ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

ssbman

Zirve

Mesajlar

1,807

Tepkime Puanı

3

Yer

Ankara

• 21 Şub 2009

• #1

Selamlar ,
Arkadaşlar bir konu danışmak istiyorum . Yolda D ile seyrederken vitesi 2ye çektiğinizde araç vites küçültüp yerinden fırlıyor . Bu bir özellik midir? Yoksa otomatiğin canına okuma tekniği midir? Sürekli değil ama sollamalarda falan kullanılmak için mi düşünülmüştür ?

Yada araç bu şekilde direk kendini 2 .vitese mi düşürüyor ? Eğer öyle ise bir kickdown sistemi değil sanırım ...

Bunu bana bir usta göstermişti , bende birkere denedim ama hızım yüksek değildi . Mesela 100km ile giderken bu hareketi yapsak ne olabilir?


Saygılarımla ...
Barış

 

alperhoca

Kamp I

Mesajlar

193

Tepkime Puanı

0

Yer

Muğla/Dalaman

• 21 Şub 2009

• #2

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Sürekli merak ettiğim ama denemeye cesaret edemediğim bir konu, bende merak ediyorum gelecek yanıtları.

 

ozanyur

Zirve

Mesajlar

1,583

Tepkime Puanı

3

Yer

ankara

• 21 Şub 2009

• #3

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

otomatik passat da buna benzer bir sistem var gaz pedalına sonuna kadar basarsan en sonunda ikinci bir kademe var ona da basarsan vites küçülterek aracı hızlandırıyor roket sistemi diyor vw ciler buna

 

alpaslanepli

Zirve

Mesajlar

1,413

Tepkime Puanı

2

Yer

istanbul-bahçelievler

• 21 Şub 2009

• #4

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

çömezim cahilim ama sanırım yüksek hızda 2 ye almak çok doğru olmaz. 2 kademesi aşırı yük veya dik yokuş gibi çekişi zorlayıcı durumlar için kullanıyorum ben.Yüksek hızda ise gazı daha sert kökleyerek vitesi bu şekilde küçültmek daha doğru gibi geliyor bana.

 

A

ali çelik

Ziyaretçi

• 22 Şub 2009

• #5

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Arkadaşlar hareket halınde D den 2 ye alabılmek içın dugmeye basmak gerekıyor. 2 den d ye almak ıcınse dugmeye basmaya gerek kalmıyor. Sonuç olarak benım fıkrım seyır halınde dusuk hızdan yuksek hıza geçerken 1 veya 2 den d ye alınıyor ama d den 2 veya 1 e alınması uygun degıl.Çunkı yuksek hızdan dusuk hıza bu metodla gecıs otomatık sanjımanın saglıgı acısından uygun degıl.

 

Wolverine-Grand Cherokee

Kamp III

Mesajlar

675

Tepkime Puanı

2

Yer

İstanbul

• 22 Şub 2009

• #6

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???



Arkadaşlar,yüksek hızdayken D'den 2'ye almak kesinlikle dişlilerin ömrü açısından çok zararlı.Hızlanmak için 2'ye falan almayın gaz pedalını yapıştırın Mesela gaz pedalına az baskı uygularsanız 1 vites,tam baskı uygularsanız 2 vites birden küçüldüğünü göreceksiniz.Eğer aracı yavaslatmak için vites küçültmek istiyorsanız,arka cam sileceğinin altındaki 'overdrive' düğmesine basarak 3. vitese alırsınız sonrasında da 2'ye alırsınız ve vahşi atınızı sakin bir şekilde durdurursunuz

 

ates

BLACK BULL

Mesajlar

1,210

Tepkime Puanı

2

Yer

İstanbul / Bostancı

• 22 Şub 2009

• #7

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

araçlarınızdaki otomatik şanzımanlarbir bilgisayar yazılımıyla bir programla çalışan aletlerdir,aracınızı kaldırdığınız anda kendisi belirli bir ortalamayla herşeyi yapar ,otomatik şanzımanlarda en büyük sıkıntı esas 2 yerine aracı N konuma hareket halinde alıp (özellikle yokuş aşşağı inerken yaparlar) sonra tekrar D konumuna getirmektir, eğer 2 ye alma şeklini gaz pedalını kullanarak yaparsanız arcınızın ilk önce benzini çekip sonra hızlandığını göreceksiniz bu işlemleri vitesle yapmak anlık değişim olduğu için şanzımanda program aksaması tabiri doğru olur sanırım kafa karıştırıyor , şu anda farkedemeseniz bile yakın zamanda çok citti şanzıman sıkıntıları açıcaktır sizlere.

 

ssbman

Zirve

Mesajlar

1,807

Tepkime Puanı

3

Yer

Ankara

• 22 Şub 2009

• #8

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Tamam arkadaşlar anlaşılmıştır. Hareket halinde vitesle kesinlikle oynaşmıyoruz

Cevaplayan herkese çok teşekkür ederim.

 

erdalyaman

2003 Jeep GC. WJ 2.7 Crd

Mesajlar

945

Tepkime Puanı

11

Yer

İSTANBUL

• 22 Şub 2009

• #9

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Otomatik araçlarda basitçe şöyle;
D de iken araç kalkışta sırasılya 1-2-3-4.. kendi geçer
2 de iken kalkışta 1-sonra 2 ye geçer orada kalır ne kadar gazlarsanız da 2 de kalır
1 de iken kalkışta 1 den başka vitese geçmez.

Bu nedenle uzun rampa inişlerinde eğimin durumuna göre D den 2 ye alırsanız araç vites yükseltmeyeceği için 2. viteste motor kompresyonu ile iner ve sık sık fren yaparak balataların aşınması vede ısınmasını önlersiniz.

Bir arkadaşım 10 km kadar inişli rampada devamlı D de inerek ve fren yaparak indiğinden balatalar yanmaya ve dumanlar çıkmaya başlamıştı ???

 

Wolverine-Grand Cherokee

Kamp III

Mesajlar

675

Tepkime Puanı

2

Yer

İstanbul

• 22 Şub 2009

• #10

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???




Erdal Bey'e katılıyorum,uzun süreli ve dik rampalarda vites küçülterek inmek kesinlikle doğru bir hareket.

 

B

beatrix

Zirve

Mesajlar

2,692

Tepkime Puanı

11

Yer

istanbul

• 22 Şub 2009

• #11

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Arac hareket halindeyken D´den N`ye almanin en ufak bir sakincasi yoktur....! Bu Crysler teknikerlerin teyidleri ilede sabittir. ( kaldiki ben 13 senedir devamli yaptim ve hala janzimanim daha acilmadi.....)

2 ile 70 km`nin üstüne cikmak son derece yanlis kaldiki zaten 3. vitese gecmez 2.ci viteste kalir.
Bu durumda 70 km gecmediginiz sürece D ile 2 arasinda hareket halindeyken oynayabilirsiniz.
Ayni kural 1. vites icinde gecerlidir. 1. vitesle 30 km hizin üstüne cikilmaz; buda demektirki 30 km kizla giderken 2. veya D`ye gecirebilirsiniz ama bu hizin üstünde asla tersini yapamazsiniz.
Rampalarin diklik derecesine göre ve hiziniza bagli olarak 1. ve 2. vitesle iner veya cikarsiniz.

Ama asla sollamalarda kullanilmaz.......!
Bunun icin gerektiginde rokete ihtiyaciniz olursa OD/Off dügmesine basarak spor konuma gecersiniz ve arac aniden bir vites geri düser ve cok yüksek devirlerde yükselir.....!

 

ssbman

Zirve

Mesajlar

1,807

Tepkime Puanı

3

Yer

Ankara

• 23 Şub 2009

• #12

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Konuyu gayet güzel anladım . Cevaplayan tüm arkadaşlara , Ergun ve Erdal abiye ayrıntılı açıklamarından dolayı teşekkür ederim .

Aklımıza takılan şeyleri işin ehli olan insanlardan öğrenmek ne kadar güzel ...

Saygılarımla ...
Barış

 

huseyin brc

her zaman bir SU gibi olmalisin...

Mesajlar

372

Tepkime Puanı

4

Yer

ankara

• 28 Kas 2009

• #13

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Bende bir şeyler eklemek istiyorum müsadenizle şimdi arac 100km hızla giderken 2. vitese çekerseniz devir yükselir motor freni devreye girer arac hız kaybader benim bildigim bu gibi hızlanma konularında bmw nin üzerine yok çünkü cabrıo modellerinde sport vitesi var ona çektiginizde arac anında turboya geçip adeta canavar kesiliyor bizim cherokee gibi araclarda ise hızlanmak için sadece gazı sonuna kadar köklemek yeterli olacaktır grand cherokee ler arazi için tasarlanmaları nedeni ile 1. ve 2. vites sadece aracın aşırı dik yokuşlarda inerken ve çıkarken kullanılmalıdır ama illada ben hız için kullanmak istiyorum derseniz sadece kalkarken 1 2 ve D yaparsanız arac daha iyi bir performansla kalkış yapar tercih siz kullanıcıların ben 2001 wj kullanıyorum standartlara göre...

 

RedlinE

Land CRUISER VX 80 HDJ-1

Mesajlar

3,141

Tepkime Puanı

1

Yer

İstanbul

• 28 Kas 2009

• #14

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

huseyin brc' Alıntı:

Bende bir şeyler eklemek istiyorum müsadenizle şimdi arac 100km hızla giderken 2. vitese çekerseniz devir yükselir motor freni devreye girer arac hız kaybader benim bildigim bu gibi hızlanma konularında bmw nin üzerine yok çünkü cabrıo modellerinde sport vitesi var ona çektiginizde arac anında turboya geçip adeta canavar kesiliyor

Genişletmek için tıkla ...

Hüseyin bey hangi cabrioda turbo var.

 

huseyin brc

her zaman bir SU gibi olmalisin...

Mesajlar

372

Tepkime Puanı

4

Yer

ankara

• 28 Kas 2009

• #15

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Bmw nin 3.30 cı cabrio modelinde bende tam olarak turbosunu olup olmadıgını bilmiyorum ama arac arkadaşımındı sport vitesine çekilince turboya geçtigini söylemişti zaten bende tam olarak turbo var demedim ADETA turboya geçip canavar kesiliyor diye yazdım

 

RedlinE

Land CRUISER VX 80 HDJ-1

Mesajlar

3,141

Tepkime Puanı

1

Yer

İstanbul

• 28 Kas 2009

• #16

Ynt: ZJ'de Seyir Halinde D den 2 ye Almak ???

Hüseyin bey ADETA yanliş yere denk gelmiş. Turbo olmadigi konusunda hem fikir oldugumuza sevindim.İyi akşamlar dilerim.