hoşgeldiniz
dediğini özelliklere sahip araç offroada girmiş araçtır. km sınırından çok bakımlı bakımsız diye ayırt etmeniz lazım. düzgün araçlar iyi fiyatlıdır. aksi halde bakımsız araç aldığınızda aynı maliyete ulaşırsınız.
aracım 2003 modl 165.000 kmde yükseltmesi açılı kolları aksları, difflocku ön arka vinç herşeyiyle tamam ancak tabikide offroada girip çıkacağım yoksa neden takayım bu kadar aksesuarı
gezi offroad yapan araçlara bakabilirsiniz (extreme offroad değil tabiki ) daha bakımlı olacaklardır yolda kalmamak için ve aracın yürümesi için her türlü bakımları eksiksiz olmalı.
eksileri :
dizel olmasına bakmayın yakar
kapı direklerinden rüzgar sesi alır
yanlıs ustanın eline düştünüzmü arabadan nefret edersiniz. sürekli bir parça değiştirisiniz.
yağını suyunu değiştirdik arac yola hazır diyemezsiniz. bakımı genel yaptırmanız lazım. türkiyedeki en büyük sıkıntı bu servislerin. bakım maliyetleri ucuz değil. bakımları 8.000 ile 10.000 arası tutmalısınız
grup yolculuklarında önünüzde ve arkanızda kalan araçları beklemek zorunda kalırsınız radyosu iyi çekmediğinden sıkılırsınız.
manevra kabiliyeti yoktur.
ağır bir cüssesi olduğunu virajlarda hissedersiniz
fren hissiyatı düşük ancak güçlüdür
asfalt kullanımında zorlandığında arkası kayar Traction control binek araçlardaki gibi değildir.
daha önce amerikan aracı kullandıysanız amerikan araçlarından nefret ettirir.
motor gürültüsü çok fazla.
bagaj kapağından tozlu yollarda içeriye toz alıyor.
bakacağınız araç güneş altında yatan olmamasına dikkat edin plastik kalitesi ingiltere koşullarıa uygun olduğundan güneş altında kavrulmuş olmamalı.
artıları :
ağır araziye girmedim ama vinç ihtiyacınız aracı zorlamamak adına gereklidir. arazi kabiliyeti ortalama bi kullanıcıya yeter
güven hissi ve panik frenlerdeki tepkisi cüssesine oranla harika dengli bi araç
sürüş konforu
iç hacim ferah ve fonksiyonel
fiyat / fayda
ilgi çekici
bol aksesuar seçeneği
alacağınız aksesuarları tek bir yerden almayın nedense farklılık gösteriyor