Karayolu ile Nepal

[VitaEsMorte]

<div class="bbWrapper">Everest Base Camp ve İsland Peak-6189m(Imja Tse) Tirmanisi Raporu<br /> <br /> Gidis-Donus 45 gun suren bu faaaliyetimizin baslangic <br /> noktasi Ankara olmustur.İran- Pakistan- Hindistan- Nepal uzerinden <br /> gerceklesen yolculuk icin Pakistan ve Hindistan vizelerini,Turk <br /> vatandaslari olarak ulkemizde almak zorundaydik.İ ran Turk <br /> vatandaslarina vize uygulamamaktadir. Nepal ise sinir kapisinda 60 <br /> gunluk turist vizesini 30 US dolari karsiligi hemen vermektedir.<br /> Pakistan ve Hindistan vizelerini Ankara konsolosluklarindan birer <br /> gunde aldik.<br /> <br /> Ekip<br /> Yildirim Secmen<br /> Yildirim Beyazit Ozturk<br /> Burcu Gunay<br /> <br /> 28.09.2006<br /> 13:00 Ankara&#039;dan Dogebeyazit&#039; a sehirlerarasi otobus ile <br /> hareket.Dogubeyazit Gurbulak sinir kapisindan cikis yapiyoruz.<br /> 08.10.2006<br /> Hareketimizden 11 gun sonra Nepal&#039;in baskenti Katmandu&#039;ya ulasiyoruz.<br /> <br /> Bir otele yerlesip Island Peak izini icin acentalarla gorusup <br /> anlasiyoruz. 6000 metrenin uzerindeki daglar icin izin ve rehber <br /> almak zorunlu.Biz ise sadece izini aliyoruz ve 23 Ekim&#039;de Island <br /> Peak ana kampinda bulusmak uzere anlasiyoruz. Katmandu- Lukla ucak <br /> biletini de aliyoruz 12 Ekim icin.<br /> 12.10.2006<br /> Sabah erken saatte havaalanindayiz. Ucagin inis yapacagi Lukla&#039;da <br /> hava kotu oldugu icin ucus iptal oluyor.13:00<br /> 13.10.2006<br /> Sabah yeniden havaalanindayiz ve ucus yeniden iptal.12:30.<br /> 14.10.2006<br /> Nihayet hava duzeliyor ve Lukla&#039;ya ucus yapabiliyoruz. 12:00.<br /> 14 kisilik ucakla 40 dakika suren yolculuktan sonra Lukla <br /> havaalanina iniyoruz. 2850 metre.<br /> Buradan 2.5 saatlik yuruyus ile Phakding&#039;e ulasiyoruz. 7 km.<br /> Geceyi pansiyonda(lodge) geciriyoruz.<br /> 15.10.2006<br /> Phakding&#039;den hareket.08:30. 7 saatlik yuruyus ile Namche&#039;ye <br /> varis.3450 m 9.73 km. <br /> Namche,yuruyus yapan guruplarin aklimatize olmak icin genellikle 2 <br /> gece gecirdigi buyuk bir yerlesim.<br /> 16.10.2006<br /> Namche&#039;den hareket.09:40. 7 saatlik yuruyus ile Tengboche&#039;ye <br /> varis.3880 m 9.21 km. <br /> 17.10.2006<br /> Tengboche&#039;den hareket.08:10. 6 saatlik yuruyus ve Pheriche&#039;ye <br /> varis.4270 m 10.6 km. <br /> 18.10.2006<br /> Namche&#039;de aklimatize olmak icin 1 gece fazladan kalmadigimiz icin <br /> Pheriche&#039;de 1 gece daha kalmaya karar veriyoruz.Kaldigimi z bu gun <br /> icerisinde 5080 metrelik Nagartsang&#039;in zirvesine cikiyoruz.2. 5 <br /> saat.2.9 km.Son derece guzel gorus acisina sahip bu zirve daha cok <br /> bir sirt hatti idi.<br /> <br /> 19.10.2006<br /> Pheriche&#039;den hareket.09:10. 3.5 saatlik yuruyus ile Lobuche&#039;ye <br /> varis.4930 m. 7.45 km.<br /> 20.10.2006<br /> Lobuche&#039;den Kalapatar zirve icin hareket.06:40<br /> Gorak Shep&#039;e varis.08:30. 5130 m..Burada kisa bir kahvalti yaparak <br /> zirveye hareket ediyoruz.1 saat 20 dakikada 5550 metrelik zirveye <br /> ulasiyoruz.<br /> Zirveden sonra tekrar Pheriche&#039;ye donuyoruz.Gorak Shep&#039;ten sonra 3-4 <br /> saatlik yuruyus ile Everest ana kampina ulasiliyor.Fakat biz <br /> ertelenen ucaklar ile 2 gun kaybettigimizden ana kampa gitmeden <br /> donmek zorunda kaliyoruz.<br /> 21.10.2006<br /> Pheriche&#039;den hareket.11:00 Chukkung&#039;a varis.14:00 4740 m. 6.79 <br /> km.<br /> 22.10.2006<br /> Tum gunu dinlenerek geciriyoruz. Ekip ile ertesi gun bulusacagiz.<br /> 23.10.2006<br /> Chukkung&#039;dan hareket.11:30 Island Peak ana kampina varis.14:50 <br /> 5150 m. 6.45 km<br /> 24.10.2006<br /> Zirve icin hareket.02:30 -12 derece.<br /> Onceki gunlerde yagan kar,rotanin kolay olan kayalik kismini tamamen <br /> kapatmis.Son derece dikkatli yuruyoruz.<br /> Gun dogarken buzula ulasiyoruz.Hava son derece guzel ve acik.Zirve <br /> sirtinin altina geldigimizde rehberler sabit hatti hazirliyorlar. Bu <br /> arada 1 saat bekliyoruz ekstra iplerin gelmesi icin.Yaklasik 300 <br /> metre sabit hat doseniyor zirveye.<br /> 10.30 da zirveye ulasiyoruz.Manzaram iz Lhotse guney yuzu,Makalu, Ama <br /> Dablam ve bircok zirve.<br /> İnise geciyoruz fotograf faslindan sonra.Kampa varis.14:30<br /> Kisa dinlenme ve yemekten sonra cadiri toplayip Chukkung&#039;a <br /> donuyoruz.18: 30<br /> 25.10.2006<br /> Chukkung&#039;dan hareket.13:30 Pengboche&#039;ye varis.16:30 4250 m<br /> 26.10.2006<br /> Pengboche&#039;den hareket.09:45 Namche&#039;ye varis.15:30<br /> 27.10.2006<br /> Namche&#039;den hareket.10:30 Lukla&#039;ya varis.17:30 19.7 km<br /> 28.10.2006<br /> Lukla&#039;dan sabah ucagi ile Katmandu&#039;ya varis.10:30<br /> <br /> Katmandu&#039;da gecirdigimiz 3 gunden sonra ayni yol takip edilerek,10 <br /> gunun sonunda Turkiye&#039;ye Gurbulak sinir kapisindan giris yapilmistir.<br /> <br /> Tirmanislar sirasinda sadece Island Peak&#039;te plastik ayakkabi,krampon <br /> ve kazma kullanilmisitir. Rehberlerin hazirladigi sabit hatlara <br /> pursik ve karabina ile girilmistir.<br /> <br /> Faaliyette tirmanis gunu disinda rehberlik hizmeti alinmamis ve <br /> tasiyici kullanilmamistir. Minimum canta agirliklarimiz 25 kg <br /> olmustur.<br /> <br /> Katmandu-Lukla- Katmandu ucak disindeki ulasimlar,otobus ve trenlerle <br /> gerceklesmistir.<br /> <br /> Hazirlayan:<br /> Yildirim Secmen</div>