Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

mergen

Zirve

Mesajlar

1,394

Tepkime Puanı

1

Yer

BAYRAMOĞLU-DARICA-KOCAELİ-TÜRKİYE-DÜNYA-SAMANYOLU

• 8 Nis 2009

• #1

Herkese merhaba,
Konu şu, %40 asfalt-%60 arazi şartlarında kullanılan bir araçta arkada %100 kilit istiyoruz. Neden derseniz %40 oranındaki arazinin nasıl olduğunu bilmiyoruz ve herşeye hazırlıklı olmak istiyoruz. Belli ki takıntılıyız. ;D
Neyse differansiyeli kaynatır mısınız yoksa para verip mesela detroit locker alır mısınız? Neden?
Bana göre kaynatmak daha uygun gibi geliyor. İnternetten araştırdığımda sorunsuz uygulandığını sadece geriye dönüşün olmaması sebebi ile kafada soru işareti yarattığını gördüm. Düşünceleriniz?

 

eksperoto

yinede yaşamak herşeye rağmen

Mesajlar

812

Tepkime Puanı

0

Yer

istanbul

Web

www.eksperoto.com

• 8 Nis 2009

• #2

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

kaynak tamamen yanlış durmadan aks kesersin 100% defransiyelde bile dönüşlere göere oran var

 

J

Jeepcj7

BUILD IT! RUN IT! BREAK IT! FIX IT! REPEAT!

Mesajlar

1,775

Tepkime Puanı

1

Yer

ISTANBUL

• 8 Nis 2009

• #3

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

Arka diferansiyel kaynatılmaz zaten, ön diferansiyel kaynatılır, arazide hub ile kullanılır, kuru zeminde hub hemen çözülür... her ihtimale karşı WARN'ın Premium Hublarını kullanmak lazım.... yoksa kuruyu biraz gazla dönerek geçerseniz hub patlatır...

 

Jyrays

CJ-5

Mesajlar

402

Tepkime Puanı

0

Yer

Finlandiya

• 9 Nis 2009

• #4

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

Kaynaklı kilit asfaltta olmaz!

 

B

bull

SON NOKTA

Mesajlar

1,121

Tepkime Puanı

2

Yer

istanbul

Web

www.isoff.org.tr

• 9 Nis 2009

• #5

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

kaynaklı kilit offroad yarış araçlarında tercih edilir nasıl olsa asfalltta kullanma durumu yok

 

Alfonse

Zirve

Mesajlar

4,954

Tepkime Puanı

50

• 10 Nis 2009

• #6

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

Şahinlere güzel oluyor. Özellikle as900 kamyon turbolulora

 

mergen

Zirve

Mesajlar

1,394

Tepkime Puanı

1

Yer

BAYRAMOĞLU-DARICA-KOCAELİ-TÜRKİYE-DÜNYA-SAMANYOLU

• 10 Nis 2009

• #7

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

Kıssadan hisse arazi araçlarında %100 arazi şartlarında olabilir.

Ayrıca şahinlere her şekilde olabilir ;D Aslında araştırdığımda drift araçlarında çok uygulandığını gördüm.

 

reis28

Ya bir yol bul, ya bir yol aç, ya da yoldan çekil.

Mesajlar

2,944

Tepkime Puanı

4

Yer

istanbul

• 10 Nis 2009

• #8

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

bagide olur kaynaklı dif cünki tek arka cekerli genel olarakta arazide kulanılacaksa vericen kaynagi dife gazlıycan mütiş keyifli olur

 

mergen

Zirve

Mesajlar

1,394

Tepkime Puanı

1

Yer

BAYRAMOĞLU-DARICA-KOCAELİ-TÜRKİYE-DÜNYA-SAMANYOLU

• 10 Nis 2009

• #9

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

Aynı fikirdeyim.

 

997799

kings go ahead

Mesajlar

2,095

Tepkime Puanı

5

Yer

çorum

• 11 Nis 2009

• #10

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

bence bu iş bu kadar basit olsaydı 1 milyonluk bir elektrotla vs. boşuna zahmet edilip arb, detroid, üretilmezdi yada kimse satın almazdı.

 

Alfonse

Zirve

Mesajlar

4,954

Tepkime Puanı

50

• 11 Nis 2009

• #11

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

997799' Alıntı:

bence bu iş bu kadar basit olsaydı 1 milyonluk bir elektrotla vs. boşuna zahmet edilip arb, detroid, üretilmezdi yada kimse satın almazdı.

Genişletmek için tıkla ...

Türk işi ıstavrozları kaynatmak Sizin avatar gibi çok güzel, rakı olsada içsek, hülyaya dalıp spiderman olsak

 

yunus bager

LR 1992 DEFENDER 110

Mesajlar

3,679

Tepkime Puanı

1

Yer

kocaeli

• 11 Nis 2009

• #12

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

Eger diferansiyeli, aksları ,lastikleri gözden çıkarabiliyorsanız ön diferansiyelde kaynak yapılabilir arkada çok sorun olur virajları dönemessiniz ama önde lastikleri aşındıra aşındıra dönersiniz
aslında aracı tamamen gözden çıkarınca kaynak yapılır desek daha dogru olur

 

997799

kings go ahead

Mesajlar

2,095

Tepkime Puanı

5

Yer

çorum

• 11 Nis 2009

• #13

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

rakıyı içince hiçbi sorun olmaaaazzzz

 

Alfonse

Zirve

Mesajlar

4,954

Tepkime Puanı

50

• 11 Nis 2009

• #14

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

youtube'a felan, şahin drift yazın, bakın neler çıkıyor.. çok komikler.....
Bide, sahibinden.com gibi sitelere turbo şahin yazıp arattırın. Offffff neler var neler....
Ben caddeciydim senlerce.... ( kıro değilim asla )
Yanlamak çok keyiflidir....
Arka difi kaynatıp yanlamak amacı bu şahinlerin...
Ön difın zaten driftle işi olmaz

youtube' da Bi Dodge Charger' ın drifti...
Not. Grand Cherokee 5.2 V8' lerdeki makine 70 lerin Charger' larındaki 318 motordur (blok + kapak)
http://www.youtube.com/watch?v=DrJ4cVF9lYg

 

vosdost

Zirve

Mesajlar

2,752

Tepkime Puanı

8

• 13 Nis 2009

• #15

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

On diffe arka diften daha cok yuk biner. Cunku on tekerlerin saga sola direksiyon turunda dista kalan teker daha fazla tur yapar.arka difte de olsa arka diftede olsa kaynakli dif aks icin cok zararli.

 

barbiturk

Her 4*4 =16 etmez

Mesajlar

42

Tepkime Puanı

0

Yer

maslak

• 13 Nis 2009

• #16

Ynt: Kaynaklı Differansiyel Hakkında.?

önden çeker ve 4*4 bi araçta diff leri kaynatmak mantık dışı. sadece arkadan çekişli araçlarda mümkün olabilir go-kart,buggy ve drift araçlarında. off road yapmak sadece çamurdan balçıkdan ibaret değilki sert toprak zeminde hızlı gitmekde gerektirir. tartışmak bile yersiz bence