Ynt: Land Rover Defender spaeser
Bu imalatta jant direkt olarak bijonlara yük bindirmiyor..İşçiliğin en fazla olduğu bölümde burada..Bilezik tabir edilen orta göbek çıkıntısına yük biniyor ve bijon kesme gibi bir olay olmuyor...Kaliteli yabancı spacerlerde bunu net görebilirsiniz..Ayrıca saplamalar 22 mm. arka başığa sahip ve yataklı ..Yani bijon kafaları arka yüzde hem büyük hemde malzemeye gömülmüş ..Dönmemesi içinde çelik saplama ile sabitlenmiş durumda..Bahsi geçen malzemeyi inceledim sizde bir daha gözden geçirirseniz farkı göreceksiniz..Maliyeti artıran diğer bir olayda bu spacerlarin fabrikasyon değil,el işçiliği olması..Saygılar..