Aracımı Yükseltmek Istiyorum Fakat Sorularım Var

Öncelikle herkese merhaba buradaki samimi ortam ve yardımlaşma çok hoşuma gittiği için üye olup sizinle aklımda soru işareti olan şeyleri sormak istiyorum.ben araziye çok Çıkan bir insanım arabanın sınırlarını zorluyorum desem yeridir fakat bana yeterli gelmiyor aracımı yükseltmek istediğimi sanayide bir tanıdığa söyledim o da get yöntemi ile yükseltebileceğimizi söyledi 1000 lira gibi bir de fiyat söyledi sizce ne yapmalıyım başka bir yol varsa yardımcı olursanız sevinirim bir de lastik önerisinde bulunabilirseniz çok iyi olur

Anıldemir' Alıntı:

Öncelikle herkese merhaba buradaki samimi ortam ve yardımlaşma çok hoşuma gittiği için üye olup sizinle aklımda soru işareti olan şeyleri sormak istiyorum.ben araziye çok Çıkan bir insanım arabanın sınırlarını zorluyorum desem yeridir fakat bana yeterli gelmiyor aracımı yükseltmek istediğimi sanayide bir tanıdığa söyledim o da get yöntemi ile yükseltebileceğimizi söyledi 1000 lira gibi bir de fiyat söyledi sizce ne yapmalıyım başka bir yol varsa yardımcı olursanız sevinirim bir de lastik önerisinde bulunabilirseniz çok iyi olur

Genişletmek için tıkla ...

Get e 1000 tl çok para.getle yükseltmelerde amortisör problem oluyor. bence hiç macera aramayın. takacaksanız ironman kit takın direkt. onun fiyatıda 4000_4500 tl civarı lastik olarakta bfg goodrich ten şaşmayın 215 70 16 ebatında

normalde duster 21 cm yükseklikte diye biliyorum. ironman kit ile kaç cm kadar yükseltilir.

4-5 cm yükselir
verdiğiniz paraya yazık olur
sadece yay ile hareketli aksamlara zarar vermeden 4 cm yükseltirsiniz
205-80-16 lastikle 2 cm daha yükselir
sonuçta 6 cm yükseltmiş olursunuz ki bu da gayet ciddi bir yükselmedir

zaten 20 cm yüksek aracı çok da fazla yükseltmenin alemi yok, mühendislik bilimi ile şaka olmaz. ama 4-5 cm yükseltmeyi ben de düşünüyorum.


205-80- 16 lastik üzerindeki orjinal 16 canta uyar mı? cantı da değiştirmek gerekir mi?

Selamlar
Duster ı yükseltip büyük lastik takmayı planlıyorum.
Kullanım sert offroad olmayacak.O nedenle yükseltme sadece lastik sığması ve görüntüsü için yapılacak.
Aklımda 31-10.5-15 BFG AT lastik ve offsetli jant takmak var.
Duster ın yürüyen aksamı bu lastiğe dayanırmı...(off road kullanımı değil..)
Motor zorlanması yakıt yakması çok yüksek ve güvensiz olması gibi konuları direk geçiyorum.

Şu resimdeki gibi bir görüntü güzel olmazmı...

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/1266/1661/3163330086_large.jpg?v=0

iki kez yazmışım....

malesef bu görüntüyü elde etmek için çok detaylı bir çalışma lazım, ön teker yuvaları, 215-65-16 dan büyük lastiklerde sürtme yapar, dönüşlerde teker sürter, hatta benim yazdığım 205-80-16 lastik bile eğer çok dişli ise sürtme yapacaktır ama gözardı edilebilir ufak bir sürtme olacaktır,
malesef dusterın davlumbazının altı dolu, yani şase var, eğer şaseyi kesip biçerim diyorsanız o zaman zaten takacağınız lastik istediğiniz boyutta olabilir, ama sadece lastik ile 2 cm yükseltebilisiniz, daha fazlası için amortisörle veya sistemiyle komple oynamak lazım, biraz üzücü oluyro ama malesef benim bir önceki aracım suzuki idi ve böyle problemler yaşamıyordum, ama duster bu kadar artısının yanında modifiyeye karşı olan taraflarıyla yaşamak durumundayız

adyobatik01' Alıntı:

malesef bu görüntüyü elde etmek için çok detaylı bir çalışma lazım, ön teker yuvaları, 215-65-16 dan büyük lastiklerde sürtme yapar, dönüşlerde teker sürter, hatta benim yazdığım 205-80-16 lastik bile eğer çok dişli ise sürtme yapacaktır ama gözardı edilebilir ufak bir sürtme olacaktır,
malesef dusterın davlumbazının altı dolu, yani şase var, eğer şaseyi kesip biçerim diyorsanız o zaman zaten takacağınız lastik istediğiniz boyutta olabilir, ama sadece lastik ile 2 cm yükseltebilisiniz, daha fazlası için amortisörle veya sistemiyle komple oynamak lazım, biraz üzücü oluyro ama malesef benim bir önceki aracım suzuki idi ve böyle problemler yaşamıyordum, ama duster bu kadar artısının yanında modifiyeye karşı olan taraflarıyla yaşamak durumundayız

Genişletmek için tıkla ...

Selamlar
Tam anlayamadım bahsettiğiniz durumlar aracın herhangi bir yükseltme yapılmamış hali için geçerli sanırım.Ben standart halinden bahsetmiyorum.
ironman dan alınan kit gibi yükseltilip offsetli jantlar ile lastiklerin dışa alınması ile problem olabilirmi sürtme yaparmı rot kollar dayanırmı onu merak ediyorum.
Gerekirse tampon altlarından traşlamak bile gerekebilir...

Ayrıca orj ölçüsü sanırım 27" olan lastiklerin yerine 31" lastik takılınca kısa olan 1. vites sayesinde normal sürüş çok sıkıntılı olmaz gibi geliyor....

şöyle diyeyim , ironman kit alıp takarsanız 4,5-5 cm yükseltirsiniz, ben ölçtüm ve malesef yinede yetmiyor, lastik yanağından da 2 cm yükseltseniz 7 cm ulaşırsınız, yine o görüntüyü alamıyorsunuz, spacer ile lastiği dışarıya almayı hiç tavsiye etmem, kesinlikle çok ama çok kötü bir fikir, aktarma organlarına aşırı yük bindiriyor, bu arada 7 cm nin üzerindeki yükseltmelerde aks açısı çok değişeceği için bunun tolere etmek için profesyonel yardıma ihtiyacınız olacak,
tüm bunların yanında ironman kit 1000 dolar (3.600 lira) fiyatı var, montaj hariç,
siz duster ile bu kadar uğraşacağınıza ağır devri olan bir suzuki alın ve ne isterseniz çok daha ucuza yapın, bende dusterıma baya bir şey araştırdım ve en mantıklısı şu oldu
get ile 4 cm yükseltme (600 lira)
arazi tekeri ile yanaktan 2 cm yükseltme (1500 lira)
ön tarafa gömülü vinç ( tablası ve montajıyla 2500 lira)
toplamda 5000 lira gibi bir rakama aracı baya araziye sokarsınız, fazlasını arıyorsanız duster uygun araç değil,
bunn yanında 1. vitesin kısalığı sayesinde ve 250 nm tork ile hiç bir çapta tekeri çevirmekte zorlanmaz bu araç, ama aşırı çamurluğu kesip biçip koca pick-up lastiği takmaya kalkarsanız motor yine çevirir ama akı kıtır kıtır kesersiniz, çünkü motor o torkla aksı çevirecektir, ama iyi bir yere saplanan tekeri o aks döndürecek mi ???
burulma direnci denilen bir olay var eni konu, benim de mesleki olarak alanıma girer bu konu,
bu arada zaten yerden 28-29 cm yükseklik değil duster için, pick-uplar için bile iyidir,
ford ranger orjinali 21 cm yüksekliği var,
toyota hilüx 22,5 cm

yani dahası extreme off roada girer, onun içinde duster alınmaz zaten,
bu arada ben aracımız kısa süre sonra yükselteceğim, işlem bitince buradan resim paylaşırım

adyobatik01' Alıntı:

kısa süre sonra yükselteceğim, işlem bitince buradan resim paylaşırım

Genişletmek için tıkla ...

Bir gelişme varmıdır....

daha yükseltemedim, aracın içi , tavan sepeti, led projektörler tamam ama sanayiye gidip aracı 2 gün yatıracak zamanım yok malesef, diğer işlemleri işyerinde yapıyoruz zaten,
kışa doğru yükseltmeyi yapacağım kısmetse

Konuyu takipteyim, ama bahsedilen rakamlar çok ciddi gibi duruyor...
Bir arkadaş bilinen gruptan bir arkadaş sadece ironman yay ve lastik ile 5cm yükseltmiş aracı ve toplmda 2600 TL civarı bir rakama halletmişti yükseltmeyi.
Birde HR yay 3cm ve lastik 2cm ile çözenlerde var yine aynı maliyete gelecektir.
Dediğim gibi konuyu takipteyim yeni gelişmeler vs...

ironman ya da herhangi bir marka kullandığınız anda sadece yaylar bile 1300-1500 lira
iyi bir lastiğin takımı 1600 lira,
kalitesiz bir takım lastik 1000 lira,
yani çok bilinmeyen bir lastik ile bu dediğinize ulaşılabilir ama unutmayın ki lastik aracın yere değen kısmıdır ve en az aracın kendi kadar önemlidir,
yay aracı sertleştirecektir, tavsiye etmem, konforunuzu inanılmaz etkiler, bir de arazi tipi teker takınca arabanın içi ford transitten farksız olur,
eğer hayatımın yarısı arazıide geçiyor derseniz eyvallah, ama değilse pişman olursunuz