Grand Cherokee 5.2 Aldım

ercumentoflas' Alıntı:

merhabalar öncelikle aramıza hoşgeldiniz gündelik hayatında bakkala bile giderken zj sini kullanan günde en az on kez kontak açıp kapayıp iş icabı 70 ila 150 mil arası yol yapan birisi olarak size nacizane fikirlerimi beya edeyim.
1. Öncelikle 97 ila 94 model arasında birkaç aksesuar dışında sizi etkileyecek çok fazla fark olmadığından şu ay itibari ile 94 modeller en alt vergi dilimine düştü .Modelden çok aracın temiz ve bakımlı olmasına mümkün olduğu kadar düzenli mümkünse düşük km sini tercih etmelisiniz. Ama unutmayınki bakımsız 100000 mil bakımlı 200000 den kötü olabilir.
2. Motor olarak fark olmadığını söyleselerde benm gözlemim amerikada satışa sunulmak üzere hazırlanmış 5.2 lerin daha sağlam olduğu görüşünde.
3. LPG için mutlak sıralı sistem ama ben 11 şahsi ve ailemin araçlarına Brc ve Zavolli sıralı taktırıp sorunsuz ( başlangıçtaki ayar sorunları hariç ) binip sıralıda marka fanatikliği yaparken zjde takılı gelen Atikerden de inanılmaz memnunum.taktıran önceki sahipleri 1 yıl 20000 mil kullanmışlar bende 3 ay 7000 mildir hiç sorun yaşamadım.
4. Kullanıma çok bağlı olmak üzere %10 dur kalk %30 şehiriçi geri kalanı transfer açık yol ve otoban olmak üzere 100 kmde 17 ila 24 litre arasında gaz yakıyorum. Kullanıma biraz özen gösterdiğimde her şart altında 20 litre yi geçmez.
5. Fiyat, fayda ,keyif, konfor, prestij, kullanım maliyeti, para maliyeti endeksine baktığınızda 16000 ytl lik grand cherokee imden daha ucuzu yok.
6.2000 ytl gelirle cherokeeye binilir ama ayda kaç bin mil yapacağınız çok önemli

Genişletmek için tıkla ...

Wolverine-Grand Cherokee' Alıntı:

öncelikle herkese selamlar.uzun bir aradan sonra yine burdayım hemde aracımla alakalı yeni gelişmelerle...

aracım bildiğiniz gibi 98 model gc 5.2 ve atiker sıralı sistemli.sistem süper,istanbuldan hataya 220 ytllik gazla geldim ve sehir içindede yaklasık olarak 90 km yol aldım.önceleri korkuyordum acaba lpg ye ragmen ne yakar falan diye ama lpg nın fıyatının ucuz olması en buyuk etken oldu bu ekonomik seyahatte.unutmadan ist-hatay 1150 km yolda ise 120 km nın altına dusmedım zaten 120 de 2100 devir cevırdıgınden fazla yakmıyor makıne super yaa.kullanmaya alısmak gercekten cok onemlı ılk bındıgımde yukseklıkten ve suspansıyon sıstemlerının asırı yaylanması sonucu korkuyordum fakat alıstıkca cok guvende hıssettım kendımı mesela cok rahatlıkla kendımı kasmadan vırajlara gırıp cıkıyorum hatta kızılcahamama dogru gelırken meyillı bır vıraj var sonrasında ıse duzluk bılenler bılır orayı 140 la aldım ve duzlukte kadran bıttı gercekten cok super bır duygu nitekim,sayenızde sevdım ben bu aracı hepınıze tekrardan tesekkurler.yenı arkadaslar dıcekkı hıc mı yok sıkıntısı agrısı sızısı.tahmın edersınız kı 10 yıllık arac ufak tefek seyler cıkacak ama emın olun aldıgınız keyıf bunları unutturuyor sahsen benım ,hareket ederken alttan gelen mekanık vuruntu sesını unuttrdugu gıbı gercı bunu ayrı bır baslıkta sorucam bılenlere ve en onemlısı bu kadar guzellık daha sadece asfaltta oldu acaba stock halıyle arazıye cıksam neler hıssederdım...sevgılı V8 guncel bılgılerım umarım ısıne yarar.herkese saygılarımla...

Genişletmek için tıkla ...