Defender 110 Güzelleştirme Operasyonu :)

ihg70' Alıntı:

Tamamdır, her zaman bekleriz memnuniyetle.
Ama arabanda telsiz, vinç, strap ve U-kilit muhakkak olsun.
Eksiğin varsa bir an önce tamamla. Bunlar ön göğüs ve teypten çok daha hayati şeyler.

Genişletmek için tıkla ...

göktu' Alıntı:

telsizi bu haftaiçi alacam abi

strap ve u-kiliti de hallederim bu haftaiçi artık

Genişletmek için tıkla ...

ihg70' Alıntı:

T-Max'in çok güzel kilit-starp kiti var. Fiyatı da makul, 130 TL gibi birşeydi doğru hatırlıyorsam.
İçinden Strap, U-kilitler, kanca ve makara çıkıyor. Ufak bir çanta içinde.
Huma'dan almıştım.

Genişletmek için tıkla ...

ihg70' Alıntı:

Ve port bagajımız %90 bitti.
İçine çit-telörgüsü döşenecek.

Zarif bir tasarım olduğunu düşünüyorum.
Orhan usta sağolsun tam istediğim gibi yaptı.
İşine konsantra olursa işçiliği gayet iyi.

Bundan sonra kaynakların tamamlanması, zımpara işleri kaldı.
Ondan sonrada statik boyaya gidecek.

Görüldüğü gibi port-bagajın ayakları yok. Çünkü doğrudan roll-cage üstüne oturacak daha önceden söylediğim gibi.
Bu sayede hiç bir şekilde kupaya yük binmeyecek. Portbagaj üzerindeki bütün yük şasiye aktarılacak
Üstünde değil çadır kurmak, fil-zebra-hipopotam bile taşırım ;D

[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]

Genişletmek için tıkla ...

euzlu' Alıntı:

merhabalar sayın arkadaşım, aracınıza yapmış olduğunuz port bagajı cidden çok beğendim, güle güle kullanın, ben de aynısından yaptırmayı umuyorum, kullanıln malzeme, maliyet, ağırlık gibi konularda bana bilgi verebilirseniz sevinirim, saygılarım ve keyifli sürüşler dileklerimle...

Genişletmek için tıkla ...

euzlu' Alıntı:

cevaplarınız için teşekkür ederim, port bagajınızın resmini kendi ustama ileteceğim ancak port bagaj için kullandığınız malzeme nitelilerini de yazabilirseniz çok daha minnettar kalacağım, tekrardan teşekkürler ve iyi bayramlar dilerim....

saygılarımla

Erdoğan UZLU

Genişletmek için tıkla ...

ihg70' Alıntı:

Size ve diğer arkadaşlara da iyi bayramlar dilerim.

Port bagaj için hafif ve mukavemetli bir malzeme kullanıldı ama özelliklerini hatırlamıyorum.
Port bagaj ve roll-cage için doğrudan Orhan Usta'yı arayıp bilgi alabilirsiniz.
Orhan Doğan Usta: 0-535-861 35 40

Genişletmek için tıkla ...

huseyinyilmaz' Alıntı:

abi 1,66 oran hakkında biraz daha detaylı bilgi verebilirmisin. nasıl yapılır faydaları nelerdir.
bir de yükseltme hakkında biraz bilgi rica edicem ben 2" yukseltme yaptım. 35" lastiklerle sürtme yapıyor. bunun için şase ve kupa arasındaki her bağlantı parçasının arasına takoz mu koymam lazım. helezonların oturduğu çanağı yükseltsem ve amortisörün dingille olan bağlantı parçasına da ek yapsam işe yarar mı. korkum şu takozları koyunca amortisör hep açık kalacak. teker boşa düşünce amortisör çok zorlanacak gibi geliyor

Genişletmek için tıkla ...

nkurtkaya' Alıntı:

2" yay+amortisör yükseltmesi ile 35" lastiğin sürtmemesi lazım. Tabii bir de 3cm spacer kullanmak gerekli. Bu donanımda çok araç var, sıkıntı yaşamıyorlar.

Genişletmek için tıkla ...

euzlu' Alıntı:

işte bunu kafama yazdımmm

spacerlar tamam, jant tamam, 2" yükseltme kolay, sadece lastiğe kaldım bu durumda : )))

Genişletmek için tıkla ...

nkurtkaya' Alıntı:

En önemli noktayı atlamayalım ama ! 35" lastiği çevirecek motor ve dişli oranları
2" yükseltme ve spacer 35" lastiğin fiziksel olarak sığması için gerek ve yeter işlem. Bunu çevirecek motor gücü, uygun dişli oranı ve akslar ayrı bir konu.

Eğer V8 motorlu ise Defender rahat çevirir fakat akslara dikkat !!! ilk zorlu yerde agrasif bir MT lastik ile aklardan bir ya da birkaçını kırmak çok normal. HD akslara geçerek sorun çözülür.
Tdi motor uygun bir dişli oranı ile rahat çevirir 35" lastikleri, akslara yine dikkat.
2.5 dizel ve benzinli motorlar mutlaka dişli oranını değiştirmeli, motor aşırı güç üretmediği için aksları kırmak kolay değil çünkü zorlandığında bayılıp kalacaktır.

Genişletmek için tıkla ...