<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 165124" data-quote="caganseval" data-source="post: 1538046"
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
<a href="/forum/goto/post?id=1538046"
class="bbCodeBlock-sourceJump"
rel="nofollow"
data-xf-click="attribution"
data-content-selector="#post-1538046">caganseval' Alıntı:</a>
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Herkese merhaba, forumda ve L322 de yeniyim, lakin 10 senedir otomotiv piyasasının içindeyim, 3 yıl kadar Borusan Oto Genel merkezde de çalıştım, karşılıklı bilgi ve tecrübelerimizi paylaşmak dileğiyle;<br />
<br />
Araştırdığım kadarıyla td6 için önerilen motor yağı tipi 5w30, fakat bildiğiniz üzere yüksek km lerde motor dinamikleri değiştiği için farklı yağ kullanımları bazen daha iyi sonuçlar verebiliyor, bu anlamda 195000 de ki aracım için 5w40 veya 10w40 kullanımı ne kadar mantıklı olur?<br />
<br />
Yabancı kaynaklardan araştırdığım kadarıyla yağ eksiltme problemi olmadığında aynı yağ ile devam edilmesi öneriliyor, fakat motorun aşınan parçalarını korumak adına kalın yağa geçilmeside farklı bir görüş, tecrübesi olan arkadaşların önerilerini bekliyorum, nitekim çoğu l322 nin yüksek km lerde olduğunu düşündüğümüzde hepimizi ilgilendirende bir konu olduğunu düşünüyorum
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
<br />
Merhaba <br />
Hoşgeldiniz . <br />
Bilgi paylaşıldıkça çoğalır.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> <br />
<br />
2018 Ocak ayında 230 000 km de aldığım aracım şuan için 270.000 km de . 20 civarı araç değiştirdim bu zamana kadar bunlardan 4-5 tanesi 4x4 araçlar .<br />
koyu bir catrolcüydüm <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Taki motül le tanışana kadar . Motul ü geçmiş yıllarda Alfa Romeo 2.0 Twınspark aracımda denedim arasıra 7000 devir redlıne da gezindiğim için yağ eksiltiyordu Motul e geçtiğim anda kesildi. <br />
<br />
TD6 da ilk aldığım zamanlar servis bakımında castrol 5w30 kullanıldı iki tur .<br />
her hafta yağ çubuğunu çekip bakarım bu kadar kısa zamanda kirlenen bir yağ görmedim genelde 8000 km de tüm fitreler'i ve yağı değiştiririm . <br />
yağ henüz 4000 km bile olmadan çamur gibi oluyordu . <br />
baktım olmayacak yağımı kendim almaya başladım . <br />
3 tur oldu yine motul kullanıyorum çok memnunum <br />
<h3>Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30​</h3><br />
%100 TAM SENTETİK<br />
ÜRÜN YELPAZESİ<br />
OTOMOBİL<br />
VİSKOSİTE<br />
5W-30<br />
ACEA STANDARTLARI<br />
ACEA A5/B5<br />
APİ STANDARTLARI<br />
APİ SERVİCE SL<br />
OEM ONAYLARI<br />
FORD WSS-M2C913-D ; JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003 ; RENAULT RN0700<br />
<br />
Ayrıca eğer motorunuzda yağ eksiltme problemi yoksa kesinlikle 5w30 kullanmalısınız . Kalın yağ kullanmayınız Motoru korumak isterken daha fazla zorlayabilirsiniz . fazla kurum EGR .. iticiler daha fazla yakıt tüketimi vb. 5w30 yağı istanbul şartları için öneriyorum hava sıcaklığı -1 derece ile +37 değiştiği için 5w30 bizim işimizi görür</div>
