<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Dacia Duster Muhabbet Köşesi</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="AL1820" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
AL1820' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
güzel videolar, Duster bize offrod u silbaştan öğretiyor. 3-5 sene sonra duster ın yükseltme kitleri çıkıp, büyük mt lastikli dusterler etrafta dolaştığında hepimiz bu araçların peşine düşeceğiz. Suzuki gibi 1,3-1,6 motorlu araçların ağır devirlerdeki torkunun 1,5 dizel motorlu cipli bir duster e yaklaşabileceğini sanmıyorum. bu konuda bilgisi olan varmı?
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Ali Bey örnek olması açısından şu bilgilere bakarsak Vitaranın 4L modda bile, standart(çipsiz) 4x4 110bg'lik Dizel Duster'ın Tork değerine ulaşması çok zor. Duster Tork Değeri: 240Nm<br />
<br />
<b>Marka Suzuki </b><br />
Model Vitara 1.6i 16v JLX <br />
Üretim Yılı <br />
Karoser ve Boyutlar <br />
Karoser Tipi 4/5S ORV <br />
Kapı Sayısı 3 <br />
Dingil Mesafesi 2480 mm (97,6 in) <br />
Ön İz Genişliği 1395 mm (54,9 in) <br />
Arka İz Genişliği 1400 mm (55,1 in) <br />
Uzunluk 4030 mm (158,7 in) <br />
Genişlik 1635 mm (64,4 in) <br />
Yükseklik 1700 mm (66,9 in) <br />
Yerden Yükseklik 200 mm (7,9 in) <br />
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,62 <br />
Ağırlık 1195 kg (2632,2 lb) <br />
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) <br />
Yakıt Kapasitesi 55 litre (12,1 Imp gal , 14,5 US gal) <br />
<br />
Aerodinamik <br />
Hava Sürtünme Katsayısı <br />
Ön Kesit Alanı <br />
Cx <br />
Motor Özellikleri <br />
Motor Üreticisi Suzuki <br />
Motor Yeri Ön <br />
Motor Yerleşimi Uzunlamasına <br />
Motor Yapısı <br />
Soğutma Türü Su <br />
Motor Tipi DOHC <br />
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4 <br />
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (Toplam 16 Adet) <br />
Motor Hacmi 1590 cc (97,03 cu in) <br />
Çap 75 mm (2,95 in) <br />
Strok 90 mm (3,54 in) <br />
Çap / Strok Oranı 0,83 <br />
Silindir Başına Düşen Hacim 397,5 cc/silindir (24,26 cu in/silindir) <br />
Krank Ana Yatak Sayısı 5 <br />
Sıkıştırma Oranı 9,5 : 1 <br />
Yakıt Besleme Tipi <br />
Hava Besleme Türü Normal <br />
Kompresör Tipi - <br />
İntercooler Türü Yok <br />
Katalitik Konvertör Var <br />
<span style="color: orange">Maksimum Motor Gücü 96 HP (71,6 kW) <br />
Maksimum Güç Devri 5600 d/d <br />
Maksimum Tork 132,4 N.m (97,7 lb.ft , 13,5 kg.m) <br />
Maksimum Tork Devri 4000 d/d <br />
Maksimum Güç Devrinde Tork 122,1 N.m (5600 d/d) <br />
Güç / Ağırlık Oranı 80,3 HP/ton (59,9 W/kg) </span><br />
Güç / Motor Hacmi Oranı 60,4 HP/litre (45 kW/litre) <br />
CO2 Emisyonu <br />
Yakıt Tüketimi <br />
<br />
Performans <br />
0 - 80 km/h <br />
0 - 60 mph <br />
0 - 100 km/h <br />
0 - 160 km/h <br />
80 - 120 km/h (son viteste) <br />
0 - 400 m Hızlanma <br />
0 - 1000 m Hızlanma <br />
Son Sürat 155 km/h (96,3 mph) <br />
<br />
Şanzıman ve Aktarma <br />
Şanzıman Türü 5M <br />
Son Vites Dişlisi Oranı 0,8 : 1 <br />
Son Dişli Oranı 5,13 : 1 <br />
Aktarma 4WD (4 Çeker)</div>