çok isabetli bir tesbitiniz olmuş, enteresan ve düşündürücü, sadece araçta aşırı şarj problemi meydana gelmesi ilgili gazların salınımını daha da arttıracaktır...
aşırı şarj belirtilerinden sadece bazıları:
-Aküde aşırı ısınma
-Kutuda şekil bozukluğu (Yanlarda şişme)
-gözlerde kaynama
-Asitli su yüzeyine cam elyafların çıkması
defender kullanıcıları, özel hazırlanmış ve kapak tahliyelerinin birbirine hortum ile bağlı olan ve tek noktadan araç dışına taşınmış tahliyeli akü kapaklarından kullanmaları tavsie edilebilir!
yaw Göktuğu ağbicim, sen ne zaman uyuorsun? gündüz Ankarada, gece forumda??
...