schweps
Zirve
- Mesajlar
- 1,827
- Tepkime Puanı
- 71
Merhabalar,
Aracı aldığımdan beri soğuk üfleyen ön kaloriferineksikliğini arka kalorifer ile telafi ediyordum.
Geçtiğimiz haftasonu durumu tespit etmek üzere, göğüslüğü sökmeden ulaşılamayan peteğin motor kompartmanından erişilebilen giriş çıkış hortumlarını söktüm. Hortumda ve ortaya çıkan bakır boru uçlarında birikinti gözle görülmekteydi. Önce, bakır boruların içine sıkı geçen bir hortum bulup tüm gücümle nefesimi üflemeyi denedim. Ama üflediğim hava, tıkanıklığın içinden geçmedi bile. Söktüğüm hortum uçlarına uygun bir körtapa ayarlayp aracı o vaziyette bıraktım.
Ertesi akşam marketten en küçük boy çöp poşeti ve porçöz aldım. Çöp poşetlerinden 3-4 tanesinin kapalı uçlarını kesip uç uca ekleyi bantlayarak bir drenaj hattı hazırladım. Maksadım motor bölgesini ıslatmamak ve aşındırıcı kimyasaldan korumaktı. Bakır borulardan biri diğerine nazaran daha uzun ve dolambaçlı olduğundan, çökeltiye kadar ulaşıp kimyasalın yumuşatacağı kiri geriye doğru yıkamak üzere esnek akvaryum hortumuna bir adaptör yapıp bahçe hortumuna bağladım. Porçözü ise 1/5 oranında su ile seyreltip, kısa boylarda hazırladığım iki hortumun içerisinden beri peteğe boşaltıp bir kaç dakika bekledim. Arada esnek bir kabloyu hortumun açık ağzından peteğe sokup tıkanıklığı nazikçe dürtmeye çalıştım. Sonrasında hortumları çıkartıp her iki borunun içerisine ince akvaryum hortumunu sokup geri yıkadım ve bu işlemi 2 sefer tekrar ettim. Bir miktar kir geldi ancak açılmadı. Aracı yine o vaziyette bıraktım.
[attachment=1]
Ertesi akşam aynı işlere tekrarda başladığımda bir gelişme oldu, ilk hortuma boşalttığım kimyasal seviyesinde hızlı bir hareket oldu, ikincisine boşaltınca da diğerinin seviyesinin bundan etkilendiğini görünce bir umut doğdu. Sabırla geri yıkama işlemine devam ettim. Bir süre sonra akvaryum hortumu ile verdiğim suyun çoğu soktuğum borudan gelirken diğer borudan da ip gibi sızmaya başladı. Sonrasında akvaryum hortumu adaptör kısmını çıkarıp, peteğin bakır boru girişlerine cuk oturan hortumu yerleştirip yavaş yavaş basıncı arttırdığımda diğer borudan başta pislik ve tortu, sonrasında ise temiz su akışı sağlandı. Hortumun yerini değiştirip diğer boruda da aynı işlemi tekrar ettim. Sonrasında orjinal hortumlarını yerine bağlayıp motoru çalıştırdım. Hararet normal seviyesine çıkana kadar rölantide çalıştırıp hortum giriş çıkış sıcaklıklarını elle kontrol ettim. Hortumlarda ısınma başlayınca araca binip bir test sürüşü yaptım. Ön kalorifer, sistemdeki muhtemel hava yüzünden başta ılık hava üflese de yavaş yavaş düzeleceğini düşünüyorum.
Aracı aldığımdan beri soğuk üfleyen ön kaloriferineksikliğini arka kalorifer ile telafi ediyordum.
Geçtiğimiz haftasonu durumu tespit etmek üzere, göğüslüğü sökmeden ulaşılamayan peteğin motor kompartmanından erişilebilen giriş çıkış hortumlarını söktüm. Hortumda ve ortaya çıkan bakır boru uçlarında birikinti gözle görülmekteydi. Önce, bakır boruların içine sıkı geçen bir hortum bulup tüm gücümle nefesimi üflemeyi denedim. Ama üflediğim hava, tıkanıklığın içinden geçmedi bile. Söktüğüm hortum uçlarına uygun bir körtapa ayarlayp aracı o vaziyette bıraktım.
Ertesi akşam marketten en küçük boy çöp poşeti ve porçöz aldım. Çöp poşetlerinden 3-4 tanesinin kapalı uçlarını kesip uç uca ekleyi bantlayarak bir drenaj hattı hazırladım. Maksadım motor bölgesini ıslatmamak ve aşındırıcı kimyasaldan korumaktı. Bakır borulardan biri diğerine nazaran daha uzun ve dolambaçlı olduğundan, çökeltiye kadar ulaşıp kimyasalın yumuşatacağı kiri geriye doğru yıkamak üzere esnek akvaryum hortumuna bir adaptör yapıp bahçe hortumuna bağladım. Porçözü ise 1/5 oranında su ile seyreltip, kısa boylarda hazırladığım iki hortumun içerisinden beri peteğe boşaltıp bir kaç dakika bekledim. Arada esnek bir kabloyu hortumun açık ağzından peteğe sokup tıkanıklığı nazikçe dürtmeye çalıştım. Sonrasında hortumları çıkartıp her iki borunun içerisine ince akvaryum hortumunu sokup geri yıkadım ve bu işlemi 2 sefer tekrar ettim. Bir miktar kir geldi ancak açılmadı. Aracı yine o vaziyette bıraktım.
[attachment=1]
Ertesi akşam aynı işlere tekrarda başladığımda bir gelişme oldu, ilk hortuma boşalttığım kimyasal seviyesinde hızlı bir hareket oldu, ikincisine boşaltınca da diğerinin seviyesinin bundan etkilendiğini görünce bir umut doğdu. Sabırla geri yıkama işlemine devam ettim. Bir süre sonra akvaryum hortumu ile verdiğim suyun çoğu soktuğum borudan gelirken diğer borudan da ip gibi sızmaya başladı. Sonrasında akvaryum hortumu adaptör kısmını çıkarıp, peteğin bakır boru girişlerine cuk oturan hortumu yerleştirip yavaş yavaş basıncı arttırdığımda diğer borudan başta pislik ve tortu, sonrasında ise temiz su akışı sağlandı. Hortumun yerini değiştirip diğer boruda da aynı işlemi tekrar ettim. Sonrasında orjinal hortumlarını yerine bağlayıp motoru çalıştırdım. Hararet normal seviyesine çıkana kadar rölantide çalıştırıp hortum giriş çıkış sıcaklıklarını elle kontrol ettim. Hortumlarda ısınma başlayınca araca binip bir test sürüşü yaptım. Ön kalorifer, sistemdeki muhtemel hava yüzünden başta ılık hava üflese de yavaş yavaş düzeleceğini düşünüyorum.