<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 2003 Model L200 Magnum Ön Fren Diskleri Çok Pahalı !</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="MC" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
MC' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Bu araçlarda 276,5 mm çaplı disk görünüyor, ilginç verdiğiniz değerler. OEM numarası var mı parçanın elinizde?
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="acaglar" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
acaglar' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
bende baktım kataloga 276 gozukuyor cap sordum boyle bır dısk aynası yok dedıler.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
<br />
arkadaşlar, açıklamalarınız için çok teşekkürler. çatlak bir diskle dolaşmanın belki aracını çok fazla kullanmayanlar için çok fazla önemi olmayabilir. ustanın söylediğine göre ford transit minibüslerin disklerinde 3 çatlağa bile rastlanıyormuş. henüz patlayanını görmemişler. fakat ben neredeyse günümün büyük bölümünü dağ tırmanışları, inişleri, çamur, dere geçişleri ile geçiriyorum. <br />
dolayısıyla fren en çok kullandığım pedal. diskin neden çatladığı konusunda bir fikrim yok. ama sanırım dağ inişi sonrası dereden geçerken oldu.<br />
<br />
bir çok katalogda görünmüyor bu diskler. yetkili serviste de şase numarasından bakarak çıkardılar. tam olarak 315 mm çapında. 6 bijonlu. hava soğutmalı bir disk. ve sadece yetkili servis yani temsa da var. muadili yok. yani yok galiba.<br />
<br />
ama bu mitsubishi her anlamda, çabuk zarar görebilecek her parçasını pahaı satıyor. orjinal amortisör 275 ytl/adet. orjinal disk 350 ytl/adet. dahası, jantın göbeğindeki aksesuar sayılabilecek göbek kapağı 106 ytl/adet. bu kapağı tutan segman 45 ytl/ adet.<br />
<br />
ama aracın komple motorunun yapım maliyeti 1500 ytl. yani dört fren diski fiyatına motoru yenile!<br />
<br />
bulamadım diskleri. birazda karadeniz inadım tuttu, patlayana kadar bu diskleri kullanacağım.<br />
<br />
ama siz yine de denk gelirseniz ve beni haberdar ederseniz çok sevinirim.</div>