El Yapımı Buggy Projesi

şaban.usta' Alıntı:

sayın arkadaşlarım yapmış olduğunuz çalışmayı biraz geç farketmeme rağmen ben teknik konulara ağırlık vererek inceledim öncelikle sizleri kutlarım bu cesaretinizden dolayı eleştiri olarak almassanız motor şasi konusunda bir iki fikrimi yazıcam o şasi motora ağır gelecek gibi siz 300 kg demişsiniz amma bitmişi sizi yanıltabilir motorun hava soğutmalı oluşu sorun çıkarabilir birde arkada oluşu problem özel bir davlunbaz yapıp fanla soğutmazssanız sorun olabilir motor gücü 25 hp diyorsunuzda o gücü bu şasiye aktarmak yani onun şanzımanı bu yükü kaldırırmı kaldırır amma sizi tatmin edermi aktarmada difransiyel ne kulanacaksınız direkt zincir tahrikli olmasıda problem olabilir gördüğüm kadarıyla dift yok direk zincir tahrikli olacak sabit aks motoru yoracak yinede kolay gelsin inşeallah bunları eleştiri olarak almazssınız saygılar

http://www.youtube.com/watch?v=Nh06uQvJLEw

Genişletmek için tıkla ...

vladtepes' Alıntı:

Merhabalar, öncelikle projeniz için size kolaylıklar dilerim. Arka düzenin değişebileceğini ve farklı bir motor konulabileceğini yazmışsınız, bu iyi bir düşünce çünki aracın şuanki hali ne asfaltta nede yolda iyi biçimde ilerleyemeyecektir. Birkaç nokta var aracınızda yol şartları için uygun olmadığını düşündüğüm. Bunları maddeler halinde sıralayarak en azından fikir vermek isterim size.
1- ilk olarak arka düzende sabit aks kullanmaktasınız, viraj kabiliyetinizi oldukça düşürecektir bu.
2- zincir tahriki kullanmanız fazla bir sorun yaratmayacaktır, bu tip el yapımı araçların ve hatta pek çok profesyonel buggynin aktarma sistemi zincir tahriklidir. Ancak motor aksı dingilden yukarıda yer alıyor ve amortisörlerin esnemesi sırasında zincir bollaşarak dişliden atacaktır. Buna bir çözüm düşünmenizi öneririm.
3. motorunuz gücü aracınıza az gelebilir., aracınıza sadece 2 pedal koyduğunuzu gördüm ve buda beni vites kutusu olmayan bir motor kullandığınız düşüncesine itti. Buda gücü oldukça fazla kayıpla lastiklere aktaracaksınız demektirki motora fazla yğklenip yakma riskiniz oldukça yüksek.

Genişletmek için tıkla ...