<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Defender icin satılık 300 tdi motor aranıyor </b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="dturan" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
dturan' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
estağfürulullah ne demek, aksine her türlü fikri değerlendirmek paylaşmak ve tartışmak için buradayız hepimiz. <br />
ilk başlarda puma hep aklımdaydı ama çok büyük bir restorasyona giremeyecek olduğum için tdı a yöneldim. ayrıca ruhsat ve işletme maliyetleri neredeyse bu işlemlere yakın fiyata çıkacak. o yüzden tdı daha mantıklı geldi.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
Benzer fikirler bende de bulunuyordu. Ancak sonradan motor değişimi konusunda sadece muayene için <br />
sök çıkar yapmanın ne kadar pratik gibi gözükse de mümkün olamayacağına karar kıldım. <br />
<br />
Sonuçta şase bağlantı ayakları değişiyor. Bayağı bir işçiliği var. Sök çıkar işlemi için usta ayarlamak da cabası...<br />
Ancak 300TDI orijinallik açısından oldukça iyi olur. İşletme imkanları ise çok daha kolaylaşır.<br />
<br />
200TDI ise ayakları aynı oluşundan, muhafazası eş oluşundan çok daha kolay bir alternatif. <br />
Ancak her iki LR alternatif için, pahalı ve bulunması zor diyebiliriz.<br />
İleride motor yapmak gerektiğinde, maliyetli, ancak orijinal makinası olması ise avantaj.</div>