BEYAZ MARTI Adriyatik Yollarında

Peliss' Alıntı:

Elimizde Venedik haritası var. Ama ona sadık kalmak zorunda değiliz ki kalmadıkta.Ara sokaklara girdik hatta kaybolduk
Ama Venedik'in haritaya baka baka belirli yerlerini gezerek gezmiş sayılacağına inanmak zor.

Genişletmek için tıkla ...

mdr' Alıntı:

Bülent bey moral tavan yapıyor bu gibi durumlarda.

Düşünün ; yanlış bir sınır kapısına gelmişsiniz..bilmiyorsunuz.Arkanızda 6-7 araç sırada.Memur sabırla size anlatıyor..Olmuyor (onlar ingilizce bilmiyor..biz slovence) kimse ses çıkarmıyor.Size yardım için güvenlik görevlisinden tutun gişe memuruna kadar yerlerinden ayrılıp bizim karavan kapısındalar....................Ne mecburiyetleri var.... Sonra polisin davranışına ne demeli....ya başka ülkelerin..mesele ülkemizde.. polislerin davranışları.. ;D ;D ;D

İnsana verilen deger bu...

Bu olay başka bir sınır kapısında olsaydı nasıl davranılırdı... ??? ??? ??? ??? ???

Genişletmek için tıkla ...

mdr' Alıntı:

Hüseyin bey, önerdiginiz şekilde deneyecegim..

bencede mavi zemin-beyaz martı hoş durur..Teşekkürler..

Genişletmek için tıkla ...

mdr' Alıntı:

Alper bey..bu okudugunuz gezimizden yaklaşık 3 ay sonra Yunanistan,Makedonya,Kosova,Karadag,Hırvatistan,Bosna Hersek,Sırbistan,Bulgaristana iş arkadaşlarımda 2 kişi ile 8-9 günlük bir geziyi BEYAZ MARTI mızla daha yaptık...Görmedigim gezmedigim bazı yerleri de görme fırsatı buldum.Bu gezimi yazmadım...

Bu yaz kısmet olursa ya İspanya-portekiz çizgisine kadar plan yapacagız..Yada İsveç-Norveç çizgisine yelken açacagız..Daha zaman çook oldugu için yaklaşan zamana dogru daha iyi analiz yapıpı ona göre plan geliştirecegiz.


Beyaz martımız kendini ispat etti...Onu çek seviyoruz...Bana sıfır araç verseler içi döşeli inanın degişmem artık..Kompakt ve gerçekten saglam araba.Makedonyada büyük bir tehlike atlattık.Off roadcu olmamızın da etkisi ile...Aracımız bu sıkıntılı durumdan 4 tekerinin üstüne sapasaglam indi...Başka araçlarla aynı şeyi denemeye kalksak..hepsi pert olurdu..

Genişletmek için tıkla ...

mdr' Alıntı:

Başımızdan geçen kısaca şöyle ;

Makedonyada düz bir ovada gidiyoruz..hızımız 100-105 km gibi.Hiçbir işaret yok..yada biz görmedik.

Birden düz ovada hemzemin geçici çıktı.Bilirsiniz hemzemin geçicinde tren rayları öncesi ve sonrası set yapılıdır.Bu set bayagı yüksekçe imiş.
Araç ful yüklü ve 3 kişi idik.Abartısız o koca araç yerden 60-70 cm havalandı.Bu sırada hiç frene basmadım..hiç hız kesemeden havalandı..2900-3000 kg brüt agırlıgındaki araç bu........sadece dua ettik 4 tekerimiz üstüne düşelim de ne olursa olsun diye...

Sag salim indik..Önce ön kısım hafif bir esnemeyle yere vurdu.sonra arka kısım vurdu...darbeyi emen süspansiyon bunu eritti..normal haline 3 salınımla getirip yolda izinden bile sapmadan devam ettirdi.Hemen aracı durudurup hepimiz aracın altına yatıp nerenin kırıldıgını ,çarptıgını görmek için inceledik tabii..

O kadar mükemmel süspansiyon sistemi varmış ki..ne bir kırılma,,dökülme,burkulma...hiçbirşey olmadı..Orijinal fabrika çıkışı olmasının ve Alman disiplini ile üretilmiş olmasının çook büyük etkisi var mutlaka...Bu durum bizi o gün bayagı etkiledi...

Genişletmek için tıkla ...