DuSTeRo
Kamp I
- Mesajlar
- 175
- Tepkime Puanı
- 0
Ynt: Dacia Duster Muhabbet Köşesi
[/size]o alıntı yaptığın arkadaşında bildiği yanlış bişey var duster'da kilitli difransiyel vardır oda öndedir sadece arkada yoktur difransiyel kilidi lock modu odur sert zeminlerde direksiyonu biraz fazla çevirirseniz araç kendini kasar direksiyon ağırlaşır. çapraz askıda amatör bir şöförle bile forester elbet gidecektir ama duster'ın kalıp kalmayacağı biraz kaldığı çaprazın açısına eğimine birazda kullanıcısına bağlıdır duster'ın dilinden iyi anlayan biri olması gerekir üstündeki subarudan aşağı kalan sistem gereği. saygılar[size=78%]
ya yeğen yeni almış abi kalkalımda kalkalım hadi bi arabamı göreyim falan kırmadım kalktıkolguncandan' Alıntı:
allah allah ya şaşırdım şimdi bi servise gitmenizde fayda var gösterin çok düşük bir ihtimalle ama çok düşük bir ihtimalle bulabilirlernhcteam' Alıntı:
sevgili forester bak bazı şeyleri yanlış anlıyosun duster ile foresteri etap etap ayırıp karşılaştırdık zaten birbine üstün yönlerini yapabilceklerini sınırlı kalcaklarını yazdık çizdi foresterin üstün olduğu yeride söyledim duster'ın üstün olduğu yeride söyledim bir subaru hayranı olarakta objektif yaklaşıyorum forester ile duster yada xv konusunda eski konulara dönmeyelim madem araç alıcaksınız çok güzel onu konuşalım. arka koltuklardaki diz mesafesinin hatrı sayılır bir uzaklığı çok rahat koltuk takabilirsiniz ve yanal olarakta epey geniştirki 3 tane 75 er kiloluk bayan hiç sıkışmadan oturabilmektedir. bagajda görünüşte küçük gibi duruyor olsada hatrı sayılır bir derinliği vardır. yinede sizin tercihiniz elbetteki karar hakkı sizindir ama öne oturup bi ön koltuğu kendinize göre ayarlayıp arkaya geçip oturmanızı isterim en azından daha kalıcı bir fikir olur.s.forester' Alıntı:
sevgili forester bahsettiğim ulaşamama sorunuda buydu zaten bu vidyoyu seneler önce izledim görüntü beni şaşırtmamıştı subaru'yuda iyi biliyorum diyorum size sanırım söylemek istediğim şeyler net anlaşılmıyor tane tane tek tek tekrar anlatacağım. duster arazide subarudan iyidir diye birşey yok arazi okadar geniş bir kavramdırki etabı sınırı ucu bucağı yok. diyorumki subaru üstündeki çeker sistemi itibarı ile düz zeminlerde özellikle 1 karış kar ve sığ çamurlarda duster'dan eksiği yok fazlası vardır diyorum ama iş off road'a yani etaplara engebelere yokuş inip derin çamurlara gelince orda durun diyorum bu yeterince açık ve net bir anlatım tarzı değilmi? duster'ın kapasitesi bu alanda daha iyi diyorum genel bir bağlamda değil her konuda ayrı ayrı öznel bir ayrım yapıyorum. duster ordaki hondadanda diğer araçlardanda daha başarılırdır bunu size vidyo ilede gösterebilirim. vidyoyu 2.40ıncı daikakaya alırsanız bunu sizde görebilirsiniz. [flash=200,200]http://[SIZE=78%]http://www.youtube.com/watch?v=9OHwnKGDvxc&feature=related[/SIZE][/flash]s.forester' Alıntı:
[/size]o alıntı yaptığın arkadaşında bildiği yanlış bişey var duster'da kilitli difransiyel vardır oda öndedir sadece arkada yoktur difransiyel kilidi lock modu odur sert zeminlerde direksiyonu biraz fazla çevirirseniz araç kendini kasar direksiyon ağırlaşır. çapraz askıda amatör bir şöförle bile forester elbet gidecektir ama duster'ın kalıp kalmayacağı biraz kaldığı çaprazın açısına eğimine birazda kullanıcısına bağlıdır duster'ın dilinden iyi anlayan biri olması gerekir üstündeki subarudan aşağı kalan sistem gereği. saygılar[size=78%]