Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
sanirim benim de fikirlerim degismeye basladi ilk baslarda disco 300 tdi diyordum ama simdilerde td5 manuel olsun diyorum.gecen gun bir arkadasin td5 auto sunu kulandim. on numara arac. cok begendim. ancak manuel td5 lerdeki sanzuman nedir bilen var mi? rn380 mi yoksa baska mi? auto td5 ile...
Ben açıkçası araziye gireceğim araçta otomatik vites olmasını istemem. Sebepler;
1- Otomatik vites arıza yaptığı takdirde tamiri daha zor ve pahalı
2- ben arazide araç kullanırken kontrolun bende olmasını isterim.
bir sorum daha var. TD5 motorlu discovery ler genelde otomatik vites seçeneği...
Evet bu yorumlara katılıyorum. TDI lar zor bulunuyor. Bence sebebi de elinde olanlar memnun olduklarından satmak istemiyorlar ve TD5lere göre mekanik anlamda avantajlı olduklarından yüksek fiyatlı oluyorlar. Çünkü off road şartlaırnda ne kadar basit o kadar iyidir. Elektronik sistemler tercih...
Öncelikle herkese merhaba,
1992 model 110 luk düz dizel defenderimi satıp Discovery 1 300 TDi almayı düşünüyorum. Bildiğim kadarıyla disco 1 ler defenderler ile benzer alt yapı özelliklerine sahip. Aynı merkezi diferansiyele sahipler ve Disconun konfor ve uzun yol gideri daha iyi. Disco II yi...
Yakıt tüketiminde bahsedilirken genelde km de 350 krş yada 400 krş gibi fiyat belirtiliyor. Ancak yakıt fiyatları değişkenlik göstermektedir. Bu yüzden 100 km/lt şeklinde olması doğru verileri sağlayacaktır. Benim 1992 model 110 luk düz dizel 12lt lik karma bir tüketimi var.
herkese merhaba,
1992 model 110 luk düz dizel defender toplatıyorum ve lastik ve jant değişimi gündemimde. Bazı forum sitelerinde motor gücünün az olmsı nedeniyle 235/85/16 lık lastiklerin düz dizel için ağır kaçabileceği yönünde yaklaşımlar var ve hatta 110 luk defenderin 7.50 /16 lık...
Değerli forum üyeleri,
Aracımın üzerindeki motor bir arızadan ötürü kullanılamaz halde. Toplanması epey zahmetli ve maliyetli olacağı için motor değişimi yapmak daha yerinde bir karar gibi görünüyor..
1992 model 110 luk defenderim için çıkma uygun v184 ford transit yada 300 tdi motor...
Ynt: Defender Puma Motor Güncel Bilgiler
Bugün trafik tescil bürosundan motor değişimini sordum. Şöyleki;
Önce uygun motorumuzu alıyoruz. Fatura kestiriyoruz ve faturaya motor numarasını yazdırıyoruz. Eğer motorda numara yoksa tekrar trafik tescile gidip motor numarası alıyoruz.
Araça...
Herkese merhaba,
Defender araçlara ford puma motor takılmasıyla ilgili forumda pek çok sayfa mevcut ancak bunların çoğunun içerdiği bilgiler güncel değil.
Aracım 1992 düz dizel. Puma taktırmak ve toplatmak istiyorum, ancak motor konusunda TUV ün tavrı ne olur, muayeneden geçer mi ruhsata...
herkese merhaba
sonunda biz de bir LR defender alarak Camiaya katıldık. Aracımız 1992 model PTT çıkması düz dizel. Köyde dağ, tepe, bayır Çamur demeden gönlümüzce geziyoruz.Aracımızda çeki Kancası ile römork çekmek ve tarladan yük çekebilmek de istiyoruz. Tecrübeli arkadaşlar yanıtlayabilirse...
Ynt: Defender İcin Çift Depo Yakit Isıtıcilı Sistem
aracım 92 model 2,5 düz dizel 110 luk defender. aracımın bu çift depolu sistem ile sorun çıkartmadan yürüyeceğini tahmin ediyorum. ancak denemeden bilinmez. İngiltede Discovery TDi ya koymuşlar. Youtube dan videosunu izlemiştim. Yurdışında...
Ynt: Defender İcin Çift Depo Yakit Isıtıcilı Sistem
aslında bu sistem kabaca bir mazot ısıtma sistemi. Soğuk iklimlerde mozotun donmasini önlemek icin yapılan bir şey.. muayenede sıkıntı olacağını sanmıyorum.
herkese merhaba,
yurt dışındaki forum sitelerinde dizel araçlar icin SVO ( straight vegetable oil) direk sebze yağı , WVO (waste vegetable oil) atık sebze yağı, adı altında satılan çift depolu yakıt sistemleri mevcut.Sistemin çalışma prensibi söyle: araç önce1. depodaki mazot la calisiyor...