Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

egzos sistemini değiştirdim 60 mm boru gittik . orjinal susturucusu üstünde katalizör iptaldi onun yerine başka bir susturucu vardı onu ellemedim . araç şu an çalışmıyor ve gaz yemiyor . lpgye es kaza geçerse sıkıntısı yok aracım 93 model 4.0 motor zj . sizce bu sıkıntıyı neden yapıyor olabilir ? araç egzos yapıldıktan sonra çalışmıştı .

not : aracın bakımı geldi flitre , buji ve motor yağının değişmesi gerekiyor . bunlar çalışmamasına etkenmidir . düne kadar tek marş alıyordu .

Ynt: Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

oksijen sensorleri duruyormu yeni boruyla onları iptal mi ettiniz?

Ynt: Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

araç kendine geldi şu an eskisindende rahat çalışıyor . oksijen sensörü daha önceden sökülmüşdü heralde yoktu üzerinde .

Ynt: Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

Madem bu konuyu açtınız,sorunda çözülmüş ise,o zaman derdi,sıkıntısı neymiş onuda söyleseniz memnun oluruz.

Ynt: Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

asıl sıkıntı benzin şamandırasındanmış bunuda bu gün çözdüm . araç benzinde 100 200 devir arası titreyerek çalışıyor es kaza gaza geçerse düzeliyordu bazen hiç marş almıyordu . şamandıra ile bi süre ilgilendikten sonra kendine geldi . garibim sıkılmış küsmüş heralde bayadır kendisi ile ilgilenen yok diye .

Ynt: Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

Benim kafama takılan okjizen sensör olmadan bu arabanın benzin sistemi nasıl düzgün çalışır?

Oksijen Sensörleri, motor egzoz manifolduna monte edilmiş olup, egzoz gazları içindeki yanmamış oksijen miktarını ölçmek için egzoz gazlarını koklar ve ECU tarafından okunabilen bir voltaj üreterek hava-yakıt karışımının çok fakir veya zengin olduğunu gösterir. Bu sayede, aracın her sürüş şartında hava-yakıt karışımı sürekli olarak kontrol altında tutularak optimum performans ve yakıt ekonomisi sağlanır.

Aracın performansı ile bu kadar yakından ilgili olan bir parçanın arıza tanımı nispeten kolaydır. Arızalı Oksijen Sensörü yakıt sarfiyatının %30 değerine kadar artmasına neden olur. Sürüş konforunun azalması ve yanma kayıpları klasik Oksijen Sensör arıza belirtileridir

Sensör Arızası İle İlgili Problemler

* Araç performansının düşmesi
* Aşırı yakıt sarfiyatı
* varsa Katalitik kövertörün aşırı ısınarak arıza yapması

Başarısız bir motor ve egzoz emisyon testinin en başta gelen sebeplerinden biri arızalı Oksijen Sensörüdür. Bu nedenle Oksijen Sensörleri her 30.000 km. de bir kez kontrol edilmelidir. Aracınızda yukarıda söz edilen arızalardan birini yaşadığınız zaman Oksijen Sensörü değiştirmekten asla kaçınmayın.

Ynt: Yeni Egzos Sonrası Sıkıntı ?..

beatrix' Alıntı:

Benim kafama takılan okjizen sensör olmadan bu arabanın benzin sistemi nasıl düzgün çalışır?

Genişletmek için tıkla ...

valla abim onu bende merak ediyorum , benzinde kullanırkende gayet normal .