Sandığı yeni açılan Willys Motoru.

seyit' Alıntı:

Daha önce bu sitede biryerlerde özellikle Fransa başta olmak üzere kimi AB ülkelerinin devlete ait depolarında 2. Dünya savaşı yıllarında stoklanmış akla gelebilecek her türlü Willys jeep parçasının zaman zaman halka satışlarının yapıldığından söz etmiştim.Bunların arasında sandığı henüz hiç açılmamış komple motor,şanzuman ve diferansiyeller ile komple yada bölüm bölüm kaporta parçaları da mevcut.Bu ülke insanları bu satışlardan yararlanıp bu araçları aslına uygun şekilde restore ediyorlar ve USD 50 000 lere varan rakamlarda alıcı bulabiliyorlar.
Ne yazıkki ülkemizdeki modifiye salgını sonucu bugün sadece motor kaputu ve ön panjur dışında jeepten geriye birşey bulmak çok zor.
Burada eklediğim resimlerde ta o günlerde balmumu ile koruma altına alınmış böyle bir jeep motoru ( Go Devil) sandığından günümüzde tekrar gün ışığına çıkarken görülüyor.

Genişletmek için tıkla ...

mustafaerdogandenizli20' Alıntı:

peki biz böyle motor bulabilirmiyiz?
yada nerden buluruz
bende 64 willys var

Genişletmek için tıkla ...

ismail55' Alıntı:

.

Hocam bence eşi türkiyede yok bu motorun ilk defa görüyorum sıfır sandıkda olanı eğer orijinal amerikan sa harika bi şey yatmaktan sekmanların özelliği kalmamış olabilir.çalıştırmak lazım bu yavruyu...satıyorum deseniz havada kaparlar siz ne zaman ve nereden aldınız bilmiyorum ama blokun sıfırı yok şu an...

Genişletmek için tıkla ...

unal' Alıntı:

ben ufak bir düzeltme yapayımda yanlış anlama olmasın willyslerin her parcası ülkemizde mevcuttur motor sadece komple rektefiyeli olarak var zaten ve bulunmayan şu parcasıda yok ülkede demek doğru değil ))

Genişletmek için tıkla ...

mustafaerdogandenizli20' Alıntı:

siz elinizdeki huricane motoru satmak istermisiniz ve fiyat ne düşünüyorsunuz.
bende blok çatlak motor var şıkıştırmaya gelmiyor
aracımı rndımanlı kullanamıyorum

Genişletmek için tıkla ...

seyit' Alıntı:

Kaporta ve kaporta parçaları ile yeni motor blokunu saymaz isek diğer mekanik parça konusunda sıkıntı olmadığı görüşünüze ben de katılıyorum.
Bugün ulaştığımız nokta itibariyle internet üzerinden yapılabilen alışverişler sonucu ister komple yeni kupa ve isterse herhangi bir parçasını ABD'den temin etmek mümkün.Ancak buradaki fotoğraflarda olan türden sıfır motor ABD'de yok ve Amerikalılar da bu nitelikteki motorları zaman zaman savaş yıllarında stoklanmış olan kimi Avrupa ülkesinde yapılan satışlardan temin ediyorlar.
Türkiye'de gerek Hurricane ve gerek Go Devil jeep motorlarını çıkma olarak temin etmek mümkün.Ancak dikkatli yaklaşmak gerekiyor,çünki her iki tip jeep motorunda da geçmişte uğramış olabilecekleri kötü kullanım sonucu 2. ve 3. silindirler arasında ve blok üst yüzeyinde çatlak olmayan ,dikiş atılmamış olanı bulmak oldukça zor.Bence ilk önce mümkünse silindir kapağını açıp blok üst yüzeyinde belirttiğim kısmı dikkatlice incelemekte yarar var.
Her nekadar Kaiser firması da üretimi durdurmuş olsada ABD'de adeta lisanslı üretici diyebileceğim " Omix-Ada" orijinal standarda çok yakın parça yapan ve satan bir kuruluştur ve bence jeep parçası satan firmalar arasında tercihte öne çıkan firmadır.Ardından Willys-Kaiser ve Northstar Willys adı altında faaliyetini sürdüren firmalar iyi kalite parça satıyorlar.(Komple yada parça parça kupa dahil)
Ellerinde ;
R.(Replicement)= yeni yedek parça ( Çin malı dahil)
NOS (New Old Stock)= eskiden kalma fakat kullanılmamış yeni orijinal parça
OE ( Original Equipment)= Orjinal parça
Used= çıkma fakat iyi durumda
olan parçaları bulmak mümkün.

Genişletmek için tıkla ...

seyit' Alıntı:

Kaporta ile ilgili söylediklerime bir örnek olması açısından bazı fotoğraflar eklemeye çalışacağım;
Bir CJ3B(Yüksek Kaput) Willys için OE(orijinal Parça) olmayan fakat bir başka firma tarafından üretilmiş ancak orijinaline çok yakın standartta ön panjur hariç kalan kısmının alınarak araç üzerine konulmuş olanı görülüyor.Siyah renkli astar korozyona karşı koruyucu ve satış öncesi üretici tarafından atılmış olarak pazarlanıyor.
Dikkatli bakarsanız torpido üzerinde bantlanmış bir karton parçası var;bu gösterge yuvalarının açık olmadığını ve alıcının bir şablon ile bu delikleri açmaya hazırlandığı anlamına geliyor.Buna benzer kimi diğer delik daha alıcı tarafından açılacaktır.(Orijinal olsa idi bu deliklerin tamamı açılmış olarak satışa sunulacaktı)
CJ3B lerin ilk modellerinde göstergeler tıpkı CJ2A,CJ3A,MB,M38 lerde olduğu gibi ayrı ayrı idi.Ancak sonradan bizdeki adlarıyla Tuzla ve Harikan dediğimiz erken dönem CJ5 ler,M38A1 ler ve AMC dönemi CJ lerde olduğu gibi tek gösterge üzerine toplandılar.
İşte bu kupaları üretenler restorasyon yapılan CJ3B nin hangi model yılına ait ise gösterge yuvaları ona göre sonradan açılsın düşüncesiyle bu kısmı kapalı olarak üretiyorlar.
Fotoğraflarda aynı jeepin ayrıca boyanmış hali de görülüyor.

Genişletmek için tıkla ...