g.vitara çekiş gücü?

[kayaozgur75]

Selamlar, iyi bayramlar.

1998 İspanyol montaj Suzuki vitara 5k ım var. Aracın herşeyinden memnunum, bir tek şey hariç; rampayı görür görmez birden çekişden düşmesi yani bayılması. Grand vitara 2.0 5k larda da durum aynımı acaba.

Yada Suzuki Grand vitara yerine, çok araziye girmeyen biri olaraka bir 2000-2001 Honda CRV mi alsam diyorum (sırf 150 BG e yakın gücü var diye), yada 2000-2001 bir dizel freelander mı alsam (dizeldir torku yüksektir diye)?
Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim, fikirlerini ve bilgilerini paylaşan arkadaşlara teşekkür ediyorum.

Saygılar

 

[selimsani]

Ynt: g.vitara çekiş gücü?

2004 grand vitara 2.0 da böyle bir durum söz konusu değil, otomatik vites için gaza biraz daha yüklenince vites düşürerek yüksek devirlere cıkarak yokuş bayır dinlemiyor... Honda crv leri pek bilmem ama freelander pek önermem, bakımı fazla ve pahalı oluyor (en azından 2002 model ve aşağısı)

 

[olasiliksiz]

Ynt: g.vitara çekiş gücü?

Yeni 2.0 lt lik motorlarla öyle bir sorun yaşamazsınız hemen hepsi en az 150hp üretiyor. Dizel freelanderdan uzak durmak iyi olur, alacaksanız benzinlisine bakın ki hiç olmazsa tamir masrafı çok tutmasın.

 

[oguz1134]

Ynt: g.vitara çekiş gücü?

''(sırf 150 BG e yakın gücü var diye), ''

siz ne aradıgınızı tam bimiyorsunuz ben biraz izah ediyim ..!..?

300-400 hp lik evo yada subaru ile 1500 -2000 devirlerde de nerede ise aynı şeyleri yaşayabilir siniz ..yüksek vites düşük devir bayılmalar olabilir..

almak istediginiz aracın bakacagınız teknik verisi tork gücünü hangi devirde verdigi dir tork gücünün de cok önemi yok.. düşük devirde tork üreten makinaların kullanımı zevklidir ..

2000 devir civarında tork veren makinalar genelde dizel oluur..

vitara daki tüm motorlar 4000 devir altın da cansızdırlar..(dizeller hariç).düşük vites yüksek devir ile rampalarda bayılmayı önleyebilirsiniz.bir miktar ses ve yakıt artar..

1600cc motoru olan aracınızın en yüksek beygire sahip olanları ispanyol versiyonudur..

bilgisayara baglatıp arıza kontrolu ve eksoz emisyonları kontrol yaptırın motorunuz tam randımanlı olmayabilir..

önceki aracınız dizel yada yüksek hacimli benzinli bir aractı sanırım ..Vitara size agzınla kuş ta tutsa begendiremiyecek sanırım..işin içinde camurda da yoksa vitara olmasada olabilir..

 

[kayaozgur75]

Ynt: g.vitara çekiş gücü?

ilginize teşekkürler arkadaşlar.

 

[4 L]

Ynt: g.vitara çekiş gücü?

Oğuz abi yazılması gereken herşeyi yazmış zaten bu bir.
İkincisi, alternatif araçlarınızdan CRV nin 150 ye yakın HP ye sahip olması yanılmasın , kullandım bende hayal kırıklığı yaratmıştı. Aman aman gitmiyor. Freelander için ise 2004 sonrası "eh işte" 2006 ve sonrası ise "evet" derim. ama söz ettiğiniz yıllar için hayır. Düşük devirde tork veren diesellerde bu sorun yaşanmaz. Hele turbo desteği ile bayılma bir kenara, depara bile kalkar iyi bir diesel. Vitara JLX - HDİ de dahil

 

[sehzata]

Ynt: g.vitara çekiş gücü?

yokus cikislarina yavas girerseniz ve araciniz g vitara veya vitara ise bayilma sorunu yasarsiniz. hele birde lastik ebadiniz orjinalden buyuk ise daha da yavaslarsiniz. otomatik gv ler 4 vites oldugundan yokusa bagli olarak bazen daha cok yavasliyor. manuel ise biraz daha iyi ama fazla yuklenirsen yokusta debriyaj balatani yersin. 4000 devir altinda arkadaslarin dedigi gibi gv ler cansiz kalir. 2500 v6 gv ler nispeten daha iyi. nede olsa motor buyuk. yokuslari hizli cikmak istersen cozum turbolu araclarda.