Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

B

BolbuzJack

Zirve

Mesajlar

1,690

Tepkime Puanı

5

• 28 Kas 2007

• #1

Araçlarınızda otomatik şanzıman ve diferansiyel için yağ tercihlerniz nelerdir?

Ben Honda'nın orjinal yağını tercih ettiğim için piyasada ne gidiyor, ne tercih ediliyor bilmiyorum, tercihlerinizi belirtirseniz bir kaynak oluşabilir.

Teşekkür ederim.

 

Jeep34

Zirve

Mesajlar

5,909

Tepkime Puanı

28

Yer

İSTANBUL

• 28 Kas 2007

• #2

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Benim aracıma serviste orjinal Mopar marka yağ koyuyorlar..Standart jeep lerden farklı olarak diferansiyele, off-roada daha uygun katkılı Mopar diff. yağı koyuyorlar..

Bence yağ olarak üreticinin tavsiyesine uyulmalı...Sonuçta hiçbiri bedava değil..
Onun için servise gidin veya gitmeyin, ama önerilen yağ markasını kullanmakta yarar var diye düşünüyorum

 

B

BolbuzJack

Zirve

Mesajlar

1,690

Tepkime Puanı

5

• 29 Kas 2007

• #3

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Herkes düz vites kullanıyor galiba ;D

 

balum

Yalan Dünya

Mesajlar

1,143

Tepkime Puanı

0

Yer

Ankara

• 29 Kas 2007

• #4

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

BolbuzJack' Alıntı:

Herkes düz vites kullanıyor galiba ;D

Genişletmek için tıkla ...

vites geçişlerindek sarsıntı nedeniyle iki defa servise şanzuman yağını ne zaman seğiştirmeliyim diye sordum... ikisindede şanzuman yağının "ömürlük" olduğunu şanzumanın açılmadıkça değişmesi gerekmediğini söylediler; bu yüzden tedirgin olmakla birlikte üzerinde durmamaya çalışıyorum. yani başta ne konulduysa onu kullanıyorum, değiştirmek gerekseydi servis ne derse o konulacaktı...

 

B

BolbuzJack

Zirve

Mesajlar

1,690

Tepkime Puanı

5

• 29 Kas 2007

• #5

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Servislerin genel hatası, şanzıman yağıda araçtaki her sıvı gibi belirli periyotlarda değiştirilmeli ve şanzıman karterinin temizliği yapılarak (içindeki mıknatıslarda demir tozları yapışmış oluyor) şanzıman yağ filtresi değiştirilmeli.

Honda yetkili serviside değiştirmiyoruz dedi, şanzımanda arıza olmasını bekliyorlar ve bu tutumları yüzünden şanzımanlar arızalanıyor zaten. Ben şanzıman karterini söktürüp temizliğini yaptırdım, leş gibi olmuş filtreler halledildi Honda'nın orjinal CVT yağını doldurdum ve bu işlemi yaptırmadan önce duyduğum vuruntu sesleri tamamen yok oldu.

Disco kullanıcıları hangi yağları tercih ediyor özellikle onu merak ediyorum...

 

mogzilla

Toys4BigBoys

Mesajlar

3,791

Tepkime Puanı

11

Yaş

69

Yer

Istanbul

Web

www.canpeyzaj.com

• 29 Kas 2007

• #6

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Siz servislerin dediğini boşverin.Motor yağı seviyenizi kontrol ederken , oto. şanzıman yağınızı da kendiniz arada bir kontrol edin.Genellikle öyle deyip kırılmış, dağılmış şanzımanla servise dönüşünüzü beklerler.Bizzat yaşadım.Şimdi değil yoğurdu , dondurmayı bile üfliyerek yiyorum.
Aradaki fark motor yağını motor soğuk iken , şanzıman yağını ise motor ısındıktan ve biraz yol aldıktan sonra ölçüyoruz.
Yağ ısındıktan sonra otomatik vitesi P'den başlayarak L'ye kadar tüm konumlarda azar azar bekleterek gezdiriyoruz.En son boş ( N ) konumuna getirip el frenimizi çekerek şanzıman yağ seviyemizi kontrol ediyoruz.
Arkadaşlar bunları şu nedenle yazıyorum.Hiçbirimiz gerçek bir usta olamayız.Çünkü profosyenellik isteyen bir iş.Bilgi ve tecrübeye dayalı.Ancak bizler de en azından piyasaki kötü amaçlı esnafın eline düşmemek için kendi aracımızın %10-20 seviyesinde ustası olabilmeliyiz.

 

balum

Yalan Dünya

Mesajlar

1,143

Tepkime Puanı

0

Yer

Ankara

• 29 Kas 2007

• #7

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

mogzilla' Alıntı:

Siz servislerin dediğini boşverin.Motor yağı seviyenizi kontrol ederken , oto. şanzıman yağınızı da kendiniz arada bir kontrol edin.Genellikle öyle deyip kırılmış, dağılmış şanzımanla servise dönüşünüzü beklerler.Bizzat yaşadım.Şimdi değil yoğurdu , dondurmayı bile üfliyerek yiyorum.
Aradaki fark motor yağını motor soğuk iken , şanzıman yağını ise motor ısındıktan ve biraz yol aldıktan sonra ölçüyoruz.
Yağ ısındıktan sonra otomatik vitesi P'den başlayarak L'ye kadar tüm konumlarda azar azar bekleterek gezdiriyoruz.En son boş ( N ) konumuna getirip el frenimizi çekerek şanzıman yağ seviyemizi kontrol ediyoruz.
Arkadaşlar bunları şu nedenle yazıyorum.Hiçbirimiz gerçek bir usta olamayız.Çünkü profosyenellik isteyen bir iş.Bilgi ve tecrübeye dayalı.Ancak bizler de en azından piyasaki kötü amaçlı esnafın eline düşmemek için kendi aracımızın %10-20 seviyesinde ustası olabilmeliyiz.

Genişletmek için tıkla ...

Nadir abi verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim, bunları anlattığın çok iyi oldu...söylediğin ustalık konusunda da haklısın;en azından bilinçli bir tüketici olarak asgari seviyede bilmemiz gereken şeyler var...

 

endüstri

Kamp III

Mesajlar

595

Tepkime Puanı

0

Yer

bozüyük

• 30 Kas 2007

• #8

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

nadir abi benim aracımda şazıman yağ seviyesini araç r yada d pozisyonunda kontrol ediyorlar...iki ayrı yerde de aynı şekilde kontrol ettiler... araç n pozisyonunda iken seviye çubuğundaki limitlerin üzerinde görünüyor.ama r yada d de iken seviye düşüyor...biraz kafam karıştı .... selamlar...

 

B

BolbuzJack

Zirve

Mesajlar

1,690

Tepkime Puanı

5

• 30 Kas 2007

• #9

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Bende araç çalışırken R konumuna alıp kontrol ediyorum...

 

M

MK51

Zirve

Mesajlar

3,971

Tepkime Puanı

5

Yer

Istanbul

• 30 Kas 2007

• #10

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Diferansiyeller için, "Limited Slip Katkılı" yazan bir yağ kullanıyorum. Muhtemelen Amerikan malı.
Özellikle kilit bulunan diferansiyeller kesinlikle katkılı yağ kullanmalılar diye biliyorum.
Çamur/su ile fazla temasın olduğu aktivitelerden sonra da (max. ayda bir) yağ seviyesi ve su kontrolu yaptırıyorum.

 

mogzilla

Toys4BigBoys

Mesajlar

3,791

Tepkime Puanı

11

Yaş

69

Yer

Istanbul

Web

www.canpeyzaj.com

• 30 Kas 2007

• #11

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

!,5-2 sene evvel ben de R konumuna alıp kontrol ediyordum.Ancak Ümraniye Sanayide tanıdığım bir oto. şanzıman ustası bu işlemin N konumunda daha uygun olduğunu söyledi.Kimseye yanlış bilgi vermeyelim.Ben bunu bir daha soracağım.

 

B

BolbuzJack

Zirve

Mesajlar

1,690

Tepkime Puanı

5

• 30 Kas 2007

• #12

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Ümraniye Sanayide Mercedes.ci Yılmaz Usta var, otomatik şanzıman konusunda da usta, bende ona sorayım tekrar, merakta kaldım şimdi...

 

M

MK51

Zirve

Mesajlar

3,971

Tepkime Puanı

5

Yer

Istanbul

• 30 Kas 2007

• #13

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

Bende hep R konumunda yaparım ama, bir usta motor çalışsın farketmez demişti... insanın kafası karışıyor gerçekten.

 

O

omerkoyuncu

Yeni Üye

Mesajlar

8

Tepkime Puanı

0

• 31 Ara 2008

• #14

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

sanzuman yagi arac calısır pozısyonda R ve D de kontrol edilir otm sanzuman yag basıncı ıle calısır cunku

 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

Mesajlar

2,839

Tepkime Puanı

470

Yer

Ankara

• 31 Ara 2008

• #15

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

ömürlük yağ diye birşey olamaz bence.

 

J

Jeepcj7

BUILD IT! RUN IT! BREAK IT! FIX IT! REPEAT!

Mesajlar

1,775

Tepkime Puanı

1

Yer

ISTANBUL

• 6 Ocak 2009

• #16

Ynt: Otomatik Şanzıman Ve Diferansiyel Yağı Tercihleriniz

258I6 10-40 Valvoline - sesi soluğu değişiyor
T18 90 Castrol
Dana44 -%100 kilitle 1/2 80 + 1/2 140 Castrol