Ynt: Grand Cherokee 5.2 Aldım
MK51 Mustafa Abi' nin bir lafı vardır. Bir tarafa ne kadar yaklasırsan diğer taraftan o kadar uzaklaşırsın. Yani araziye ne kadar yaklaşırsan asfalttan o kadar uzaklaşırsın. Yani pek de öyle bir lüksün yok anlayacagın. Asfallta konfordan hiç ödün vermezsen araziden de o kadar uzak kalman lazım. Onun içim birazcık ödün vermen gerekiyor. 1 set 3" yukseltme kitini alacaksın; 31 ya da 32" (senin icin su durumda en uygunu 31) ATR lastikleri takacaksın. Birazcık
Bende kitle birlikte 32" MTR ler var. Günlük hayatta da kullanıyorum ama cok fazla tercih etmiyorum. Cunku ben asfaltta maalesef bıraz suratlı kullanırım. Motorun iyi; basınca gidiyor ama cok iyi pilotaj lazım; zira MTR ler ile kayman an meselesi. Bunun yanında duman (cüneyt) arkadasım ZJ sinde yine 3" kitleri ile birlikte ATR leri taktı; günlük hayatta da cok kullanıyor; araziye de geliyor. (Agır off road olmamak kaydı ile) konforundan çok fazla sikayet etmediğini biliyorum.
MK51 Mustafa Abi' nin bir lafı vardır. Bir tarafa ne kadar yaklasırsan diğer taraftan o kadar uzaklaşırsın. Yani araziye ne kadar yaklaşırsan asfalttan o kadar uzaklaşırsın. Yani pek de öyle bir lüksün yok anlayacagın. Asfallta konfordan hiç ödün vermezsen araziden de o kadar uzak kalman lazım. Onun içim birazcık ödün vermen gerekiyor. 1 set 3" yukseltme kitini alacaksın; 31 ya da 32" (senin icin su durumda en uygunu 31) ATR lastikleri takacaksın. Birazcık
Bende kitle birlikte 32" MTR ler var. Günlük hayatta da kullanıyorum ama cok fazla tercih etmiyorum. Cunku ben asfaltta maalesef bıraz suratlı kullanırım. Motorun iyi; basınca gidiyor ama cok iyi pilotaj lazım; zira MTR ler ile kayman an meselesi. Bunun yanında duman (cüneyt) arkadasım ZJ sinde yine 3" kitleri ile birlikte ATR leri taktı; günlük hayatta da cok kullanıyor; araziye de geliyor. (Agır off road olmamak kaydı ile) konforundan çok fazla sikayet etmediğini biliyorum.