3.5Lt V8 yakışını bilmiyorum.
İşin konfor konusunda çok haklısınız ama %25 yakıt tüketimi ciddi bir rakkam, ama "bence" tabii.. Ayrıca, tekerleklerin disk fren olması ve sanziman ayrı konular. Zira, 3.5lt V8 araclarda LT77 mi? yoksa R380 mi var bilmiyorum (bence LT77 takılı model de var, R380' de) . Disk frenler de, Defender'da sonradan yapılan değişiklikler.

iyi günler dilerim,reha

Genişletmek için tıkla ...

emrahmarti' Alıntı:

Merhaba Reha bey,

3.5 v8 motorlara sahip discovery ve defenderlarda lt77 şanzıman var. R380 şanzımamı uygulayabilmek için bazı tadilatların yapılması gerekmekte.

Benim sahip olduğum 3.5 v8 Discovery 100km de 16 lt benzin, 20 lt lpg yakmakta.

Genişletmek için tıkla ...

reha' Alıntı:

Ayrıca, 3.5Lt V8'in 16Lt. yakması iyi bir rakkam, bu da 2.5 benzinlinin verimsizligini acikliyor. iyi gunler dilerim, reha

Genişletmek için tıkla ...

denizakvaryumu' Alıntı:

Forumdaki etkinliklere bakınca Naci Beyin Tiny sini videodan izlerken işte defender 110 bu dedim.

Reha Beyin "verimlilik" dediği olay bu sanırım.

Bu durumda verimlilik açısından; dizellerin son hedefi puma motorken, benzinli 110 defenderlerin son hedefi V8 olacak sanırım, tabii LPG li olarak .

Benzinli Def.110 ların sonradan V8 e geçmelerinde bir sorun oluyor mur???

Genişletmek için tıkla ...

kaptan10' Alıntı:

Selam
ben balıkesirden fahri uzun zaman dır sitenizi uzaktan olsada takip etmekteyim
bende lr hastası biri olarak beş altı ay öncesinde 93 model benzinli lar sahibi oldum
aracım çok temiz bildiğim bir arç idi tapu dairesinden ihale yöntemi ile aldım
fakat bir sıkıntı var o da tahminimce aracın silindir kapağı çatlak yağa su veriyor ne yapmamı önerirsiniz
araca puma motor uygulamaya kalksak bize ne gibi bir maliyet çıkar acaba

Genişletmek için tıkla ...