Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi

[EIRP]

<div class="bbWrapper">Merhaba arkadaslar,<br /> <br /> Yaklasik 4 aydir ve 25000km&#039;dir kullanmakta oldugum sirket aracim Duster aracimda aldigim ilk gunden buyana 5.vites 2000rpm ve 6.vites 2000rpm&#039;de titreme problemi bulunmakta.2000rpm alt ve ust devirlerde ise titreme yok.Balans ile ilgili bir problem degil cunku oncesi Continental ve sonrasi Lassa lastiklerde de ayni problemle karsilastim.<br /> <br /> Diyarbakir&#039;da servis ile gorusmemde test surusune ciktigimda bunun normal oldugunu soylediler,bir nevi baslarindan savdilar.<br /> <br /> Sizlerin aracinda da boyle bir titreme mevcut mu?Durum normal midir? Sanziman kirilacakmis gibi geliyor bana.<br /> <br /> Iyi gunler.</div>

 

[pierrecardin]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> Yüksek vites alt devirlerde bende de var. Bir problem olduğunu sanmıyorum. Biraz daha yüksek devirde vites atarsanız o titreme olmuyor.</div>

 

[olguncandan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> Bende yok.<br /> Bilgine.</div>

 

[yasinblgc]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> 90 Bg. dizeller 5 ileri vitesli deilmiydi? Benmi yanlış biliyorum. Sadece 110 Bg olanlar 6 ileriydi bildiğim kadarıyla. Bu arada benimde 110 bg dci dusterımda (4x2) böyle titreme olayı olmamıştı, fakat rampadayken 2000 devirde kullanıyorsanız belki olabilir diye düşünüyorum. Rampalarda daha yüksek devirlerde kullanmak gerekiyor 2500-3000 devir. Birde 4x4 Duster kullanmadım, onlarda böyle bişey varmıdır bilmiyorum.</div>

 

[4x4-90bg]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> 4x4 olanlar 6 vites.<br /> Aynı model aynı seri aracım var benim ki öyle bir sorun yok ama ne derecede bir titreme acaba, çok mu fazla?<br /> Çünkü biliyorsunuz devir düşük gelirse çok hafif bir titreme olur.</div>

 

[EIRP]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="4x4-90bg" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> 4x4-90bg' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 4x4 olanlar 6 vites.<br /> Aynı model aynı seri aracım var benim ki öyle bir sorun yok ama ne derecede bir titreme acaba, çok mu fazla?<br /> Çünkü biliyorsunuz devir düşük gelirse çok hafif bir titreme olur. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Devir dusuklugu gibi bir titreme degil sanki aracin orta kisminda 2000rpm&#039;de birsey yalpaliyorda titreme yapiyor gibi.Mesela ayni titreme 1800rpm&#039;de veya 2200rpm&#039;de yok.</div>

 

[troyexplorer]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="EIRP" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> EIRP' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Devir dusuklugu gibi bir titreme degil sanki aracin orta kisminda 2000rpm&#039;de birsey yalpaliyorda titreme yapiyor gibi.Mesela ayni titreme 1800rpm&#039;de veya 2200rpm&#039;de yok. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> Aracın 4x4 ise şaftın balansında problem olabilir, bendede böyle bir problem vardı ama 140km ile 160km arasında yapıyordu, rot balansa soktum sağ taraftaki lastiklerin balansı bozuk çıktı , o sürate çıkmaya fırsat olmadı o yüzden düZeldimi bilemiyorum rotbalanscı eğer düzelmeZse şafta baktır demişti</div>

 

[PaleoHakan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="troyexplorer" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> troyexplorer' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Aracın 4x4 ise şaftın balansında problem olabilir, bendede böyle bir problem vardı ama 140km ile 160km arasında yapıyordu, rot balansa soktum sağ taraftaki lastiklerin balansı bozuk çıktı , o sürate çıkmaya fırsat olmadı o yüzden düZeldimi bilemiyorum rotbalanscı eğer düzelmeZse şafta baktır demişti </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> saft ta tekerlek balansı gibi belli hiz aralılarında artıp azalan titremeler yapar o yuzden tamirci diğer olasılığı söylemiş. Çünkü sizinki hız ile ortaya çıkıyormuş.<br /> Belli devir aralıklarında ortaya çıkan titreme şanzıman ve öncesinde oluştuğu için şafttan yada tekerden kaynaklanmaz. Araba eskı olsa volantın yada baskının balansına bir baktırın diyecem ama yeni arabada grank ve pıstonlar dahil bir çok nedenden kaynaklanabilir. kullananlarin daha sağlam fikirleri olacağını düşünüyorum.<br /> <br /> Kolay gelsin<br /> Hakan</div>

 

[troyexplorer]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="PaleoHakan" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> PaleoHakan' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> saft ta tekerlek balansı gibi belli hiz aralılarında artıp azalan titremeler yapar o yuzden tamirci diğer olasılığı söylemiş. Çünkü sizinki hız ile ortaya çıkıyormuş.<br /> Belli devir aralıklarında ortaya çıkan titreme şanzıman ve öncesinde oluştuğu için şafttan yada tekerden kaynaklanmaz. Araba eskı olsa volantın yada baskının balansına bir baktırın diyecem ama yeni arabada grank ve pıstonlar dahil bir çok nedenden kaynaklanabilir. kullananlarin daha sağlam fikirleri olacağını düşünüyorum.<br /> <br /> Kolay gelsin<br /> Hakan </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> Motor kısmındaki titreme aracın ortasında hissedilmez diye düşünüyorum, şanzumanın sarsıntı yapması düşük ihtimal şayet yaparsa dağılır zaten .motordan kaynaklansa boşta durduğu yerdede aynı sarsıntıyı devirine göre yapar. Yürüme elemanlarından kaynaklanan birşey olduğu kanaaitindeyim hala</div>

 

[troyexplorer]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> Bence aracı lifte kaldırıp şaftın ortada bir yerde lastik takozu var ona bir bak deforme olma durumu varmı diye şayet bir şey yoksa sökülüp mafsallarına ve balansına bakılması lazım . 4x2 de de kullanılsa şaft dönüyor bunu unutmayalım</div>

 

[EIRP]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="troyexplorer" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> troyexplorer' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Bence aracı lifte kaldırıp şaftın ortada bir yerde lastik takozu var ona bir bak deforme olma durumu varmı diye şayet bir şey yoksa sökülüp mafsallarına ve balansına bakılması lazım . 4x2 de de kullanılsa şaft dönüyor bunu unutmayalım </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Diyarbakir&#039;daki servis izlenimim zaten cok iyi degildi,aractan anlayan kimse de yoktu.Simdi Izmir&#039;deyim. Araci kiraladigimiz firmanin anlasmis oldugu servis hangisi onu ogreneyim ben. Bana sanziman kaynakli bir problem gibi gelmisti ama saftta mantikli.</div>

 

[PaleoHakan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="troyexplorer" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> troyexplorer' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Motor kısmındaki titreme aracın ortasında hissedilmez diye düşünüyorum, şanzumanın sarsıntı yapması düşük ihtimal şayet yaparsa dağılır zaten .motordan kaynaklansa boşta durduğu yerdede aynı sarsıntıyı devirine göre yapar. Yürüme elemanlarından kaynaklanan birşey olduğu kanaaitindeyim hala </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Diesel motor daha yüksek sıkıştırma oranından ve patlama karakterinden dolayı normal sartlarda dahi daha fazla titrer. Eğer sorunlu çalışırsa dışardan bile arabanın titrediği farkedilir. Motor kulakları normal şartlardaki titremelerin bir kısmını gergi amortisorleride devir deki ani degişmelerden kaynaklanan titremelerin bir kısmını yok eder. Ama sorunlu çalısan bir motorun titremesinde yetersiz kalır.<br /> <br /> Problemli bir debrıyaj baskinin titreme yapması imkansiz değil ve bu zamanla sanzimana ciddi zarar verene kadar kendisi zaten çalışmaz olur. Ama belli devir aralıklarından ziyade yüksek devirde daha çok olur.<br /> Boştayken motor aynı titremeyi yapmayabilir çünkü yüksek viteslerde olduğu gibi direnç ile karşılaşmadan serbest çalışır. 2000 ve daha altindaki titremeler motordan kaynaklanıyor ise ve bu dizayn hatası değil ise bir çok şeyin kötüye gitmesi olasıdır. Yeni nesil yüksek devirli turbo dizel lerin düsük devirlerde titremesi ve ömürlerinin eski nesillerin yarısı kadar dahi olamaması satıcılar tarafından az yakan ufak motorların özelliğı olarak göstersede bence dizayn hatası olarakk görülmeli.<br /> <br /> şanzıman ile merkez şanzımanı yada transfer kutusu arasındaki kısa şaft dahil bütün aktarmalar şanzımandan sonra hızla beraber artacak ve belli devirler arasında titreme yapmayı mümkün kılamayacaktır. ama derseniz bu hızlar arasında tıtreme var. ozellikle şaft bağlantılarındaki fleks lerin boşluklara bakin derdim.<br /> <br /> Neticede bir uzman olma iddeam olmadığı için son fikimi yazayım. Yüksek viteslerdeyken düşük devirde titreme yapan bölye ufak hacimli ve yüksek devirde torka ulaşan motorları belli ölçüde makul görmek gerekebilir. Ama zamanla artıyorsa çözüm için mutlaka üzerinde durun.<br /> Selametle<br /> Hakan</div>

 

[troyexplorer]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> Şaftı indirmenin,motor veya şanzumanı indirmekten daha maliyetsiz ve daha zahmetsiz olduğu konusunda hem fikirmiyiz peki?</div>

 

[EIRP]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> Vites gecislerindeki kemiklesmeninde bu yazilanlarla bir ilgisi olabilir mi?</div>

 

[troyexplorer]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> Benzetmeni canlandıramadık , kemikleşme derken</div>

 

[olguncandan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Duster 1.5dci 90hp Titreme Problemi</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="troyexplorer" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> troyexplorer' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Benzetmeni canlandıramadık , kemikleşme derken </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Galiba hafif bir tıkırtı/sarsıntı ile geçiş vitese. Ama bu, alt viteslerde ve yavaşken oluyor. Sorun değil. <br /> <br /> Şaft problemi olma olasılığı yüksek. Motor kulağı da olabilir ama, kulaklarda bozulma olsa, sürekli olur titreme.</div>