1995 Opel Frontera Sport 4 Çeker Kullanımı Yardım

[Surviver4x4]

<div class="bbWrapper">Merhaba,<br /> <br /> Adım Erdal, Kocaeli&#039; de hafta sonları kullanmak için 1995 Frontera Sport aldım. Aracın arazi kullanımıyla ilgili yardıma ihtiyacım var. <br /> <br /> Genelde gezdiğim virajylı yollarda kitli arazi aktarmasını zorlamamak için 2 çekerde kullanıyorum, kayma yaşamaya başlarsam 4 çekere geçiyordum ancak bu kullanımım sorun yaratıyor. Taşlı yol köşeyi döndüğümde bir anda çamurlu inişe dönüyor o arada 4 çekere geçmek için vakit bulamıyorum. <br /> <br /> Siz Frontera&#039; nızı arazide nasıl kullanıyorsunuz?</div>

 

[garagedz]

<div class="bbWrapper"><blockquote data-attributes="member: 168053" data-quote="Surviver4x4" data-source="post: 1486954" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> <a href="/forum/goto/post?id=1486954" class="bbCodeBlock-sourceJump" rel="nofollow" data-xf-click="attribution" data-content-selector="#post-1486954">Surviver4x4' Alıntı:</a> </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Merhaba,<br /> <br /> Adım Erdal, Kocaeli&#039; de hafta sonları kullanmak için 1995 Frontera Sport aldım. Aracın arazi kullanımıyla ilgili yardıma ihtiyacım var.<br /> <br /> Genelde gezdiğim virajylı yollarda kitli arazi aktarmasını zorlamamak için 2 çekerde kullanıyorum, kayma yaşamaya başlarsam 4 çekere geçiyordum ancak bu kullanımım sorun yaratıyor. Taşlı yol köşeyi döndüğümde bir anda çamurlu inişe dönüyor o arada 4 çekere geçmek için vakit bulamıyorum. <br /> <br /> Siz Frontera&#039; nızı arazide nasıl kullanıyorsunuz? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>iyi günlerde kullan bende arıyorum ama piyasa çok yükseldi bütçem yetmiyor malum sitede 25 civarı gidiyor</div>

 

[onurgo1]

<div class="bbWrapper">eğer ön porya kilitleri (hub) auto ise mümkün olduğunca 2 wd yürütün bu araçları takıldığınız yerde içerden 4h 4l ye takıp gaza bastığınızda önleri 1 teker turundan daha az sürede kilitleyecektir. İşiniz bittiğinde vitesi 2l ye alıp birkaç tur geri geri çevirin kilitten kurtulacaktır. Bende manuel hub var mecburen çoğunlukla 4wd yi zorlamamak için 2 çeker gidiyorum takıldığım yerde 4h 4l vitesi alıp birde arabadan inip ön porya kilidini elle çeviriyorum auto ise yine bana göre şanslısınız<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Kaygan sıkıntılı arazi asfalt karışık yollarda 4h da kullanıyorum ben sıkıntı yaşamadım önemli olan mümkün olduğunca direksiyonu tam sağ tam sol çevirmeden ilerlemek manevra yapacaksanız 1 hamlede döneceğiniz yeri zorlamadan 2 hamlede dönün</div>