Defender 110 'u 90'na Çevirmek

[ahmetgg]

Arkadaşımda 1988 model askeri ihaleden çıkma mavi lr defender 110 var ve kendisi 90lık defenderlara hasta . bende bir defender kullanıcısı olduğumdan, bu değişimi yapmaya kalkarsa karşılaşacağı problemler , aksilikler bu işin artıları eksileri ve aracı toplamadaki sıralamanın ne olacağını sordu . bende gezenbilir'e güvenerek yardımlarınızı bekliyorum.

 

[edaghan]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

Selam;

Bu işi iyi bir ustaya yaptırmak lazım. İyi derken, herşeyi yapan kişi değil, daha önce 110'dan 90'a çevirme işlemini yapmış birine yaptırmaktan bahsediyorum. Zira, şasede yapılacak her oynama milimetrik çalışma gerektiriyor. şasenin yanlış kesilmesi, yamuk olması gibi sorunlarla karşılaşabilirsiniz. Yakıt tankı değişecek ve küçülecek, muhtemelen yeri değişecek. Arka şaft değişecek. Eksoz sistemi değişecek. Aracın arka kasası ve tavanı komple değişecek. Yeniden elektrik tesisatı, izolasyon, döşeme gibi uğraşılar mecburi.

İşleme başlamadan önce usta ile tek tek oluşacak masrafları gözden geçirsin. Üzerine de 2-3.000 ytl ekstradan koysun. Belki de elindeki aracı satıp ucuza 90 aramak daha akıllıca olabilir.

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

tavan değişimine gerek var mı . zaten 110un tavanı bildigim kadarıyle 3 parçadan oluşuyor. ortadaki parça çıkınca olmuyor mu

 

[edaghan]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

eğer alüminyum tavanınızı parçalayıp kullanmak istiyorsanız, yapabilirsiniz. tavan bir bütün şeklinde. kestirip kullanmanız gerekecek. tavan altındaki iç döşemeyi nasıl halledersiniz bilmiyorum. 110'un tavan döşemesi dediğiniz gibi 3 parça. Döşemenin boyutu tutuyorsa kullanabilirsiniz.

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

engin bey . orta tavan ve orta döşeme çıkınca olmaz mı

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

engin bey ilk mesajınızda ucuz fiyata def.90 baksa daha akıllıca olur demişsiniz fakat 110u 7.000 e aldı . baktığım kadarıyla en ucuz def.90 15.000 civarı

 

[edaghan]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

engin bey . orta tavan ve orta döşeme çıkınca olmaz mı

90 ile 110'un arasındaki kaporta ölçüt farkını bilmiyorum. Dolayısı ile tavan ve döşeme çıkınca birebir 90'a uyar diyemem. Ama tavanı keserek kullanabilirsiniz. Döşemeyi de bir şekilde mutlaka oturtursunuz. gördüğüm 90'a çevrilmiş Def'lerin tavanına özel tek parça kaplama ile döşeme yapıldığı için orjinal parçanın nasıl uyarlanacağı konusunda bir fikir veremiyorum.

engin bey ilk mesajınızda ucuz fiyata def.90 baksa daha akıllıca olur demişsiniz fakat 110u 7.000 e aldı . baktığım kadarıyla en ucuz def.90 15.000 civarı

şase kesmek için kaporta çıkacak, motor inecek, yürüyen ayrılacak, kesim sonra kaynaklanan şasi boyanacak. eğer sprey boya yapacaksanız ucuz, ama fırın boya pahalı. işçilik pahalı. kaporta, boya, cam, döşeme, elektrik vs 10.000 ytl'yi rahat bulur.

fiyatı ve detayları en ince ayrıntısına kadar konuşsun. baştan fiyat ayarlaması yapsınlar ve maksimum oynama marjı konusunda karşılıklı hem fikir olsunlar.

şimdiden kolay gelsin.

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

engin bey yardımlarınız için teşekkür ederim. 10.000 ytl masraf çıksa bile sonuçta mükemmel toplanmış bir defender 90 ı araç maliyeti dahil 17 ye maletmiş olacak . diğer taraftan 15.000 ytl olan 90 lar elden geçmesi gereken durumda olan araçlar oluyor. illede 90 alacağım diyen biri için çok pahalı olmamış oluyor. tekrardan yardımınıza teşekkür.

 

[Deep]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

Bu kesim işlemi için eski sanayide Hacı Erdal usta en iyi adres sanırım, en çok 110 kesme işlemi yapan kişidir kendisi

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

mert bey ustadan yana problemimiz yok . zaten trabzondayım ! . şase , motor yürür bunlardan yana problem yok sadece kaportadan korkumuz var.

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

tavandan korkumuz yok kesip biçip uydurulur. arka çamurluklar ne olacak o problem

 

[yunus bager]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

Ahmet bey 110 luk aracı 90 a cevirmeyi düşünuyorsunuz ama o aracı trafige nasıl kaydedebileceginizi araştırırsanız daha iyi olur zannedersem çeviremessİnİz orjinal neyse odur. yanlış bilgi vermiş olmayayım ama genede siz bi sorun kolay gelsin

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

bildiğim kadarıyla proje çizdireceğiz . şase boyuyla oynamanın yasak olduğu yönünde bende bi duyum aldım ama daha tam araştırmadım

 

[Ergin0737]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

110 luk üzeri açık defenderler var.ucuz da sayılır.şaseyi kesip üzerine tente yaptırılıp kullanılabilir.daha ucuza halledilir.

 

[vosdost]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

110 u 90 lığa çevirmek yerine 90 lık alın bence çok daha ucuza mal olur. Proje ve tse ile uğraşmak gerçekten çok sıkıntılı. Birde yaptığınız araç orjinal 90 lık olmadığı için ileriye dönük sorunlarda yaşayabilirsiniz. Rot ayarını tutturamıyabilirsiniz. Aracın ağırlık merkezinde değişiklik olacaktır. Vb gibi .......

 

[ahmetgg]

Ynt: Defender 110 'u 90'na Çevirmek

tse de var mı bu işin içinde . artık rot ayarı problem olmuyor bildiğim kadarıyle. pert'e çıkan öyle araçlar varki şase kupa yıkılmış arabaları topluyorlar.