2,5 Düz Dizel'e Turbo Takılır mı?

[endy]

<div class="bbWrapper">Merhaba <br /> <br /> 2,5 düz dizel motorlara turbo ilavesi yapılabilir mi teknik olarak mümkün mü? takılırsa ne kadar bir maliyeti olur? sakincaları var mıdır? <br /> <br /> Daha önce yaptıran arkadaşlar var mıdır? Ya da bilgisi olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim. <br /> <br /> Selamlar <br /> <br /> Ender</div>

 

[eksperoto]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> yapıla bilir fakar pistonların ve yatakların değişmesi.<br /> turbo tek başına takılırsa yüksek ısıdan dolayı piston eritmesi ve yatak sarmasına neden olur</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> merhaba teşekkürler cevabınız için acaba turbolu motorlar için ayrıca yağlama kanalları falan var mı düz dizel de olmayan</div>

 

[eksperoto]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> yağlama kanallarında bir değişiklik yok <br /> sistem tamamen yakıt sisteminin değişmesiyle oluyor <br /> bazı motorlarda turboya giden yağ kanalı bulunmuyor kapak değiştirmek zorunda kalına biliyor.<br /> bazı modellerde tapa diye tabir ettiğimiz vidayla sabitlenmiş yeri var .<br /> tabiki mazot pompası değişecek.<br /> yani sıralama yaparsak<br /> 1- turbo sistemi -eksoz ve emme manifolduyla beraber <br /> 2- silindir kapağı (bazı motorlar için)<br /> 3- mazot pompası<br /> 4-çelik piston <br /> 5-kızıl yatak</div>

 

[sword7]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Ben puma motor koymadan önce araştırmıştım, hararet problemi yarattığını ve performans konusunda tatmin edici olmadığını söylediler. Saygılar...</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> çok teşekkür ederim bilgiler için şimdi bir fikrim oldu buna göre araştırayım</div>

 

[edaghan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Ender;<br /> <br /> daha önce 2.5 düz dizeline turbo takan iki kişi ile konuşmuştum. belki rahat 1 yılı geçmiştir. o zamanlar 2500 TL civarı rakamlara mal ettiklerinden, yakıt tüketiminin arttığından, ama turbo devreye girdiğinde aracın biraz canlandığından bahsetmişlerdi.<br /> <br /> şahsi kanaatim, elindeki düz dizel motoru yedek parça olarak bir başka kullanıcıya satman ve de güncel bir TDI motor takman daha doğru olacaktır.<br /> <br /> kolay gelsin.</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Engin abi; <br /> <br /> Bende senin söylediklerine paralel şeyler duyuyorum; <br /> <br /> bu durumda elimdeki düz dizel i satıp <br /> <br /> puma arayacağız ikinci el. <br /> <br /> daha mantıklı olacak. <br /> <br /> Selamlar</div>

 

[edaghan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> senin arabada Nissan BD30 yok muydu? gücü yetmiyor mu? <br /> <br /> yoksa bu arada başka bir araç mı aldın da.. haberim olmadı ???</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Engin abi yok başka bir araç almadım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />))))))))))) <br /> <br /> benim araba da nissan TD 25 2,5 duz dizel var tam kaç beygir bilmiyorum ; <br /> <br /> kuvveti arazide torku yüksek heralde ondan dolayı gayet iyi ama son sürat gps ölçümü 100 ben 109 da gördüm ama 100 sağlıklı olanı <br /> bu v8 e binmeye başladığımdan beri hiç bir araba gitmiyormuş gibi geliyor zaten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> <br /> <br /> Bu kışda satmazsam series III toplamaya karar verdim ufak ufak acele etmeden yazın bir puma bir şanzuman ; <br /> atarak başlarım heralde.</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Engin abi son sürati değiştirmek için <br /> <br /> mazot pompasına dokunmadan neyi değiştirebilirim. <br /> <br /> örneğin ayna mahruti oranlarıyla mı oynayayım ? ne yapsam 120-130 olur ?</div>

 

[ozcour]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Ender abi, eğer Series aracın için soruyorsan..<br /> <br /> Yunus abi de bahsetmişti, Series şanzımanında transfer case in içinde 2 dişli yer değiştirdiğinde araba çok rahat 130 görüyormuş, bana Yunus abi böyle söylemişti, ama çapı farklı 2 dişlinin yer değiştirilmesini sağlayan nasıl bir yatak tasarlamışlar bilemiyorum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Bu arada Mete hocamızın şanzımanı bu şekilde, onun aracı uzun yolda hem ekonomik hem de 120yle sürekli gidebiliyor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> . Ben de Seri2a ve Seri3 2 şanzıman var 2 sinde de çıkış oranları aynı, son hızı düşük olan tipten, o hızlara ulaşamadım malesef..<br /> <br /> Ben 255 65 16&quot; lastik, orjinal diferansiyeller ile 4.vites 2800 devirde 80 km/h hızla gidiyorum. 3500 devirden sonrasını zorlamadım.<br /> <br /> Series lerin ayna mahruti oranıyla Defenderdaki diferansiyelle ayna mahruti oranı arasında ciddi fark vardı da değerleri unuttum. Ayna mahruti oranı seninkinden daha küçük diferansiyeli ucuza bulamayabilirsin Ender abi..</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> Ozgurcüm <br /> <br /> Selam ; <br /> <br /> Söylediklerini bir araştırayım olmadı Yunus&#039;a da sorarım tam nedir ne değildir diye; <br /> <br /> Bir türlü aklım ermiyor şu ayna mahruti hesaplarına iyice bir öğrenmem lazım en başından <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[ozcour]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="endy" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> endy' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Ozgurcüm <br /> <br /> Selam ; <br /> <br /> Söylediklerini bir araştırayım olmadı Yunus&#039;a da sorarım tam nedir ne değildir diye; <br /> <br /> Bir türlü aklım ermiyor şu ayna mahruti hesaplarına iyice bir öğrenmem lazım en başından <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Ender abi senin diferansiyeller Disco 1 in mi yoksa Serieslerin orjinal diferansiyeli mi?<br /> <br /> Eğer Disco diferansiyeli ise ,daha düşük ayna mahruti oranlı diferansiyel bulamayabilirsin, o yüzden şanzımana yönelmeli ya da çok büyük lastik takıp oranları dengelemeli <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[edaghan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="endy" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> endy' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Engin abi son sürati değiştirmek için <br /> <br /> mazot pompasına dokunmadan neyi değiştirebilirim. <br /> <br /> örneğin ayna mahruti oranlarıyla mı oynayayım ? ne yapsam 120-130 olur ? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Ender,<br /> <br /> Mekanik dizel araçlarda mazot pompası ve turbo düzeneği, motor gücünü belirleyen ilk etkenler. bunları iyileştirmeden (ve arkasından yapılması gereken diğer uygulamalar olmadan) ister ayna/mahruti ister lastik vs değişikliği yap; motor gücü yetersiz kalacağı için aracın son süratinde artış beklerken, tam tersine düşüş de yaşayabilirsin.</div>

 

[endy]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2,5 Düz Dizel&#039;e Turbo Takılır mı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="edaghan" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> edaghan' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Ender,<br /> <br /> Mekanik dizel araçlarda mazot pompası ve turbo düzeneği, motor gücünü belirleyen ilk etkenler. bunları iyileştirmeden (ve arkasından yapılması gereken diğer uygulamalar olmadan) ister ayna/mahruti ister lastik vs değişikliği yap; motor gücü yetersiz kalacağı için aracın son süratinde artış beklerken, tam tersine düşüş de yaşayabilirsin. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Engin Abi ; <br /> <br /> Puma motor en güzel çözüm olacak öyle gözüküyor</div>