Off-Road Tecrübelerimizi Burada Paylaşalım

Hepimiz bir tecrübe yaşamışızdır. paylaşalım bilgimiz olsun.

001. gezilerimizin en az iki araçla olması gerekir.(biz ilk off-road tecrübemizde abimle birlikte takla atmıştık diğer araba (frkbdr) bizi çekerek kurtardı. olmasaydı çok sıkıntı olurdu. (bugün Mustafa abi MK51 bu konudan bahsetmişti)

Ynt: Off-Road Tecrübelerimizi Burada Paylaşalım

Avda çamura saplandım aracı yeni almış ve bilgi sahibi değildim araç cam hizasına kadar çamura gömüldü bilmediğim arazi şartlarında aracı daha yavaş ve dikkatli kullanmam gerektiğini öğrendim ayrıca aracım 4x4 zincir ihtiyacım yok fikriminde yanlış olduğunu gördüm en kötüsüde aracı çekebilecek bi halatın olmamasıydı sonuçta kilometrelerce karda yürüyüp bir köyden traktör çağırmak zorunda kaldım

Ynt: Off-Road Tecrübelerimizi Burada Paylaşalım

Tek bir başıma doğa gezileri ve doğal yaşam fotografları çeken birisiyim.Bilmediğim bir bölgede alengirli bir yere aracımı sokmadan önce illaki aracımı bir kenara çekip,inip gitmek istediğim yön doğrultısında hiç olmazsa 100m kadar yürüyüp yolun nemenem bir yapıda olduğuna bakmayı adet edinmiş biri olarak bunun çok yararını görmekteyim.Yanımda sürekli bulundurduğum batonum ile de yoldaki su birikintileri ve çamurların aracın kaldırabilirliliğini hep denerim.Hele de kamufle olmuş gizli düşman çukurlar,kuyular...Bitkilerle kaplı alanlarda gitmek aynen kar kaplı alanlarda yol almak kadar tehlikelidir.Bitki-ot-diken örtüsünün kapattığı bir çukura akşam loşluğu başlangıcında eski aracımın ön tekerliğinin küt diye düşüp kahrolduğum günü hiç unutamam.Bir de Aracı 4X4 de olsa engebeli şartlarda yavaş sürmenin birçok yararı var.Sonuçta mekanik-elektronik karışımı olan modern arazi taşıtları yüksek de olsalar,güçlü de olsalar herzaman umulmadık bir aksiliğe kurban olabiliyor.Araçlarımızı sanki bir canlıymış gibi düşünerek kullandığımızda kendimizde olmasını istemediğimiz birçok şeyden onları da korumuş oluyoruz.