Frontera 2.0 Sport Hakkında Birkaç Soru

[mud11]

<div class="bbWrapper">Merhabalar,<br /> <br /> Çoğunlukla İstanbul içinde kullanmak için 96 model Frontera 2.0 almayı düşünüyorum. <br /> <br /> Önceliğim görsellik olduğu için 265/75/16 ya da daha büyük M/T lastik ve jant için spacer takmak; 2/3 inch yükseltme yapmak gibi düşüncelerim var. Fakat yükseltmenin kaça mal olduğu, kitin zaruri olup olmadığı konusunda bir fikrim yok...<br /> <br /> Ayrıca, iyimser bir tahminle 200-300 bin km yapmış bir motorun (LPG&#039;siz) sarfiyatı altından kalkılamayacak bir seviyede mi olur?<br /> <br /> Son olarak ikinci elde beni üzer mi? <br /> <br /> Cevaplarınız ve tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Frontera 2.0 Sport Hakkında Birkaç Soru</b><br /> <br /> Hoş geldiniz,18 yaşındaki binek aracın bile ikinci eli zor iken arazi aracınınki daha zordur.<br /> Bunu bilerek adım atmanızı tavsiye ederim.Üç beş aşağı verirseniz satılmayacak araç yoktur.<br /> <br /> Sadece şehir içinde kullanacaksanız M/T lastik hem yakıtı artırır hem de gürültü yapar.<br /> Bunlar önemli değilse görüntü süper olur.Sürtmeyecek bir ebat olursa yükseltmek gereksizdir.<br /> Spacer yerine (-) eksi ofsetli jant ile sorunu daha güvenli şekilde çözmenizi öneririm.<br /> <br /> Aracı arazide ya da yolda zorlamayacaksanız kite gerek yoktur,get ile de yeterli olur.<br /> Ancak lastik,jant,spacer gibi çok şey birarada olacaksa kit daha güvenlidir,sürüş açısından.<br /> <br /> İyi bakılmışsa 200-300 bin km yapmış motor sorun çıkarmaz ama kimse geçmişten emin olamaz.<br /> LPG olmadan bir de jant lastik vs ilavelerle hatırı sayılır bir rakama hazırlıklı olunuz.<br /> Tahminen,bahsedilen şekliyle o araç 100 km de 16 litre civarlarına dayanabilir.<br /> Şahsi bilgilerimden bazılarıdır,umarım faydası olur,kolay gelsin.</div>

 

[mud11]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Frontera 2.0 Sport Hakkında Birkaç Soru</b><br /> <br /> Hoş bulduk Bahadır Bey. Değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederim. <br /> <br /> M/T&#039;yi asfaltta kullanmanın A/T&#039;ye nazaran başka bir olumsuzluğu var mıdır peki (kayma, titreşim vb.)<br /> <br /> Bir de (Off-road dünyasının dışında olduğum için soruyorum) Frontera&#039;lar off-road turlarında tercih edilen araçlar mıdır?</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Frontera 2.0 Sport Hakkında Birkaç Soru</b><br /> <br /> Yazmayı atlamışım kusura bakmayın,evet kesinlikle fren,viraj emniyeti düşüktür.<br /> Ne lastik takarsanız pilotajınızı ona göre ayarlamanız gibi bir zorunluluk vardır.<br /> Arazide de asfaltta da bu geçerlidir.Asfaltta M/T lastik tutunması %20 lere düşer.<br /> <br /> A/T lastiklerin bazıları asfaltta %70 tutunmaya sahiptir,tercih edilecek kadar iyidir.<br /> Bazı A/T lastikler %50 asfalt tutunmasıyla su kaldırır ama çok dikkatli olunmalıdır.<br /> M/T lastikler ise %30-20 gibi asfalt tutunmasıyla hele yağışta cidden risklidir.<br /> <br /> Diş ve kanat sayısı arttığından yola tutunma(zeminle temas)minimuma inmektedir.<br /> Bu yüzden virajlarda ve frenlemede tutunanacak alan çok az kalmaktadır.<br /> Sonucunda durma mesafesi ve kuru zeminde bile viraj savrulması sıkıntılıdır.<br /> <br /> Titreşim sorunu da eğer sorun olarak görürseniz normaldir.Dişler o sesi titreşimden yapar.<br /> O ses dediğimiz,uğultu diye önceden bahsettiğimiz konudaki sürüşte gelen ses ile ilgilidir.<br /> <br /> Naçizane tavsiyem ne takarsanız takın onun bilincinde olarak dikkatli sürün.<br /> Anlık hevesle ani gaza dokunmalar,sert manevralar kaymaya,savrulmaya sebep olabilir.<br /> Hele yükseltme,genişleme gibi ilaveler aracın dinamiğini çok değiştirmektedir.<br /> Önceden viraja,yokuşa,suya vs vs girdiğiniz gibi yolda gidemezsiniz.<br /> <br /> Bunlar asfaltla ilgili kısımlardı.Arazide ise durumlar yine her zemin ve lastiğe göre değişir.<br /> A/T nin %30-70 olanı arazide az çamurda iyidir ama çamur artarsa iş görmez hatta kayar.<br /> %50-50 olanı elbette daha iyi iş görür ama M/T olursa şıp diye geçer gider.<br /> Hele extreme lastik ile aracı çamur yokmuş gibi rahat rahat yürütürsünüz.<br /> Buzda ise diye konuyu uzatmak,ayfalarca yazmak mümkün,duralım,karıştırmayalım.<br /> <br /> Offroadda kullananların Frontera olarak forumu var biraz araştırmayla ulaşabilirsiniz.<br /> Bu forumda da kullanan arkadaşlarımızın ayrı bir başlığı olacaktı hatırladığım kadarıyla.<br /> Ben Frontera kullanıcısı değilim,yazdığım bilgiler genel olarak ortak sonuçlardır.<br /> <br /> Çevremizde Frontera kullanan iki arkadaşımız var.Onlarınki 2.2 beş kapı olanlardan.<br /> Çok fazla bir arada olamadık ama önceleri her ikiside yapılı araçlar değildi.<br /> Sonradan birisi araziye iyice uygun hale getirdi ve üç yıldır yapılı kullanıyor.<br /> Diğeri fazla bir ilavesi olmadan gidip geliyor.Frontera bölümünde daha fazla bilgi vardır.<br /> Ayrıca youtube videoları ile donanım haber sitesinde de direk bilgiler bulabilirisiniz.<br /> <br /> Kullananlar araçlarını beğenerek almış olanlardır.Aracını seven herkes memnuniyetle biner.<br /> Eğer parça,usta,modifiye gibi problemleri çözen,size yakın servisi olan bir araçsa en iyisi odur.<br /> Bu da tüm markalar için geçerli söylemlerden biridir.Şahsi bilgilerimdir umarım faydası olur.</div>

 

[mud11]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Frontera 2.0 Sport Hakkında Birkaç Soru</b><br /> <br /> Aklımdaki soruları, zaman ayırıp, ayrıntılı şekilde açıkladığınız için çok teşekkür ederim. <br /> <br /> Lastiklerde de görüldüğü üzere maalesef tüm olumlu şeyler bir arada olmuyor; bazı özelliklerden taviz vermek gerekiyor. <br /> <br /> Tavsiyelerinize uyup, bahsettiğiniz forumları da inceleyeceğim. <br /> <br /> Bu vesileyle sizin ve sevdiklerinizin yeni yılını kutlarım. Umarım off-road açısından da keyifli bir yıl geçirirsiniz</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Frontera 2.0 Sport Hakkında Birkaç Soru</b><br /> <br /> Rica ederim,umarım iyi ve sorunsuz bir araç bulursunuz.<br /> Size de mutlu bir yıl olması dileklerimle.</div>