4x4 Farkı

maziwillys · 1 Kas 2014

tuzgölünde sadece mil ve kumdan oluşan çamurda 4x2 ile 4x4 farkını net olarak gördüm. sizinle de paylaşmak istedim.
görüntülerde aracın artık gitmediği, çakıldığı yerde 4x4'e alıyorum. İnsanın bile yürüyemediği milli çamurda aracın performansı görülmeye değer diye düşünüyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=CSg-5ps0OEE
http://www.youtube.com/watch?v=I1rw8V82Eoc

seyit · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

4x4 ün temel felsefesi 1900 lerin hemen başlarında motorlu araçların o ilk örneklerinden birtanesi ile sizin girdiğiniz çamur gibi çamurlu bir yolda çok eziyet çekmiş bir Amerikalının " Sadece arka ayakları üzerinde giden bir katır var mı? " sorusunu kendine sorup gerektiğinde her dört tekerliğin de tahrikli olması gerektiğini ortaya koymasıyla oluşmuştur.
Ancak size naçizane tavsiyem jeepin 4x4 oluşuna güvenerek önde vinç,kazma-kürek,ekstra çeki halatları gibi yeterli donanım olmadan öyle yerlere girmeyin.

sinannasirli · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

Super

sakyuz · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

Bu willy'nin kışlık lastiklere ihtiyacı var, 4x4 farkı çekiş sırasında malum ama frene basınca hiçbir işe yaramayacak, viraj alırken de faydası yok. Yani pratikte 4x4 farkına sadece tuz gölü gibi normalde hiçbir aracın ve tehlikenin olmadığı ortamlarda güvenebilirsiniz

maziwillys · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

seyit' Alıntı:
4x4 ün temel felsefesi 1900 lerin hemen başlarında motorlu araçların o ilk örneklerinden birtanesi ile sizin girdiğiniz çamur gibi çamurlu bir yolda çok eziyet çekmiş bir Amerikalının " Sadece arka ayakları üzerinde giden bir katır var mı? " sorusunu kendine sorup gerektiğinde her dört tekerliğin de tahrikli olması gerektiğini ortaya koymasıyla oluşmuştur.
Ancak size naçizane tavsiyem jeepin 4x4 oluşuna güvenerek önde vinç,kazma-kürek,ekstra çeki halatları gibi yeterli donanım olmadan öyle yerlere girmeyin.

haklısınız hocam. arkada yardıma koşacak ekip de bulunduğundan almadım henüz araca. çok riskli bir yer aslında. lastiklerin tutunabileceği bir zemin/çamur değil.

sakyuz · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

lastiklerin tutunabileceği bir zemin/çamur değil.

Öyle yerlerde hiçbir lastik tutunmuyor benim tavsiye sadece normal trafik ortamları için geçerli. Trafik dışı işler (offroad vs) tamamen ayrı konular, tamamen farklı tehlikeleri var. Öyle yerlerde kontrolü kaybedip arabayı devireni bile gördüm. Lastikler MT zaten deyip fazla güvenin sonucu da böyle oluyor.

maziwillys · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

sakyuz' Alıntı:
Bu willy'nin kışlık lastiklere ihtiyacı var, 4x4 farkı çekiş sırasında malum ama frene basınca hiçbir işe yaramayacak, viraj alırken de faydası yok. Yani pratikte 4x4 farkına sadece tuz gölü gibi normalde hiçbir aracın ve tehlikenin olmadığı ortamlarda güvenebilirsiniz

iyi farketmişsiniz. kışlık olmasa bile mutlaka yeni lastiklere ihtiyacım var

sakyuz · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

kışlık olmasa bile mutlaka yeni lastiklere ihtiyacım var

Kime lazım değil ki

seyit · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

sakyuz' Alıntı:
Bu willy'nin kışlık lastiklere ihtiyacı var, 4x4 farkı çekiş sırasında malum ama frene basınca hiçbir işe yaramayacak, viraj alırken de faydası yok. Yani pratikte 4x4 farkına sadece tuz gölü gibi normalde hiçbir aracın ve tehlikenin olmadığı ortamlarda güvenebilirsiniz

İyi de görebildiğim kadarıyla altındaki lastikler klasik ND MS ( Non Directional Mud and Snow) jeep lastiği zaten.Şahsen yarım asırdır benim Willys de kullandığım lastiklerde hep bunlar ve asfalt zeminde de hiç sorun yaşamadım.Belki hızı çok daha yüksek diğer araçlar veya en azından AMC CJ 5 lerde durum farklı olabilirde helede buradaki gibi 18 diş priz direk ve 1:5.38 diferansiyel ile Willys bu tarz sorun yaşamıyor ki.

sakyuz · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

Şahsen yarım asırdır

yarım asırda çok şey değişti artık daha iyi seçenekler var, willy için bile..

seyit · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

Örneğin Willy için ne?

sakyuz · 1 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

Örneğin Willy için ne?

Kış ortasında frene basınca duran lastik.

maziwillys · 2 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

sakyuz' Alıntı:
Kış ortasında frene basınca duran lastik.

lastiğimin türü seyit hocamın söylediğinden. ancak yenisine ihtiyacım var. sizin kastettiğiniz geniş ve kısa yanak lastik türleri ise onlardan ancak bunun aynısından bulamazsam kullanırım. hem bu lastikler sanki willyslerin mütemmim cüz'ü gibi, bunsuz tam willy olmazmış gibi geliyor.

sakyuz · 2 Kas 2014

Ynt: 4x4 Farkı

Düşündüm de bu araç radial tip lastikler çıkmadan önce piyasaya çıkan bir makineye benziyor. Bunlarda iç lastik varsa öyledir. O zaman lastiği nereden bulunur bilmiyorum ama orjinalini değiştirmek için jantın da değişmesi gerekebilir masraflı olur. Yani görünüşe göre ya orjinal tip neyse o lazım ya da ne sattığını bilen iyi bir lastikçiye danışmak.

4x4 Farkı

maziwillys

Ana Kamp

seyit

Kamp III

sinannasirli

Kamp II

sakyuz

Zirve

maziwillys

Ana Kamp

sakyuz

Zirve

maziwillys

Ana Kamp

sakyuz

Zirve

seyit

Kamp III

sakyuz

Zirve

seyit

Kamp III

sakyuz

Zirve

maziwillys

Ana Kamp

sakyuz

Zirve

BENZER KONULAR

4x4 Farkı

Ana Kamp

Kamp III

Kamp II

Zirve

Ana Kamp

Zirve

Ana Kamp

Zirve

Kamp III

Zirve

Kamp III

Zirve

Ana Kamp

Zirve

BENZER KONULAR

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency