Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

Mesajlar

2,839

Tepkime Puanı

470

Yer

Ankara

• 6 Eki 2010

• #1

Tamir için döküm kaynağı yapan birini bulmam gerekiyormuş,bulamazsam, çıkması yada yenisi kaç paradır acaba? Çok ciddi değil ama ses yapıyor.
Gittigidiyor da bir adet var 600 tl istemişler. Bence çok pahalı. Ne yapmalı?

 

R

rumelian

Kamp III

Mesajlar

674

Tepkime Puanı

2

Yer

istanbul

• 6 Eki 2010

• #2

Ynt: Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

merhaba,

döküm tamir olmuyor. olsa bile tekrar atıyor. parça araştırsanız daha iyi. opel frontera için geçen sene 380 TL ye almıştım. 600 e yakın rakamı gözden çıkaracaksanız özel headers yaptırmanızı tavsiye ederim.

 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

Mesajlar

2,839

Tepkime Puanı

470

Yer

Ankara

• 6 Eki 2010

• #3

Ynt: Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

headers nerede yaptırılır? 600 lira büyük para doğrusu. ciddi bir problem yok aslında ama teker teker eksikleri gideriyorum araçta.

 

assuva

Kamp II

Mesajlar

401

Tepkime Puanı

0

Yer

Antalya

• 7 Eki 2010

• #4

Ynt: Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

Araç ne marka, manifoldun durumu nedir, daha önce kaynakla tamir olmuşmu, sadece çatlak mı var yoksa aşırı derecede yıprandığından ötürü mü çatlak oluşmuş? Bunları yanıtlarsanız hatta fotoğrafını da çeker eklerseniz size sağlıklı bir yorum yapabilirim, kaynak olup olmayacağı konusunda. Selamlar

 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

Mesajlar

2,839

Tepkime Puanı

470

Yer

Ankara

• 7 Eki 2010

• #5

Ynt: Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

97 laredo 4.0 ZJ grand cherokee. 5 cm çapındaki borunun üzerinde 3 numaralı silindirle 4 ün birleştiği yerde üst kısımda orijinal kaynağının hemen yanında 1.5 cm lik bir çatlak gördüm. bunu geçici olarak epoxy macun ile kapattım macun yanıp dökülene kadar sesi kesti. araç 86000 mil de. oldukça diri bir araç. bu arada bence araçta aşınmış bir valf te var. yanık deil belki ama görevini yavaş yavaş yapamayacak hale geliyor. rölantide aynı ateşleme problemi varmış gibi çok hafif tekleme hissediyorum.ancak ateşleme elemanlarını yeni dğeiştirdim arabayı alır almaz. 1 haftadır bizde. vitesteyken hissedilmiyor ve çekiş sorunu yok. performans iyi ve tüketim bence gayet normal. hadi hayırlısı. yarın makro bir fotosunu çekmeye çalışırm oldukça karanlık bir kısım.

 

assuva

Kamp II

Mesajlar

401

Tepkime Puanı

0

Yer

Antalya

• 7 Eki 2010

• #6

Ynt: Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

Manifoldun dökümü çok fazla yıpranmamışsa ki anlattığınıza göre öyle görünüyor, iyi bir ön tavlama ve nikel içerikli (en az %90 Ni içeren) bir elektrodla, kısa kısa puntalarla ve her puntadan sonra çekiçleyerek, kaynak sonrası tekrar tavlayarak ve yavaş soğutarak kaynak yapılabilir. Bu işlemi iyi bir kaynakçı yapar, fiyatınında çok yüksek olacağını sanmıyorum. Unutmadan söyleyeyim kaynak yapmaya başlamadan önce çatlağın her iki bitiş noktasına da birer delik delmek gerekli, aksi durumda kaynağa başlar başlamaz çatlak ilerleme eğilimi gösterecektir. Selamlar

 

R

rumelian

Kamp III

Mesajlar

674

Tepkime Puanı

2

Yer

istanbul

• 7 Eki 2010

• #7

Ynt: Egzoz Manifoldunda Ufak Çatlak Sorunu

headers için maslak oto sanayi de modifiye ile uğraşan dükkanlar var. onlara sorarsanız onlar sizi yönlendirir. döküm fazla yıpranmamışsa arkadaşın dediği gibi titiz ve işini iyi bilen bir kaynakçı ile denemek lazım..