2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

[simurg2]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

Mert bey araca yapılacak modifikasyonun sonu yok tamamen sizin önceliğiniz ve kesenize göre değişiyor ama çamur lastığı bence en önce geliyor tabi

 

[mertozzy]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

erkan bey,

bf 245x70x16 lastik var araçta.. gayet dişli duruyor. bunlar çamur için uygun lastikler midir? yoksa daha özel birşey mi lazım??

 

[edaghan]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

erkan bey,

bf 245x70x16 lastik var araçta.. gayet dişli duruyor. bunlar çamur için uygun lastikler midir? yoksa daha özel birşey mi lazım??

aracınızın yandan bir görünüşünü buraya ekler misiniz? bir de lastiklerden birinin yakın görünüşü. teşekkürler.

 

[Tempus]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

aracınızın yandan bir görünüşünü buraya ekler misiniz? bir de lastiklerden birinin yakın görünüşü. teşekkürler.

engin aracımı kasko kapsamında ücretsiz auto king e götürüp kaporta bakımı yaptırıcam 5 cm çapına kadar tüm hasarları kapsıyormuş ve pasta cila ;D ;D ;D

 

[mertozzy]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

[attachment=1][attachment=2]

resimler galeri resimleri.. henüz yeni foto çekemedim[attachment=1][attachment=2]

 

[unc]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

mesela benim arka cam gitti gaza gelince bu hafta sonu discovery yüksek ve geniş bir araç aynı zamanda ağır, belgrad gibi çok çamura girilen, orman içinde zaman zaman dar geçişlere aslında çok uyugun bir araç değil, oraların fatihleri daha küçük araçlar veya defender gibi iş makineleri. Discovery lerle zaten o şartlarda onlarla boy ölçüşmeye kalkmak hata olur. Discovery daha çok uzun yol ve asfalt performansıda iyi olan aynı zamanda arazidede kabul edilebilir performansı olan bir araç. Sınırlarını bilmek lazım. Yada aracı kırmayı göze almak veya aracı full ona göre tekrar elden geçirmek lazım. O dediğiniz tampon bendeki tampon sanırım çok güzel bir ekipman ve arazide çok işinize yarayacak, arka tamponunuzda çelik tamponsa zaten sizin aracın kabaca çoğu işi bitmiş sayılabilir. BF lastikse büyük ihtimalle At dir yani tam çamur lastiği değil hafif çamurda işinizi görür ama ağır çamurda sizi çok zorlar. Biz neredeyse her hafta biryerlere gidiyoruz sizde gelir denersiniz aracınızı tecrübeli kişilerde size fikirler verir ve diğer araçlarıda görürsünüz. Hoşgeldiniz aramıza disco2 ler arttıkca mutlu oluyorum görüşmek üzere.

öncelikle geçmiş olsun,araçlar için offroad veya arazide olabilecek hasarları kapsayan sigorta varmı acaba
ben lr experience in araçlarının olabilecek hasarlar için kaskolarının bu aktiviteleride kapsadığını duymuştum
tabiki primi yüksektir herhalde,ama arazide ne olacağı pek belli değil
selamlar

 

[nkurtkaya]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

bu arada bir sorum daha var. araca sırayla yapmak istediklerim karter muhafaza, difransiyel koruma, snorkel... başka bir ekipmana sanırım gerek yok.. ilave olarak telsiz gerekli midir? yoksa fuzuli mi? gerekli ise ne tip birşey almalıyım?

Telsiz gerekli, hiç fuzuli değil. CB telsiz işinizi görür, tercihen AM/FM bandlı olsa iyi olur. President Harry II Clkassic geçende kampanyada idi, fiyatı da uygun idi 250 TL ama devam ediyor mu bilemiyorum. Ben kampanyadan önce telzis + anten 300 TL'ye almıştım.
Eğer yurtdışından yolcu yanında getirtme imkanınız varsa hi,ç kaçırmayın. 30 usd'ye telsizi halleder, buradan da 80 TL'ye antenini alırsınız, montaj da en fazla 50 TL.

 

[concrete]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

Disco 2 ağır bir araç. a/t lerle off rod olmaz. Hatta böyle ağır araçlarda normal m/t lerle bile zorlanırsınız. Bu araçla arazide güvenle gezmek isterseniz, agresif m/t seçmeniz gerekir.

 

[mertozzy]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

nejat bey telsz bilgisi için teşekkürler.. en kısa sürede edineceğim bir tane...

güven bey selam... a/t ve m/t : ))) sanırım otomatik ve manuel den bahsediyorsunuz... : ))) araç gerçekten ağır.. standart 2.100 kg. öndeki tampon ve vinçte sanırım 100 kg ve üzeri olur... bide ben olunca nerdeyse 2.500 kg... bu ağırlığı gaza bastığım an hissediyorum zaten... : ))) ama ben çok ağır koşullarda bir araziden ziyade biraz daha öğrenme ve eğlenme amaçlı gezintiler yapmayı düşünüyorum. oda şimdilik : ))) malum bu işlere yeni girdik. bir öğrenme süreci olacak... acemiliği attığım zaman zaten daha ufak tefek hırçın bişi alıcam : ))))

 

[nkurtkaya]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

AT (All Terrain) MT (Mud&Terrain) yani lastik tipini kastetmişti Güven ama otomatik-düz vites tercihinde de m/t arazide daha iyidir

 

[mertozzy]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

işte cahilliğin bedeli : )))) neyse öğrenmek değil, öğrenmemek ayıp demişlerr : )))))
daha çoook aydınlanmam gerekecek sanırım : )))

 

[Tempus]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

siz bu arabaya bence hic masraf etmeden binin tum ihtiyaclarinizi karsilar. ileride offroad tercihleriniz netlestiginde ona gore bir arac alir yada bunu ona gore modifiye ettirirsiniz

 

[mertozzy]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

yok yok..iyidir şimdiden başlamak... bu son kriz döneminde öğrendiğim en önemli şey hiç birşeyi ertelememek gerektiğidir... : )))
ben bundan başlayayım ufak ufak : ))

 

[Tempus]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

vallahi siz bilirsiniz o zaman gitmek istediginiz arazi sartlarina gore bir lastik alarak %50 sini yapmis olursunuz gerekenlerin

 

[mertozzy]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

bu arada sizin araç kaç model??

 

[Tempus]

Ynt: 2001 discovery 4.0 v8 için ekipman

2000 model td5 benimki