<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2001 3.2 V6</b><br />
<br />
gene girdi aklıma...<br />
<br />
1. Takacağımız motor çıkartılan motorla ya aynı model yada daha yeni model olacak. <br />
2. Dizel için + - %50 güç farkı geçmeyecek. <br />
3. Benzinli için + - %30 güç farkını geçmeyecek. <br />
4. Hurda araçtan alındı ise noter satışı, hurda araç ruhsatı, işçilik faturası ile mühendise gidildiğinde proje hazırlanır ve EK1 le vizeye girer çıkar işletirsiniz. <br />
5. Sıfır motor takıyor iseniz Üreticiden size kadar olan faturalar, işçilik faturası ile işlem yapılabilir<br />
<br />
bu kadar kolaymış artık bu işler...<br />
<br />
Meraklılar için araçlardaki tadilatlar AİTM Yönetmeliğinde tanımlanmıştır. Tanımlanan tadilatlar mühendisler tarafından projelendirilip, ruhsata işletilir. Proje onay kuruluşu TSE'dir. Tse tamim 2011/2 motor değişikliği ile ilgili bölüm aşağıda ekledim daha fazlası için http://www.tse.org.tr/ tüm tamim i okuyabilirsiniz. Daha da meraklılar için aitm yönetmeliği Mevzuat Bilgi Sistemi adresinden incelenebilir. <br />
<br />
4.1. Motor değiĢikliği veya tadilatı:<br />
4.1.1. Tip Onayı Belgesine istinaden uygunluk belgesiyle tescil iĢlemi yapılmıĢ olan<br />
araçlar üzerinde yapılacak motor değiĢikliğinde, ülkemizde yürürlükte olan ilgili<br />
yönetmeliklerin güncel seviyelerini sağlayan motorlar kullanılmalıdır.<br />
4.1.2. Ġmalat Yeterlilik Belgesine istinaden teknik belgeyle tescili yapılmıĢ araçlar<br />
üzerinde yapılacak motor değiĢikliğinde, ilgili yönetmeliklerin en az temel seviyesini<br />
sağlayan motorlar kullanılmalıdır.<br />
4.1.3. Motorun gücü vb. genel özelliklerini etkileyecek, parça değiĢiklikleri, tadilat seti<br />
kullanımı veya iĢlemci programlarında değiĢiklik yapılması durumunda, egzoz emisyon ve<br />
araç gürültüsünün ilgili yönetmelikler de belirtilen değerler içinde kaldığı tevsik edilmelidir.<br />
Orijinal tipinin haricindeki motor değiĢikliğinde;<br />
-Aracın imal yılı (modeli) esas alınarak aynısı veya daha sonra imal edilen motorlar<br />
kullanıldığında ve Motor Mukayese Raporunda benzinli araçlarda %30 dan fazla güç farkı,<br />
dizel araçlarda %50 den fazla güç farkı olmadığında, tadil edilen motor için egzoz emisyonu<br />
ve araç dıĢ gürültüsünün ilgili yönetmeliklere göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu<br />
aranmayacaktır.<br />
-Güç farkının yukarıda belirtilen değerlerden daha fazla olması veya aracın imal yılından<br />
(modeli) daha önce imal edilen motor kullanılması durumunda ya da yakıt sisteminin benzinli<br />
motordan dizel motora, dizel motordan benzinli motora tadil edildiğinde, tadil edilen motor<br />
için;<br />
- Egzoz emisyonu:70/220/AT veya 88/77/AT,<br />
- Araç dıĢ gürültüsü: 70/157/AT veya ECE-R 51,<br />
- Motor gücü: 80/1269/AT,<br />
- Dizel Egzoz Dumanı: 72/306/AT,<br />
Yönetmeliklerine göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranacaktır.<br />
Proje ekleri: Mukayese raporu, aranıyorsa tip onay belgesi veya teknik servis raporu,<br />
Ruhsat aslı veya noter tasdikli sureti, motor faturası (marka, tip, yakıt türü bilgileri olacak)<br />
4.1.4. Aracın orijinal tipindeki motor, yenileme iĢlemi yapılmıĢ olanlar dâhil,<br />
kullanıldığı takdirde, bu Ekin madde 4.1.1 ve madde 4.1.2 hükümleri uygulanmaz. Sınırlı<br />
tadilat bildirimiyle, proje gerektirmeden değiĢiklik yapılır.<br />
Aracın orijinal tipindeki motor (yeni, çıkma veya yenileme yapılmıĢ olanlar dâhil)<br />
kullanıldığı takdirde, sadece Sınırlı Tadilat Bildirimi onaylanır.<br />
Sınırlı Tadilat Bildirimi ekleri: Ruhsat aslı veya noter tasdikli sureti, motor faturası (marka,<br />
tip, yakıt türü bilgileri olacak), gerektiğinde orijinal motora ait bilgileri içeren kayıt (uygunluk<br />
belgesi, broĢür, katalog, vb.)<br />
Model yılı eski ancak özellikleri aynı (en az aracın imal yılının güncel seviyesinde), çıkma<br />
veya hiç kullanılmamıĢ motorların tadilatında mukayese raporu ile proje düzenlenecektir.<br />
<br />
<br />
tüm bilgiler alıntıdır...</div>
