Discovery2 Central Diff Lock

Herkese merhaba,

Oncelikle belirteyim bu konuda biraz acemiyim. Daha yeni 2003 model bir td5 aldim. Aracin arazi vitesinde sadece H ve L gecisi mumkun. Ama internette okudugum ve gordugum videolarda aracta hali hazirda bir merkezi diferansiyel kilit bulundugunu gordum ve sadece arazi vitesi gecis kolunu degistirerek CDL nin kullanilabilir hale getirilebildigini gordum.
Tecrubeli arkadaslara sorum, bu gercekten mumkun mudur, yaptiran var midir ve yaptirmak mantikli midir?
Cevaplar icin simdiden cok tesekkurlerler.

Video: https://youtu.be/H92ea_clC6U




Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu aracın bazı modellerinde orjinalde orta kilit mevcut ama koldan kumandası yok , kol değiştirilip şayet orta kilit barsa devreye alınabiliyor
Olup olmadığını anlamak için arazi şanzumanın seri numarasına bakın , yağ doldurma tapasının o tarafta lazerle alüminyum gövdeye yazılı seri numarası
Aracınız 2002 model üstüyse büyük ihtimal yoktur
Seri no 41D ile başlıyorsa var demektir yanlış hatırlamıyordam benim konuyu baştan sona okuyun , her sorunun cevabı o konuda var fotograflı

Yanlız bu kilit tam kilit değil normalde önlere %50 aktarım var bu orta kilit önlerle arkalara giden aktarımı eşitliyor , 4 nü birbirine kilitlemiyor yani bunun için ön ve arka deflere ayretten kilit takmanız gerekir

troyexplorer' Alıntı:

Bu aracın bazı modellerinde orjinalde orta kilit mevcut ama koldan kumandası yok , kol değiştirilip şayet orta kilit barsa devreye alınabiliyor
Olup olmadığını anlamak için arazi şanzumanın seri numarasına bakın , yağ doldurma tapasının o tarafta lazerle alüminyum gövdeye yazılı seri numarası
Aracınız 2002 model üstüyse büyük ihtimal yoktur
Seri no 41D ile başlıyorsa var demektir yanlış hatırlamıyordam benim konuyu baştan sona okuyun , her sorunun cevabı o konuda var fotograflı

Genişletmek için tıkla ...

Merhaba, tesekkurler bakacagim, 2003 yazmisim ama 2004 modelmis aslinda sanirim yok ama yine de bakmakta fayda var.


Sent from my iPhone using Tapatalk