Difflock Yerine Kaynak..?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan almirsen Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 77
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 27,682
Yeni Konu Aç
Cevapla
A

almirsen

Şener Almir Şen
Mesajlar
230
Tepkime Puanı
0
Yer
bulgaristan
Benim merak ettiğim bişey var CJ lerde öne difflock yerine kaynak vursam randuman alırmıyım acaba. Bu konada bir fikri olan var mı acaba?
 

Etiketler
Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

ön lastiklerin ikiside aynı devirde dönecek ve aracın direksiyon hareketlerine cevap vermeyecek yani manevra yapamayacaksın .sadece düz gitmek istiyorsan olur. )
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

endüstri' Alıntı:
ön lastiklerin ikiside aynı devirde dönecek ve aracın direksiyon hareketlerine cevap vermeyecek yani manevra yapamayacaksın .sadece düz gitmek istiyorsan olur. )
Genişletmek için tıkla ...

peki ön difflock kullananlar da mı hep düz gidiyor? sonuçta %100 ön difflock = kaynaklı diff doğru mu ?
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Arka diferansiyeli kaynaklı olan suzuki gördüm oldukca başarılı ama Cj için ne kadar uygun olur bilemem suzuki 750kg ve aracın ortamala yük dengesi
ön %35
arka %65 gibi
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

almirsen' Alıntı:
peki ön difflock kullananlar da mı hep düz gidiyor? sonuçta %100 ön difflock = kaynaklı diff doğru mu ?
Genişletmek için tıkla ...
Şener bence yedek, gözden çıkardığın bir arka diferansiyelin varsa denemeye değer diye düşünüyorum
 



Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

yunus bager' Alıntı:
Arka diferansiyeli kaynaklı olan suzuki gördüm oldukca başarılı ama Cj için ne kadar uygun olur bilemem suzuki 750kg ve aracın ortamala yük dengesi
ön %35
arka %65 gibi
Genişletmek için tıkla ...

Ben arkaları demiyorum yunus sadece önlerden bahsediyorum.Bana sanki randuman alırım gibime geliyor...sonuçta yarışan arabaların çoğu hatta hepsi kaynaklı ?
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Bence isteğe bağlı dört çeker araçlarda uygulanabilir. Sonuçta 2H'ta ilerlerken ön diferansiyel ile işimiz olmuyor.
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

almirsen' Alıntı:
Ben arkaları demiyorum yunus sadece önlerden bahsediyorum.Bana sanki randuman alırım gibime geliyor...sonuçta yarışan arabaların çoğu hatta hepsi kaynaklı ?
Genişletmek için tıkla ...
Doğrudur çogu kaynaklı ama bence ön değilde arka derim
hatta aracı romörkle araziye götürme imkanı varsa ön arka kaynak ederim
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Mustafad' Alıntı:
Bence isteğe bağlı dört çeker araçlarda uygulanabilir. Sonuçta 2H'ta ilerlerken ön diferansiyel ile işimiz olmuyor.
Genişletmek için tıkla ...

aynen ben de öyle düşünüyorum ....

Biraz da sesli düşüniim :1 CJ de 4x4'e geçerken önce şanzumandan şaftı kitliyoruz sonra da hubsları devreye sokarak tekerleklerle aksları kitliyoruz ,yanlışım varsa lütfen düzeltiniz...
2 zorlu koşullar dışında 4x4'e almıyoruz zaten,koşullar zor ise ha kilit zaten bizim avantajımıza

diye düşünüyorum....
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Mustafad' Alıntı:
Bence isteğe bağlı dört çeker araçlarda uygulanabilir. Sonuçta 2H'ta ilerlerken ön diferansiyel ile işimiz olmuyor.
Genişletmek için tıkla ...
bence işimiz olmaması daha kötü ön tekerler 2H konumunda boşta olduğu için zate tutunma sıkıntısı var kaynaklı olunca hiç tutunmaz
 



Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Şener sesli düşünmen iyi oldu ben hubsları düşünmemiştim banada şimdi mantıklı gelmeye başladı zate sadece arazide hups lar devreye alınıyor varsın kilitli olsun
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

yunus bager' Alıntı:
Doğrudur çogu kaynaklı ama bence ön değilde arka derim
hatta aracı romörkle araziye götürme imkanı varsa ön arka kaynak ederim
Genişletmek için tıkla ...

Yunus'um 10 numara konuştun ama kardeşim biz yarışçı diiliz sonuçta dağa ulaşmak için asfalttan gidiyoruz arkaya kaynak atacak kadar zengin diiliz,aşınan lastiğe mi yanarsın,bedavaya zorlanan akslara mı yoldaki attlattığın tehlikelere mi....
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

yunus bager' Alıntı:
bence işimiz olmaması daha kötü ön tekerler 2H konumunda boşta olduğu için zate tutunma sıkıntısı var kaynaklı olunca hiç tutunmaz
Genişletmek için tıkla ...

Yunus Bey, 2H'ta normal zeminde kaynaklı diferansiyel ile ilerlerken sorun olmaz demek istedim. Yani 2H'ta ilerlerken diferansiyelin kaynaklı yada normal olması arasında fark olmaz diye düşünüyorum.
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

kaynaklı diff ile direksiyon hakimiyeti olmayacak arazide her ihtiyaç olduğunda inip hub ları devreye almak işi bitince çıkarmak hiçte mantıklı görünmüyor oldukça zahmetli bir olacak...
 

Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Mustafad' Alıntı:
Yunus Bey, 2H'ta normal zeminde kaynaklı diferansiyel ile ilerlerken sorun olmaz demek istedim. Yani 2H'ta ilerlerken diferansiyelin kaynaklı yada normal olması arasında fark olmaz diye düşünüyorum.
Genişletmek için tıkla ...
H2 H4 konumunda bişey değiştirmez sonuçta araçvirajlarda mesela sag teker 1 tur sol teker 1,5 tur atması gerekmezmi kaynak olunca ikiside aynı anda döner ve kaymasına sebep olur
 



Ynt: Difflock Yerine Kaynak..?

Açıkçası benim çekingem şu bu işi daha 2 seneden beri yapıyorum ve ön diff kilitli bir makina hiç kullanmadım,lastikler hangi zeminde ne şekilde cvp veriri hiç bilmiyorum.eğer az bişey bu konuda tecrübem olsaydı çok kolay karar verebilirdim ama maalesef,bu yüzden sizinle paylaşiim derdimi diye düşündüm..
 

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

BENZER KONULAR

Kamp Araçlarının Ruhsat İşlemleri
Cevaplar
1
Görüntüleme
402
codename1907
M
  • Soru Konusu Aç
Yağmurlu Havada Tekleme
Cevaplar
2
Görüntüleme
2,087
mustafa27-
M
L
Kilitli Süspansiyon Araçta Neyi Sağlar ?
Cevaplar
0
Görüntüleme
1,932
lucky55
L
M
Iraktan Türkiye’ye Lastik Getirme
Cevaplar
0
Görüntüleme
1,665
Mesut arslan
M
Lastik Tavsiye
Cevaplar
0
Görüntüleme
2,759
Doruk Durukan
Wj Kasa Yan Basamak
Cevaplar
6
Görüntüleme
2,508
abrek2014
Pathfinder 2.4 Mk1 Yardım
Cevaplar
1
Görüntüleme
1,862
cagalazade
Hankook Dynapro At2
2 3
Cevaplar
32
Görüntüleme
19,460
Mck0707
M
Arazi Araçları Hakkında Yardım
Cevaplar
2
Görüntüleme
3,384
Çakır95
  • Soru Konusu Aç
Led Bar Bağlantı Aparatı Arıyorum!
Cevaplar
0
Görüntüleme
2,173
MEDİCUS


Menü
Giriş yap
Kayıt Ol