Duster 4x4 modellerinde yakıt tasarrufu için 2WD konumu mu tercih edilmeli?

mossin nagant' Alıntı:

Hocam çok güzel anlatmışsınız her iki mesajınızda da.
Bahsettiğiniz gibi duster yürütmesi ekonomik bir araç. beklentilerinizi karşılıyorsa çok mantıklı.
rahatsız olduğum bu konu veya diğer konularda bazı arkadaşların 4x4 mantığını bilmeyen insanlara atıp tutarak yanlış bilgi vererek yorum yapmaları. Yoksa kimsenin aracını kötülemek gibi bir hadsizliğimiz olamaz.
nihayetinde ben de farklı bir marka suv sahibiyim. aracımın sınırları belli.

Diğer konulardada belirtmiştim bir çok kişi arazi aracı almadan önce bu foruma bakıp referans alınacak bilgiler öğreniyor. O yüzden doğru bilgilerle arkadaşlarımızı yönlendirelim. burda ben dahil bir çok arkadaşımız x marka bir aracı aldıktan sonra yok ben bunu begenmedim hemen satıp başka bişey alacam deme lüksüne maddi imkanına sahip değil. kısıtlı bütçelerimizle ortak sevgimiz/hobi miz olan bir uğraş için burda bulunuyoruz.

Genişletmek için tıkla ...

değirmen deresinden26' Alıntı:

değerli duster sahipleri ;
110 hb 4X4 duster sahibiyim , düz asfalt yolda aracım 4X4 modundan 60km/hız sonrası (bu 70-80 km/hız civarı oluyor)auto moda geçmektedir,
arkadaşımızın aracı 4X4 modundan 60 km/hız sonrası auto moda geçmiyor ise teknik bir problem olduğunu gösterir.
hayırlı akşamlar

Genişletmek için tıkla ...

DuSTeRo' Alıntı:

sayın değirmenderesi vidyoda dikkat ettiyseniz 85 e kadar çıktım ancak yinede çıkmadı. şeehir içinde 'eds' olduğu için sürekli hız kısmak zorunda kaldım ve trafikte yoğundu yüksek hızlara çıkamadım çıktığımdada bir değişme olmuyor. bi süredir duster'ımı kullanmıyordum sırf vidyo çekebilmek için dün dışarı çıkardım. ben arkadaşlardan duster'da orta difransiyel fotoğrafı yada teknik şeması bekliyorum böyle birşey varda paylaşırlarsa sevinirim dacia'ya dava açacağım bende olmadığı için. saygılar..

Genişletmek için tıkla ...

DuSTeRo' Alıntı:

muhsincim artık viraj demir çubuğunun bitaraflara kaçtığı raddedeyiz senin için bugün üşenmeyip şehir içinde giderken vidyo çektim ;D

divanı lügatı türk bugün yeniden yazılcak olsa herhalde arıycakları son şahıs sanıyorum sen olurdun. 'viraj demiri' denen olgu nedir? bir tararmısın google'ı kaç milyon sonuca ulaşacaksın heralde imla hatası olsa gerek okadar sonuç.. viraj demirine viraj demir çubuğu dersen sanırım yanlış bir olgu olmaz her nesne söylemine göre bölgeden bölgedeye değişebilir sen şuan 'bakacak' mı 'bakıcak' mı tartışmasındasın boş adamlar gibi laf yapmanı tavsiye etmiyorum her yorumunda faşist lügatınla.

öztürk fx bana ''orta difransiyel'i '' tanımlarmısınız altınızdaki land rover discovery'mi yoksa subaru'mu? orta difransiyel kilidinin peki ne olduğunu tanımlayabilcek biri varmı? duster'da orta difransiyel varmış ve kilitleniyormuş ben bunu mossin nagant'tan sonra 2. defa duyuyorum. aracın altına baktığımda ön difransiyelden arka difransiyele uzanan tek parça dümdüz şaft görüyorum acaba benimkinemi orta difransiyel koymamışlar merak etmeye başladım. bu orta difransiyelinizi duster'ınızı askıya alıp görülcek bir açıdan fotolarsanız bana çok sevinirim. ayrıca duster'da arka difransiyele airlocker uygulaması yapılırsa bahsettiğiniz çapraz sıkıntılarıda tamamen ortadan kalkar. çoğu araçta tcs vb. sistemler varken duster'da ne tam manasıyla kilit nede sistem vardır buda onu bu koşullarda zaten fazlasıyla başarılı yapar.

sayın değirmen deresi sistemde bir hatamı var yoksa dacia bana kıyakmı geçti bilemeyceğim lockta aracın sınırlarını zorlamakla auto arasında dünya kadar fark var o yüksek süratlerde. çünkü tahriği kesmiyor. direksiyon turuda fazla çevrilmediği için herangi bir kasma söz konusu olmuyor yada ben hissedemedim bilemiycem ama genede sıkıntı çıkarçağını sanmıyorum ön difransiyelde lock'un.

lift vidyosuda çok yakında hizmetinize girecek görürüz tahriğin hiç kesilmediğini iyi seyirler :-*

http://www.youtube.com/watch?v=fwbURzrEMZ8&feature=youtu.be

Genişletmek için tıkla ...

DuSTeRo' Alıntı:

öztürk çok normal bir şekilde sorular yönelttim kaçamak kaçamak viraj demirine girme. bilmiyorsan öğren duster'da orta difransiyel yok ön ve arka olmak üzere 2difransiyel var. viraj demiri viraj demiri belki aracın göğsünü çarptırdığımda oldu belki tek teker kaldırımdan atladığında oldu belki viraja 3teker girdiğimde oldu sen sebebi tam kesin olmayan birşeyin biyolojik açıklamasını bekliyorsun bende neden olabiliceği konusunda hisstetiğimi söyledim. değişti diyorsam değişmiştir keyfimden söylemedim. o şaheser teknik bilgin bukadar yüksek ise buyur bize orta difransiyeli resimle tıpki benim somut olarak kanıtladığım gibi. burda laf ebeliği yapan çok ama o kesinlikle ben değil. bır bır bır teknik bilgiler bunlar diye zırvalamaya gerek yok madem teknik bilgide orta difransiyel var sende iddia ediyosun (okuduğun yazılar hakkında) buyur resimle hepberaber görelim aracın altına eğilip bir fotoğraf çekmek bukadar zor olmasa gerek....

Genişletmek için tıkla ...

acreac' Alıntı:

Gerçekten oldukça uzun süredir Duster ile alakalı olan başlıkları okumaya çalışıyorum ancak ne yazık ki başlıkların birkaç sayfa içerisinde kaçınılmaz olarak tartışmadan çok bazı kişilerin kendilerini "sanal" ortamda gerçekleme amaçları sebebiyle anlamsız ağız dalaşı ortamına çevirmeye çalıştırklarına şahit oluyorum.

"Forum" kelimesinin alıntısını yapmadan edemeyeceğim;

"Panel, forum ya da açık oturum bir konunun çeşitli yönlerden aydınlatılması için bir topluluk önünde, sohbet havasında tartışılmasıdır." wiki

Lütfen, burada insanların amacı, belirli kişilerin fikir alışverişi yapmak için açmış olduğu başlıklardan bilgi edinmesi ya da karşılıklı olarak bilgi paylaşımıdır. Bu bilgiler deneyimsel (gözlemsel) olabilir ya da literatürden edinilmiş olabilir fark etmez sadece paylaşılmalıdır.

Bu ve daha önceki bazı başlıklarda görmüş olduğum bir durum, 2 kişinin olaya analitik yaklaşımları karşısında kendisini cesareti gereği savunan ve seviyesizleşen bir kişinin varlığı... Başka birkaç durumda ise malesef ortalama kütür seviyesi zaten düşük olan ülkemizde birçok kişinin sadece ve sadece kulaktan dolma ve çoğunlukla yalnış öğrendiği-daha çok duyduğu demek doğru olur- bilgilere, sırf kendileri de o şekilde inanmak istedikleri için büyük bir inançla ve güvenle savunmaları...

Malesef daha anlaşılır olmak için isim vermek durumda olacağım, mossin nagant ve Tahsin FX kullanıcıları gibi diğer kişiler de daha somut ve analitik yaklaşımlarla yaklaşşın ve deneyimsel görüşlerini paylaşacak olanlarsa, kullandıkları ya da bildikleri hakkında hata olma ihtimaline yer vererek ve bunu egosal bir süreç haline getirmeden yazsın.

Burası bir forum ve insanların açılan başlıklar ya da araçlar üzerine olumlu şeyler duymanın yanında varsa olumsuzluklarını da duyma ihtiyaçları olabilir ve hakları da vardır!

Uzattığım için özür dilerim, ancak bazen susmak çok zor geliyor.

Genişletmek için tıkla ...