Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Not: This feature may not be available in some browsers.
KARAVANİST KARAVAN VE EKİPMANLARI FUARI
10-18 Ocak 2026 Tarihlerinde Tüyap'ta Gerçekleşecek Fuar İçin Ücretsiz Davetiyelerinizi Hemen Alın!
*Davetiyeler sınırlı sayıdadır.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Enine kuşak atılabilirdi ancak gerek yok, zaten biz kaya off roadu yapmıyoruz.Benim bu kuşakları atmaktaki amacım altına çamur kar biriktiğinde direk şanzımana basıp kastırmasındı.Gerekli görülürse enine bir...
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Tabii ki de bir Trabzonlu olarak Trabzonsporluyum.Ancak alt yürürde sarı kırmızı uyumu çok iyi tuttu, benimde hoşuma gitti.Boru kol vb parçalar sarıya diğer parçalar kırmızıya boyandı.
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Travers söküldü kaynakları sağlamlaştırıldı ve boyandı;
Bu arada boyadan şanzımanlar da nasibini aldı :))
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Eyvallah, yarın bi kare kasaların pitman kolunu deniyecem eğer frezesi uyarsa ne ala olmazsa ararım Rauf ustayı.
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Biz Traverse kaynatıyoruz ayağı, inşallah sorun çıkarmaz.
Bu rauf ustanın telefonu varmıdır bir arayıp sorsak bizimkine uygun birşey varmıdır elinde ?
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Kolu gördüm, şase bağlantı yeri bağlanmış halde net bir fotoğrafı yok ama anladığım kadarı ile bende aynı kolu yapıyorum.Yani şaseye küpeyle bağlı değil mi ?
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Aynı şeyden mi bahsediyoruz tam çıkaramadım ancak bizim yapacağımız travers üzerine 2 tane ayak kaynatmak, bu ayaklara bir makas küpesi bağlamak makas küpesinin diğer ucuna da barı bağlamak.Sizde böyle mi...
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Şanzımanları sökmek için traversin zaten sökülmesi gerekiyor dolayısıyla bu muhafazada traverse kaynaklı sonuç olarak birşey değişmedi yani traversi sökünce komple aşağı alıyorsun hepsini.
Ynt: DISCO-MB 2012 (Gaziantep)
Biri bitmeden diğeri başlıyor maşallah diyelim :) Bu da çok enteresan bir proje olacak.
Seçim sebebpleri her ne kadar mantıklı temellere oturtulsada böyle bir amerikan klasiği ingiliz lanetinin üstüne oturtulmamalı ruhuna ters bir kere :)))
Ynt: Hunileri Taktık 42 Lastik Ford F250 Geliyor
Bizim ustanın bu krom egzos işleri yapan bir tanıdığı varmış istanbulda.Bahsettiğim komple krom egzos, sadece kafalar değil :)
Bu tırların yanlardan gelip 3 kafa olarak biten egzosunun bir tarafı için 300 TL fiyat çekmiş.
İçimi kemirmiyor değil...
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Şimdilik gelişmeler bunlar inşallah pazartesi günü denge kolunun travers üzerindeki bağlantılarını yapıp, yaptığımız traversleri söküp iç kaynaklarını tamamlayıp tekrar yerine takacağız.Anti wrap barı monte edip...
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Şanzımanların traverslerini ve takozlarını ayarlamıştık, ön şaftın açısını düşürmek için np205'i aşağı doğru döndürmüştük yani şase seviyesinden aşağıda duruyordu, pimpirikliğim yüzünden olurda aracın altını...