BJ 75'lerin çemberli jantları

M

merkezci

ya denizdeyim yada dağda

Mesajlar

476

Tepkime Puanı

87

Yer

antalya

• 30 Ağu 2011

• #1

Toyota BJ 75 ler çok uzun bir süredir aynı kasa ile üretiliyor.Bu araç tam bir arazi aracı , iki gün önce Gürcistana giden bir tır yol kenarında durmuştu üstünde sıfır 3 adet BJ 75 3 adette land cruiser ( tipini bilmiyorum en son kasa ) vardı.Araçları incelerken BJ lerin üstünde çemberli jant olduğunu gördüm , çemberli jantlar uzun zamandan beri araçlarda kullanılmıyor ama sıfır BJ lerin üstünde niçin fabrika tarafından takılı diye düşündüm.Çemberli jantların arazi araçlarında ne gibi artıları var acaba bilenler cevap verebilir mi ?

 

acaNn

96" Daihatsu Feroza Sx

Mesajlar

437

Tepkime Puanı

2

Yer

Maltepe/İstanbul

• 30 Ağu 2011

• #2

Ynt: BJ 75'lerin çemberli jantları

ya maliyeti düşürmek için ya da arazi kulanımına uygun olduğu için yapmışlardır.Başka bir açıklaması olacağını sanmıyorum

 

altay41

benim diger aracim bj75

Mesajlar

523

Tepkime Puanı

5

Yer

izmit

Web

www.altaykonveyor.com

• 30 Ağu 2011

• #3

Ynt: BJ 75'lerin çemberli jantları

bizde var bir bj75 aynen dediginiz gibi cemberli jantlarini hurdaya sattim

 

dopamin

Ömer GENÇER

Mesajlar

2,781

Tepkime Puanı

60

Yer

Ankara&Kayseri

• 30 Ağu 2011

• #4

Ynt: BJ 75'lerin çemberli jantları

Lastik patladığı zaman iç lastiği çıkarıp onarmak daha kolay olsun diye yapılmış zamanında ama artık lastikler tubeless imal edilmekte o jantlar sibop düşmanı düşük hava kullanımda sibobu kemirir sık patlar

 

M

merkezci

ya denizdeyim yada dağda

Mesajlar

476

Tepkime Puanı

87

Yer

antalya

• 30 Ağu 2011

• #5

Ynt: BJ 75'lerin çemberli jantları

cevap veren arkadaşlara teşekkür ederim , bende fikir yürütüyorum arkadaşlar lütfen alınmasın doğruya ulaşmak için yazıyorum Toyota nın maliyet düşürmek için böyle bir uygulama yaptığına katılmıyorun çünkü bu jantlar emsali çembersiz jantlardan daha maliyetli , lastik fiyatı olarak tubeless lastik iç lastik ve kolon maliyetini düşündüğümüzde daha ucuz , ayrıca toyota gibi bir firma bu maliyeti düşünmez , ikinci cevap çemberli lastiklerin tamirinin kolay olduğu idi ,evet buna katılıyorum hafif kamyoculuk geçmişim vardır çemberli lastiği bir kazma ve bir levye ile çok rahat söküp takabilirim ama tubeless lastiğim delinse de iş yapmaya devam etmesi bu seçeneği de zayıflatıyor daha başka bir sebebi var diye düşünüyorum

 

byseyyah

Biz, yoldan gönüllü çıktık...

Mesajlar

1,611

Tepkime Puanı

3

Yer

S İ V A S

• 31 Ağu 2011

• #6

Ynt: BJ 75'lerin çemberli jantları

Şambrelli lastiklerde düşük hava ile yol almanız gereken arazide havayı istediğiniz oranda indirebilirsiniz, ama tubeless lastiklerde bu imkan kısıtlıdır, yanaklardan kaçırmaya başlar. Bunu için olabilir mi acaba...

 

M

merkezci

ya denizdeyim yada dağda

Mesajlar

476

Tepkime Puanı

87

Yer

antalya

• 1 Eyl 2011

• #7

Ynt: BJ 75'lerin çemberli jantları

düşük hava bsıncı ile kullanabilme geçerli bir sebep , bugün bir arkadaşımda şambrelli lastiklerin yandan sürtme ve darbelerde hava kaçırmadığını Tubelesslerin ise arazi koşullarıda yanaktan aldıkları darbelerde yanaktan birden havayı boşalttıklarını bu yüzden arazi araçlarında şamrelli lastik kullanıldığını söyledi , bu sebepte bana geçerli gibi geldi ama bu olayı yaşayan biri varsa ve anlatırsa ancak kesin bilebiliriz