Dikkat! Eberspacher D2 Airtronic Yüksek Rakımda Çalışmama Sorunu

Arif Hüküm' Alıntı:

Ocak 2012 de Yaptığım Doğu Anadolu gezimde karavanımda takılı olan Eberspacher D 2 ısıtı ile ilgili denemeler yaptım.Detayları aşağıda.

-Öncelikle şunu belirteyim, gezi boyunca sorunsuz çalıştı. Bunun içinde 2600 mt. ler ve – 20 lere varan dereceler var. Üretim yılına bağlı olarak aralarında fark var mı bilmiyorum. Kasım 2011 de Adapazarı’nda taktırdım.
-İlk denememi Tendürek’i geçerken yaptım. Yoldaydım, Muradiye’de yaklaşık 1700 mt. Rakımda – 15 derecede saat 16.00 gibi Eber’i çalıştırdım. Yol almaya devam ettim.17.00 gibi Tendürek geçidinden 2650 mt. -20 derecede geçtim. Saat 17.30 gibi Doğubayazıt’tan 1600 mt. -12 derecede geçtik. 18.30 de Iğdır’a 900 mt. + 3 derecede vardık. Bu yol boyunca ara ara durarak Eber’i çalışıp çalışmadığını kontrol ettim. İki buçuk saat kesintisiz çalıştı.
-İkinci denememi Ardahan’dan Şavşat’a giderken yaptım. Çam geçidinde saat 12.30 2470 mt. -10 derecede çalıştırdım. Yusufeli’ne 600 mt. + 5 derecede saat 17.00 de varıncaya kadar aralıksız çalıştı. Palandökende 2200 mt. -10 derecede, Sivas’ta 1300 mt. Sabah -17 derece idi, gece -20 yi bulmuştur gece boyunca aralıksız çalıştı.
- Levent hocamın uyarısı ile Roadhopper ın altında olan yakıt otomatiği ve borularını alelacele koruma altına aldım. Sıkıntı yaşamadım. Sağ ol hocam.

Genişletmek için tıkla ...

DEMİRAL' Alıntı:

Arif hocam sizi karavanda bırakıp gitmek hele hele sivasta ve soğuk hat safada iken bana zor geldi ama ısıtıcının iyi çalışması ve rahatca sabahlamanızı okumak sevindirdi sıcak havalardada görüşmek dileklerimle sevgiler saygılar

Genişletmek için tıkla ...

orsaalabanda' Alıntı:

Karavan camiasında yeni bir rekora imza atmışım demek ki. Aslında 2000 m. ve üzerinde kalmayı planladığım çok güzel yerler vardı Uludağ'da ama en az 500 kayme daha bayılmazsam hayal olarak kalacak bu gidişle...

Türk işi bir çözüm bulunamaz mı acaba bu işe? Çalışma prensibi belli. Sağlam bir usta bir şeyler uyduramaz mı? Ama alçaklara inildiğinde sorun yaratmaması için ayarlanabilir bir şeyler olmalı.

[attachment=1]


High altitude pump

In order to best satisfy the Eberspächer heaters users, the fuel heaters are designed to operate at an altitude up to 1,500 m (4,900 ft). They can operate off and on beyond this altitude (to pass a mountain pass for instance), but not for extended periods of time. The air rarefaction indeed modifies the combustion equilibrium.

Lately, it is possible to operate at altitudes beyond 1,500 m (4,900 ft) by installing a 2nd pump preset for the altitude [up to 2,500 m (8,200 ft)] in parallel. The pump selection is made via a 2-position switch: low/high altitude.

This option is open in particular for the motor-home and off road 4x4 applications. If you choose a Hydronic 4 or 5 heater, and you plan to drive in high altitudes, it is preferable that you choose the “WS” versions rather than the “WSC” ones. In fact, the installation of the kit will be easier. For the water heaters Hydronic D4WSC, D5WSC and D5WS 12V, a kit ref . 240244000000 is available.

When ordering the pump, indicate the usual reference and add "preset for altitude". For the D1LCC 12V and D3LCC 12V air heaters, there is a kit, ref. 240221000000.
For the D2 12V and D4 12V air heaters, there is a kit, ref. 240222000000.
These kits include the pump preset for high altitudes, the electric circuit connection fittings, the fuel and the installation manual.

Genişletmek için tıkla ...

must' Alıntı:

Acaba Trumatic 3002 ile rakim denemeleri yapan var mi?
Ayrica LPG tanki disarda olursa acaba sifirin altinda kaca kadar dayanir?

Genişletmek için tıkla ...

orsaalabanda' Alıntı:

Ynt: Dikkat !!! Eberspacher D2 Airtronic Yüksek Rakımda Çalışmama Sorunu !

5 litrelik bir oksijen tupunu karavan icine koyarsaniz ve bundan bir serum hortumuyla isiticinin hava aldigi yere oksijen verirseniz ,yakitin yanmama sorununu cok ucuza cozmus olursunuz.Ancak oksijen tupunu doldurmaniz gerekir ki neredeyse tum sanayilerde dolduruyorlar. Tupu de medikalciden temin edebilirsiniz.

Karavan camiasında yeni bir rekora imza atmışım demek ki. Aslında 2000 m. ve üzerinde kalmayı planladığım çok güzel yerler vardı Uludağ'da ama en az 500 kayme daha bayılmazsam hayal olarak kalacak bu gidişle...

Türk işi bir çözüm bulunamaz mı acaba bu işe? Çalışma prensibi belli. Sağlam bir usta bir şeyler uyduramaz mı? Ama alçaklara inildiğinde sorun yaratmaması için ayarlanabilir bir şeyler olmalı.

[attachment=1]


High altitude pump

In order to best satisfy the Eberspächer heaters users, the fuel heaters are designed to operate at an altitude up to 1,500 m (4,900 ft). They can operate off and on beyond this altitude (to pass a mountain pass for instance), but not for extended periods of time. The air rarefaction indeed modifies the combustion equilibrium.

Lately, it is possible to operate at altitudes beyond 1,500 m (4,900 ft) by installing a 2nd pump preset for the altitude [up to 2,500 m (8,200 ft)] in parallel. The pump selection is made via a 2-position switch: low/high altitude.

This option is open in particular for the motor-home and off road 4x4 applications. If you choose a Hydronic 4 or 5 heater, and you plan to drive in high altitudes, it is preferable that you choose the “WS” versions rather than the “WSC” ones. In fact, the installation of the kit will be easier. For the water heaters Hydronic D4WSC, D5WSC and D5WS 12V, a kit ref . 240244000000 is available.

When ordering the pump, indicate the usual reference and add "preset for altitude". For the D1LCC 12V and D3LCC 12V air heaters, there is a kit, ref. 240221000000.
For the D2 12V and D4 12V air heaters, there is a kit, ref. 240222000000.
These kits include the pump preset for high altitudes, the electric circuit connection fittings, the fuel and the installation manual.

Genişletmek için tıkla ...

msh' Alıntı:

Dün akşam d2 taktırdım aracıma. transporter t5. sabah saat 7.30 da çalıştırdım ekranında sıcaklık -5 dereceydi bir saat sonra gittiğimde içerisi +18 derece olmuştu. bu arada Kars merkezde oturuyorum ve rakım ortalama 1750. sesi rahatsız edici değil ama pompa can sıkıcı. bu çıt çıt sesi fena bunu nasıl azaltabiliriz.?

Genişletmek için tıkla ...

msh' Alıntı:

elyaf, baloncuk naylon bant en üstünede sünger sarıp kaportanın boşluğuna yerleştirdim. biraz azaldı.

Genişletmek için tıkla ...