Ynt: Neden Dacia Duster?
50km'lik ilk izlenimlerim. ;D
-Öncelikle araç çok havalı, siyah ve deri döşemeli oluşu arkların siyah camlı oluşu araca acayip bir hava katıyor. Aracın ön kokpit plastiğinin sade oluşu hiç farkedilmiyor bile.
-Aracın ivmelenme hızı dehşet derecede, mükemmel bir tork var. sanki birisi seni arkadan zorla itikliyor gibi.
-100km'ye nasıl çıkıyorsun hiç anlaşılmıyor bile.
-Aracın ses izolasyonu normal binek orta sınıf araçlardan çok çok iyi. Benim eski Fusion'dan bin kat iyi.
-Süspansiyonu hakeza Fusion ve Jimny'den sonra ilaç gibi geldi.
-Ses sistemini denemek için Tarkan'ın son albümünü taktım, ses sistemini daha sade beklerken kulaklarım şaşırdı ses kalitesine. Herkes için ideal ve kaliteli bir ses sistemi var.
-Yol sesi alması ise normal bir araçtan daha iyi. Benim eski kullandığım araçlara kıyasla yol sesi az alıyor.
-Araçtaki kötü bir taraf ise arka koltukların olduğu yerde tepe lambası koymamışlar.
-Ayna ayarlama ve arka cam açma yerlerinin El freninin olduğu yerde oluşu hiç de yadırganacak bir durum değil alışmakla alakalı bir durum
-Arka diz mesafesi çok geniş. Bagaj çok geniş.
-Kötü bir diğer tarafı. Aracın yan taraflarında bulunan eteklikler, araçtan inerken pantolunun sürtmesine neden oluyor.
-Klima ve Isıtma sistemlerinde hiç sıkıntı yok. Gayet başarılı
-Kötü diğer bir tarafı; araç çok dikkat çektiğinden bütün gözler üzerinde. Nazardan korkuyorum
. Allah korusun.
-6 vitesli oluşu dizel bir arazi aracı için çok önemli. Çünkü yavaş gidilmesi gereken arazi ortamlarında devri düşürmeden 1 ve 2. vitesleri kullanabiliyorsunuz. Aksi olsaydı. 1. viteste çok devirli kullanmak gerekecekti. 2. Vitese ise devri düşük tutmamak için hiç atılamayacaktı.
-Lasikler 215-65-16 Continental marka, 4x2 modellerde Michelin kullanılıyor. Gerisini siz anlayın artık
-2WD modeunda iken ön tabloda ışık yanıyor AUTO moddayken hiç ışık yanmıyor.
-ESP 50km'yi geçince çalışıyor, 4wd LOCk modunda ise 60km'yi geçince çalışıyor.
-Kısacası umduğumdan konforlu bir 4x4.
-Arazide deneme şansım olmadı
-Ha unutmadan emniyet kemerini şöförün takmaması durumunda 2dk boyunca bir bip sesi geliyor. Eğer yan koltukta biri oturuyorsa ve emniyet kemerini takmamışsa yine bip sesi geliyor. Ama şöyle bir güzelliği var yan taraf için. Yan koltukta ağırlık olduğunu algılayan sensör var eğer biri oturmuyorsa bip sesi gelmiyor. Çok hoşuma gitti bu özellik.
-Kapıları kilitlemek için bir düğme var ön kokpitte, eğer bu düğmeye sürekli basılı tutulursa 7km hızı araç geçince otomatik kapıların kapandığı bir sistem aktif oluyor. Eğer bu özelliği iptal etmek istiyorsanız tekrar aynı butona 5 saniye basıp bip sesini duyunca iptal oluyor.
-60km'den sonra 4WD LOCK özelliğinden sonra AUTO konumuna geri dönüyor.
-Eksik kalanları aklıma geldikçe söyleyeceğim.
Ses sistemine hayran kaldım. O bir gerçek.