Çekme Karavan Kullanıcılarının Bilmesi Gerekenler

Bu konuda önemli bulduğumuz bilgileri burada paylaşabiliriz.

Çekme karavanla yolculukta hız limitleri farklidır. Avrupa ülkelerinde geçerli hız limitleri:
Wohnwagen: Diese Tempolimits gelten in Europa | Auto

Faydalı linkler:
Karavanla Yolculuk Etmek Eğlenceli Bir Maceraya Açılan Kapı - Sigorta Rehberi

Pino Römork, Römork ve Karavan Üretimi, Çeki Demiri Servisi | NETA Mobil Uydu Sistemleri | Karavan ve Römork Yedek Parça

Tatillerin ilk günlerinde yollarda lastik sorunu yaşayan çekme karavanlara Avrupa yollarında sık rastlanır.
Lastik seçimi ve kulanımında nelere dikkat edilmeli konusunda aşağıdaki linkte önemli bilgiler var. Ben kısaca Türkçe özetini yazayım.
1. Kaliteli lastik alınmalı.
2. Lastiklerin üzerinde aşağıdaki gibi bilgileri görürüz:
185 R 14 102/100 Q
Bu bilgilerden 102 bu lastiğin, 2,5 bar basınçlı olduğunda 850 kg yük taşıyabileceğini gösteriyor. Çekme karavanın iki tastiği 1,700 kg taşıyabilir demektir. Karavana uygun değerleri ruhsatında görmek mümkün.
3. Karavanı taşıyan lastik değil içindeki hava olduğu için, hava basıncını düzenli olarak kontrol etmek gerekiyor.
4. Karavan aylarca kullanılmayacaksa lastiklere binen yükü azaltmakta fayda var.
5. Çekme karavanla fazla sürat yapmak mümkün olmasa da lastiğin bu durumda da uygun olmasına dikkat etmeli.
6. Almanya’da çekme karavan lastiklerinin altı yılda bir yenilenmesi gerekiyor.

https://www.caravaning.de/tipp/fakten-ueber-reifen-runde-sache/

tsk ederım guzel bılgıler..

üstadım değerli bilgiler ve faydalı linkler için teşekkür ederiz.

Güvenlik ile ilgili 3 nokta eklemek istiyorum.

İlkini zaten @Akdeniz45 üstad Çekme Karavanda Yanlış Ağırlık Dağılımının Tehlikesi adresinde paylaştı. Yük dengesi konusu çok önemli.

İkincisi ise her halükarda fren kontrolü. Yola çıkmadan önce 20-30km süratte uygun bir ortamda sert frenle karavan fren sistemini denemek.

Üçüncüsü ise çekme karavan işini ciddiye alıp hakkında araştırma yapmak ve gerekiyorsa konunun uzmanlarından ders almak gerektiği. Şu kısa karavancılık geçmişimde bile karavandaki fren kilit mekanizmasından bihaber çekme karavan sahiplerinin fren mekanizmasını kilitleyerek yola çıkıp bu kadar basit bir sebepten kaza yapabildiklerini gördüm.

Bu üç konuyu bir çok konudan daha önemli görüyorum.

Güzel bilgiler, paylaşım için teşekkür ederiz.

pasolvon' Alıntı:

Üçüncüsü ise çekme karavan işini ciddiye alıp hakkında araştırma yapmak ve gerekiyorsa konunun uzmanlarından ders almak gerektiği.

Genişletmek için tıkla ...

--------------------------------------

Çok güzel bir öneri...

Çekme karavanda hıza bağlı savrulma dinamikleri konusunun da önemli olduğunu düşünüyorum;

Çekme Karavanda Hıza Bağlı Savrulma Hareketinin Dinamikleri