2.7 Crd Şaft Sorunu

[Cgrmzk]

Merhaba,
Aracımın arazi şanzımanı tarafına giren şaftın kafasındaki bilyalar içindeki yağı dışarı atıyor ve uğultu başlıyor. Bilyalar tekrar yağlanınca uğultu kalmıyor, şaft kafası yağı atınca bir kez daha uğultu başlıyor. Şaftın bilyaları sıcağa, sürtünmeye v.s en dayanıklı yağlardan biriyle yağlanıyor.(reklam olmaması açısından marka vermedim) Fakat yaklaşık 500-600 km sonra -aracın hızıyla orantılı olarak bu süre daha da kısa olabilir- yağlanan bilyalar, içindeki yağı dışarı atmaya başlıyor, bu yağ etrafa bulaştığı için net bir şekilde görülüyor. Sizce bu yağın bilyaların içinde kalmamasının sebebi nedir? Bilyalar aşındığı için mi bu problem meydana geliyor? Bu arada diferansiyel tarafına giren şaft kafasındaki bilyalarda yağ atma problemi yok. Ön taraf sorunsuz çalışıyor.
Teşekkür ederim.

 

[Cgrmzk]

Sorun çözüldü, şaftın arazi şanzımanına giren bilyalı kafa yenisiyle değiştirildi; uğultu, yağ atma gibi problemler ortadan kalktı. Eski bilyalar çok aşındığı için ne kadar yağlansa da çözüm olmuyordu. Parçayı iki ay önce değiştirdim, bir daha aynı problem yaşanmadı. Şaft kafalarındaki yağları belirli sürelerle kontrol etmek ve tazelemek gerekiyor. Yağ, zaman içerisinde özelliğini kaybedip bilyaların aşınmasına sebep olabiliyor ve bu aşınma uğultuyla kendini gösteriyor. Gres yağını da iyi seçmek gerekiyor. Sıcağa, sürtünmeye dayanıklı gres yağları kullanmak, bilyarın ömrü için çok önemli.