Psa Araçları Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar

berk_arda' Alıntı:

Benim 98 model ducatoda bulunan arıza şöyleydi. 2-4 ve geri viteslere zor geçiyor geçincede çıkarmak için neredeyse vites koluna tekme atmak gerekiyordu tabiri caizse.bi kaç tamirci ile görüştük söylenen şanzıman inecek ve en az 1500-2500 tl arası fiyat aldıık.tabi yine bir tanıdık arkadaşımızın yanına gittik derdimizi anlattık siz gidin büfeye çay için ben geliyorum az bir işim var dedi.arkadaş 15 dk sonra araçla geldi ve bana bi paket sigara alsana dedi.bende gittim aldım.aracıda yarın getirin bakayım dedi.bende çaydan sonra araca bindim az ilerledim 2 ye taktım tık diye girdi.gülümsedim.baktın 4 de girdi.durdum geriye taktım sıkıntı yok.viteslerden kolaycada çıkıyor sorun kalmamış.arkadaşı aradım ne iş diye.bi paket sigaraya hallettim işte dedi.neyi varmış dediğimdeyse vites kolundan içeri inen teller paslanmış yağladım şırıngayla içine yağ sıktım düzeldi dedi.demekki herkesin de bildiği üzere her arıza milyarlar tutmaz yeterki anlayan namuslu ustaya denk gelelim

Genişletmek için tıkla ...

berk_arda' Alıntı:

Benim 98 model ducatoda bulunan arıza şöyleydi. 2-4 ve geri viteslere zor geçiyor geçincede çıkarmak için neredeyse vites koluna tekme atmak gerekiyordu tabiri caizse.bi kaç tamirci ile görüştük söylenen şanzıman inecek ve en az 1500-2500 tl arası fiyat aldıık.tabi yine bir tanıdık arkadaşımızın yanına gittik derdimizi anlattık siz gidin büfeye çay için ben geliyorum az bir işim var dedi.arkadaş 15 dk sonra araçla geldi ve bana bi paket sigara alsana dedi.bende gittim aldım.aracıda yarın getirin bakayım dedi.bende çaydan sonra araca bindim az ilerledim 2 ye taktım tık diye girdi.gülümsedim.baktın 4 de girdi.durdum geriye taktım sıkıntı yok.viteslerden kolaycada çıkıyor sorun kalmamış.arkadaşı aradım ne iş diye.bi paket sigaraya hallettim işte dedi.neyi varmış dediğimdeyse vites kolundan içeri inen teller paslanmış yağladım şırıngayla içine yağ sıktım düzeldi dedi.demekki herkesin de bildiği üzere her arıza milyarlar tutmaz yeterki anlayan namuslu ustaya denk gelelim


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

atiladi' Alıntı:

Ynt: Psa Araçları Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar

Konu çok güzel, ama çok geniş kapsamlı, bu genişlikde bilgiyi klavyeden aktarmak oldukça zor, bu tür mevzularda bilgi tecrübeler ile olgunlaşıp doğruyu bulma noktasında sonuç alabilmeyi sağlıyor...Beş senedir psa ve sprinter ile haşır neşir oluyorum, tabiki parçacılarda, tamircilerde, hurdacılarda geçirdiğimiz vakitlerde, fazlaca meraklı olmanın getirdiklerini öğrenme içgüdüsü ile ,tamirane belgesellerinden gerek kendimiz ile gerekse sıra beklerken diğer insanların araçları ile ilgili hayat kesitlerine tanık olunca, bir şeyleri kafada karıştırmadan tasnif edebiliyorsanız, müthiş bilgiler ortaya çıkabiliyor, sorun bunları klavyeye dökebilmek, çünkü her bilginin alındığı bir olay bir hikaye var, bunları atlayıp sadece sonucu yazmak hiç bir şeyi ifade etmiyor...
Konu güzel ve açılmış sorunlar ile ilgili sorular gelirse her bir sorun için sorun ve giderilmesi konusunda fikir cimnastiği yaparken, ilgili arkadaşlarda araç satın alırken bu bilgiler ışığında hareket edebilirler diye düşünüyorum, çünkü ne kadar çok insan katılırsa okadar çok tecrübe ortaya çıkar..
Motorlu taşıt dünyası karmaşık bir dünyadır, kaporta, yürür aksam ve motora bir bütün olarak ilgi duyup, kavramları anlayabiliyorsanız, çok zevkli olabilr, en önemlisi ise size göre veya tamircilerin size söylediklerine göre sizin cebinize yönelik bu büyük ekonomi dünyasında oynanan oyundur, aslında önemli olan oyunun birinci perdesi sorunlar deyil, sorunun tesbitidir, ikinci perde ise en ekonomik çözümüdür, tekrar söylüyorum sorun önemli deyil önemli olan çözümdür, size 2-3-4.000 TL olarak yansıtılan sorunlar bazen 20 TL ile çözülebilecek sorunlardır, önemli olan bunu kavrayabilmektir, işte bu güzel konuya biri çıkıp yazsada herkes okuyup öğrensek diyecek kadar basit deyil...
Sizler ile başımdan geçen bir şeyi anlatarak başlayayım, ne demek istediğimi anlayacaksınız...6-7 yıl önce 1996 model 1,8 mazda otomatik vites bir aracım vardı, o zamanlar otomatik tecrübem çok iyi deyildi, aracı aldığımda hiç bir sorun yoktu, araca LPG gaz sistemi takdırdıkdan sonra sorun başladı, otomatik vites 1'den 2'ye atarken araç zıplama yapmaya başladı, bir ara kendimden şüpelendim, aldığımda da böyleydi de benmi anlamadım diye düşündüm..Başladım tamircileri dolaşmaya, söylenen otomatik vites kutu arızası dediler, ardından servislerin yollarına düştüm, onlarda otomatik vitesin vakum santifirüjü hasar görmüş, aracı bırakacaksının söküp kontrol edeceğiz, 1 haftaya kadar bilgi veririz dediler, tahmini rakam ne çıkar deyince, cevap yok saflığa göre ucu açık bir soygun oyunu, biraz zorlayınca 6-7 yıl öncesi için 1600-2000 TL diye mırıldandılar...Bu tesbit çalışması 2 haftamı aldı, sinirlerim iyice gerildi, İşin başa düştüğünü düşünerek, oturdum Google amcanın önüne başladım ders çalışmaya, 2 günde edindiğim otomatik şanzıman bilgisini, kendi dağarcığımın süzgecinden geçirince, basit bir otomatik vites tamircisinin yolunu tuttum, burada önemli olan derdini anlatırken, ukalalık etmeden, ama bilgili ve ilgili olduğunu ima ederek, adamın yumuşak karnından ulaşabilmek, ulaştımda, usta ile bir tura çıktık, bu ne zaman başladı dedi, LPG tüp taktırınca dedim, başkasına gittinmi dedi, evet dedim, ne dediler dedi, tribün arızası var diyorlar dedim, söylediği tek şey "halt etmişler" oldu, dükkana döndük, bir tornavida alıp "Flowmetre" ayarı yaptı, tamam gidebilirsin dedi, borcum dedim, 20 TL yeter dedi...Daha böyle ne hikayeler var...
Sonuç; önemli olan arızalar deyil çözümler..Arızalardan korkmayın bazen büyük lanse edilen sorunlar belkide çok basittir..
Her çözümünde, bilgininde bir hikayesi var, başlayın bakalım neler çıkacak, göreceksinizki bu hikayeler konu başlığınında hakkını verecek, herkes cevabını bulacak..

Genişletmek için tıkla ...

berk_arda' Alıntı:

Ynt: Psa Araçları Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar

Benim 98 model ducatoda bulunan arıza şöyleydi. 2-4 ve geri viteslere zor geçiyor geçincede çıkarmak için neredeyse vites koluna tekme atmak gerekiyordu tabiri caizse.bi kaç tamirci ile görüştük söylenen şanzıman inecek ve en az 1500-2500 tl arası fiyat aldıık.tabi yine bir tanıdık arkadaşımızın yanına gittik derdimizi anlattık siz gidin büfeye çay için ben geliyorum az bir işim var dedi.arkadaş 15 dk sonra araçla geldi ve bana bi paket sigara alsana dedi.bende gittim aldım.aracıda yarın getirin bakayım dedi.bende çaydan sonra araca bindim az ilerledim 2 ye taktım tık diye girdi.gülümsedim.baktın 4 de girdi.durdum geriye taktım sıkıntı yok.viteslerden kolaycada çıkıyor sorun kalmamış.arkadaşı aradım ne iş diye.bi paket sigaraya hallettim işte dedi.neyi varmış dediğimdeyse vites kolundan içeri inen teller paslanmış yağladım şırıngayla içine yağ sıktım düzeldi dedi.demekki herkesin de bildiği üzere her arıza milyarlar tutmaz yeterki anlayan namuslu ustaya denk gelelim


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Emrah Apaydın' Alıntı:

Merhaba Arkadaşlar,

Karavan hayalimizi gerçekleştirmeye karar verdik ve bunun içinde 15 m3 yada 17 m3 PSA grubu araçlarını araştırmaya başladık. Bu 3 araçta aynı kasa ve motorlara sahip değil mi? Aynı m3 aynı yıl ve hemen hemen aynı kilometrelerde olan araçlar arasında baktığımda Fiat Ducato daha pahalı Citroen ve Peugeot daha ucuz aralarında bilmediğimiz bir fark mı var?

Teşekkürler.

Genişletmek için tıkla ...

KeNDaL' Alıntı:

Benim işyerindeki servis şoförlerine sorduğum kadarıyla, Ducato daha az yakar ve parçası daha ucuz
Citroen ve Peugeot'un parçaları daha pahalı. Ayrıca Peugeout'ların daha fazla yaktığını söylediler. Bunlar 4-5 tane servis şoförüne sorup ulaştığım bilgiler. Ayrıca internetten yaptığım araştırmalarda da eğer karavan ile yurtdışına çıkacaksanız Fiat'ın yurt dışında servis ağının daha fazla olduğu bilgisi var.

Genişletmek için tıkla ...

ouzhanuglu' Alıntı:

merhabalar, 15 m3 karavan dönüşümü projem olacak araç bakıyorum. sahibinden.com üzerinde citroen jumper 2010-2012 2.2 hdi L4H2 araçlar arkadan itiş olarak işaretlenmiş ancak internet üzerindeki bilgilerde önden çekiş olarak görülüyor arkadan itiş mevzusu doğru mu? eğer doğru ise önden çekiş fiat ducato mu yoksa arkadan itiş citroen jumper mı tavsiye edersiniz? ya da kış gezileri için 4x4 araç daha mı mantıklı olur? kışın yola çıkmaktan çekinen birisiyim

şimdiden teşekkürler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

GürcanEr' Alıntı:

Arkadan itişli jumper boxer Ducato yok Oğuzhan bey, en azından Türkiye piyasasında..

Genişletmek için tıkla ...